Streetcar suitability

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1、有轨电车、铁路公交和城市发展——现代有轨电车的适应性初探Streetcars,RailTransitandUrbanDevelopment----SuitabilityAnalysisofModernStreetcars周江评1王江燕21博士，美国爱荷华州立大学设计学院助理教授2博士，北京宇恒可持续交通研究中心主任13摘要：不少中国城市对有轨电车表示出了兴趣。有轨电车的性质、特征和适用性究竟是怎样的？小结了有轨电车定义、历史、最新进展、适应性和设计、工程原则。Abstract:ManyChinesecitieshaveshownaninterestinst

2、reetcars.Whatarethenature,characteristicsandsuitabilityofstreetcars?Thismanuscriptsummarizesthedefinition,history,state-of-the-artdevelopment,suitabilityanddesignandengineeringprinciplesofstreetcars.130前言公共交通优先已经成为我国城市建设和发展领域内的一个重要政策。在这个政策的指引下，截止至2013年2月我国从南至北已经有长春、沈阳、北京、天津、佛山、珠海等

3、至少15个城市已经建成、在建或在规划设计有轨电车。除了这15个城市，还有更多的城市在观望，对于有轨电车饶有兴趣。有轨电车、尤其是现代的有轨电车究竟是什么样的交通工具？有轨电车在公共交通中究竟应扮演什么角色？有轨电车和城市发展有何关系？有轨电车最适用于什么城市？最适用于城市的哪些交通走廊？最适于满足什么样的人群的出行需求？有轨电车的设计和工程，需要遵循什么原则？回答好这些问题，对于城市更好地做出关于有轨电车的决策、规划和设计大有裨益。本文将从有轨电车的定义、历史、最新发展、种类、特征(尤其是有轨电车和其它交通方式的关系)出发，结合已有有轨电车营运的城市的经验

4、和已有文献，回答以上问题，希望人们认识有轨电车有所帮助。1有轨电车的定义宾夕法尼亚大学公共交通工程教授维奇科(Vuchic)把公交归结为了两大类，一类是铁路公交(railtransit)，另一类是非铁路公交，例如道路公交(highwaytransit)。铁路公交有有轨电车(streetcar或tramway)、轻轨(lightrail)、快速公交(rapidtransit)和区域性铁路(regionalrail)[1]。因此，有轨电车可视作为铁路公交的一个子类。维奇科指出了铁路公交在总体上具有的特点是：外部控制、轨道技术、多电力牵引和独立的路权。外部控制指

5、铁路公交有固定的运行轨迹，司机的职能在于控制车速，在极端的情况下，甚至可以实现自动驾驶。轨道技术是指铁路公交利用钢轮和钢轨接触带来车辆的运动。目前，轨道技术是所有常见的公共交通技术中需要克服的前进阻抗最小，也更能保证在风、雪、雨等恶劣天气下进行的公共交通方式。多电力牵引是指大多数的铁路公交的动力来源是电力。从直接影响来说，电力动力让铁路公交的直接的尾气排放几乎为零，成为相对于其它动力方式的公交所不能匹敌的。例如，多数的路面公交的动力来源是柴油，柴油燃烧后，带来不小的尾气污染。独立的路权是指铁路公交只能适应A、B类的路权。A路权是指铁路公交有外部控制，线路曲

6、线设计、坡度和路幅能够同时保证4节车厢及以上，以速度超过80公里/小时的方式营运。C路权指普通道路上的混合交通的情况。B路权指在C路权的基础上，单独划分出铁路公交的运行空间。对于有轨电车，一般是指由1节到3节铁路或者类似于铁路车厢在B路权上营运的铁路公交。有轨电车有很好的动力特征和舒适度。但是有轨电车的速度和可靠性经常会受到沿线交通的影响。在没有优先信号灯设置的交叉路口，有轨电车会和普通车辆一样受阻。有轨电车车厢的宽度一般为2.7米左右，长度一般为14到21米，每节车厢可有最大达180的载客量，常见的营运速度是15到30公里。有轨电车的运量主要取决于车厢节

7、数、车厢长度、车厢是否铰接、发车间距和最小安全车距。常见的有轨电车的运量为5,000-7,500人/小时。2有轨电车的简史如果单纯从车厢的使用、线路安排和营运模式看，1800年左右在英国出现的以畜力为动力的公共马车，是现代有轨电车的雏形。在蒸汽机出现之后，欧洲各国开始将蒸汽机作为有轨电车的动力，这让有轨电车在服务半径和载客量方面都有了很大进步。随后，人们在蒸汽机的基础上又尝试过电池、电力牵引车厢方式，但是都没有获得商业上的成功。一直到1881年，西门子公司才在柏林的郊区的莱切费德(Lichterfelde)和当地政府合作，开通了第一13条商业上成功的电力牵

8、引的有轨电车。莱切费德有轨电车的成功，点燃了许多城市的有轨电车热情