多塔吊专项施工方案

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1、.GD220100□□分项（子分项）施工方案（多塔吊专项施工方案）工程名称：工程地点：施工单位：编制单位：编制人：编制日期：年月日审核人：审核日期：年月日技术负责人：审批日期：年月日..目录一、编制依据3二、工程概况3三、技术措施3四、施工总平面布置5五、组织措施5六、塔吊操作与使用的规定6..一、编制依据1、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）。2、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-1999）。3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）。4、潮州地区建设工程质量安全监督站编印的《塔式起重机管理、使用、操

2、作手册》。二、工程概况1、工程名称：2、建设单位：3、设计单位：4、监理单位：5、施工单位：6、工程地址：7、建筑规模：7-8栋采用筏板基础，10－20、33－34栋均采用冲孔灌注桩基础，主体部分采用剪力墙结构，地上层：7－9、14－19为32F，10－13栋为33F，20栋为30F，33－34栋为31F，标准层层高分别为2.95m、3m，±0.000详见各栋建施图。建筑工程等级为一级，耐火等级为地上一级，抗震设防烈度为八度，设计使用年限50年，屋面防水等级为二级。有8台塔台，为了防止塔吊发生碰撞事故，特编制《多塔吊专项施工方案》。三、技术

3、措施1、群塔作业存在的问题：1.1一期总共有8台塔台，制约条件多。1.2每台塔吊至少与相邻一台塔吊相互干扰，其中：6#塔吊与4#、5#、7#、8#塔吊有干扰，7#塔吊与5#、6#、8#塔吊有干扰。1.3设备型号不一、性能差距大，臂长有55m、56m、60m三种，而且同臂长的塔吊因厂家不同也存在性能上的差异。1.4塔吊与塔吊之间、塔吊指挥与塔吊指挥及班组的配合难度大，特别是交叉作业区域。2、群塔防碰撞措施2.1高度错开，塔吊交叉施工区域严格分开。2.2塔吊司机、指挥时刻关注。3、塔吊运行区域及间距..自编号型号臂长(m)塔尖/屋顶高(m)运行

4、区域塔吊间距(m)1#QTZ601560117.185/97.3857－8栋及1#钢筋加工场；与2#塔吊交叉，高度被2#塔吊覆盖1#－2#间距109.22#QTZ601560118.585/98.7859－11栋及1#钢筋加工场；与1#塔吊交叉，高度覆盖1#塔吊1#－2#间距109.23#QTZ80B（Q5512）55118.585/98.78512－13栋及2#钢筋加工场；与4#塔吊交叉3#－4#塔吊间距69.54#QTZ100（Q6015）60117.185/97.38514－16栋及2#、3#钢筋加工场；与3#、5#、6#塔吊交叉3#

5、－4#间距69.5、4#－5#间距111.7、4#－6#间距80.95#QTZ80（TC6013）60117.185/97.38517－19栋及3#钢筋加工场；与4#、6#、7#塔吊交叉4#－5#间距111.7、5#－6#间距68.3、5#－7#间距76.66#QTZ63（TC5610－6）56-/26.57运动中心及4#钢筋加工场；与4#、5#、7#、8#塔吊交叉，高度被4#、5#、7#、8#塔吊覆盖4#－6#间距80.9、5#－6#间距68.3、6#－7#间距110.5、6#－8#间距102.97#QTZ80（TC6013）60112.

6、685/91.38519－20栋及5#钢筋加工场；与5#、6#、8#塔吊交叉5#－7#间距76.6、6#－7#间距110.5、7#－8#间距80.78#QTZ80（6012）60121.485/100.18533－34栋及6#钢筋加工场；与6#、7#及二期9#塔吊交叉7#－8#间距80.7、8#－9#间距864、群塔遵循原则4.1低塔让高塔原则：低位运行塔吊应关注高位运行塔吊，查明情况后方可运行。4.2后塔让先塔原则：塔吊同时在交叉区域运行时，后进入该区域塔吊须避让先进入该区域塔吊。4.3动塔让静塔原则：塔吊同时在交叉区域运行时，有动作的塔

7、吊须避让正停在某位置施工的塔吊。4.4荷重先行原则：塔吊同时在交叉区域运行时，无吊载的塔吊须避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小的塔吊须避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。..4.5客塔让主塔原则：在划分工作区域后，闯入非本塔吊工作区域的塔吊须主动避让该工作区域的塔吊。5、塔吊参数及附着自编号型号生产厂家附着前/顶部自由高度(m)附着间距(m)基础节高度(m)标准节高度(m)安装高度(m)1#QTZ6015广西鑫基起重设备有限公司32/27.523+20+20+20+16+25641242#QTZ6015广西鑫基起重设备有限公司32/27

8、.519+20+20+20+20+25641243#QTZ80B（Q5512）重庆大江工业（集团）有限责任公司31.8/2627.84+17.5+17.5+17.5+17.5+2