南通市人民路东延通州段工程指导书

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1、南通市人民路东延通州段工程路基土方施工指导江苏省交通规划设计院南通市人民路东延通州段项目管理办-O一一年八月第一节工程概况南通市人民路东延通州段工程起于观音山镇与先锋镇交界处，路线向东延伸，终点与正场大道平交，全长0.891公里，均为新建。本项目采用一级公路标准，设计速度60KM/H,新建桥涵设计荷载采用公路I级。本项目所在区域地震动峰值加速度为0.10g,沿线重大构造物按VII度设防。本项目采用双向六车道基总宽50m,路幅组成为：2.5m人行道+4.5m非机动车道+3.0m侧分带+12m机动车道+6・0m中央分隔带+12m机动车道+3.0m侧分带+4.5m非机动车道+2.5m人行道路面主要结

2、构层次为：机动车道，20cm石灰土底基层+32cm厚水泥稳定碎石基层+8cm厚AC20C下面层+4cmSMA-13上面层(改性沥青)；非机动车道，20cm厚石灰土底基层+18cm厚水泥稳定碎石基层+6cm厚AC-20C下面层+4cm厚AC-10C上面层本项目共有桥梁一座，为新建中桥；市政排水0.891km:共设涵洞4道，均为新建管涵，主要交叉1处第二节路基工程施工控制要点一、路基结构(1)挖除原地面耕植土20cmoHh+1.2m时，基底翻松25cm掺5%石灰碾

3、压，其上回填20cm5%石灰土，80cm路床采用6%石灰土填筑。(2X机动车道路基，H2sh2+0・6m时，向下开挖满足路床底20cm后，基底翻松25cm掺6%石灰碾压，其上回填20cm5%石灰土,40cm路床采用6%石灰土填筑oH2>h2+0.6m时基底翻松25cm掺5%石灰碾压，其上回填20cm5%石灰土，40cm路床采用6%石灰土填筑。(3人行道结构层下回填20cm6%灰土,其下回填素土I压。(4X河塘、沟渠段路基，应先筑坝抽水清淤，而后河塘底部填筑厚50cm碎石土，其上回填5%石灰土至原地面。二、准备工作K做好测量准备工作。路基开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场

4、调查和核对，进行全段测量放样并固定路线主要控制桩，并对原地表进行复测，核对或补充横断面，发现问题，及时进行处理，监理100%抽检，原始记录应存档。2、做好原地表临时排水，开挖路基两侧临时排水沟，以降低地下水位。3、路基填筑前应按图纸设计要求对原地表进行清表处理，清除表面杂草、树根、种植土。清表后，方可进行路基反开挖处理。4、施工机械设备配备根据人民路东延项目特点，本工程应配备以下主要施工机械:!1!旋耕机不少于2台，铮犁不少于1台，路基施工时必须配备拌合深度大于路基松铺厚度的稳定土拌合机一台；18T以上振动压路机2台，12T以上胶轮压路机1台;平地机一台，推土机2台；自卸车、装载机、挖掘机适量

5、以满足现场实际施工进度为准，洒水车根据工程进展，按要求进场。5、试验检测主要仪器为保证路基的施工质量，承包商应按投标承诺中，配备工程必须的试验检测仪器（所有仪器设备都应通过计量检定）：土壤液塑限联合测定仪；石灰有效钙和氧化镁含量测定设备；重型击实仪；石灰剂量测定设备；路基压实度检测设备（灌砂法）o6、材料要求（D石灰：符合规范规定的III级或III级以上石灰的各项技术指标的要求，石灰分批进场，在不影响施工进度的前提下，尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予以覆盖，并采用封存措施，妥善保管；生石灰必须在使用前7d充分消解，消石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。⑵土：%1含草皮、生活垃圾、树根、腐

6、殖土的土及淤泥、有机质土和易溶盐超过允许含量的土严禁作为路基填料；%1液限大于50%,塑性指数大于26的土，不得作为路堤填料。如果确需使用，必须采用技术措施进行处理，经检验满足规范要求后方可使用。%1粉质土不宜直接填筑于路床。%1取土坑四周的边坡坡度：粘土、亚粘土不小于1:1.5,粉砂土不小于1:2o%1路基上路床、下路床的填料最小强度（CBR值）分别为：8%、5%,上路堤、下路堤填料最小强度（CBR值）分别为：4%、3%,填料最大粒径为150mmo7、试验准备工作⑴灰剂量和相应压实度是影响灰土填筑的关键，针对不同的取土坑，要分别选取具有代表性的样土，按不同石灰剂量作标准性试验,通过多组重型击

7、实法试验，确定不同剂量灰土的最大干密度和最佳含水量，制定灰剂量和标准击实关系曲线，控制压实度。⑵在路基施工之前，应根据相关规范要求，分别制备5种试样每2个样品，通过EDTA滴定法进行平行试验，制定石灰EDTA滴定标准曲线，供工程试验检测使用。⑶在路基施工前，应取有代表性的样品进行下列试验:%1土的液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；%1土的颗粒大小分析试验；%1土的含水量试验;%1天然密度试