某型涡轴发动机研制过程中尾喷管漏油机理分析

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1、总第180期2014年第3期直升机技术HEUCOPTER7IECHNIQUETotalNo．180No．32014文章编号：1673—1220(2014)03讲7舭某型涡轴发动机研制过程中尾喷管漏油机理分析匡浩波，朱勇，文柏衡(海军驻株洲地区航空军事代表室，湖南株洲412002)摘要某型涡轴发动机在研制过程中屡次出现尾喷管漏油故障。在滑油系统原理分析的基础上，建立滑油泄漏故障树，对泄漏原因逐层剖析，并结合分解检查、零件计量等手段对发动机各相关部件和滑油泵进行详细分析，确定故障原因。针对影响因素，提出相应的整改措施。关键

2、词尾喷管；漏油；轴承腔；回油不畅中图分类号：V233．4+2文献标识码：AAnalysisofoilLeal诳gefromExha哪tNozzleduringaTurboslmftEI瞎ineDeVelopmentKUANGHaobo，ZHUYong，Ⅵ砸NBaiheng(NavyAviationMilitaryRepresentative0伍ceinZhllzh叫Area，Zhuzhou412002，China)Abst髓ctAtud)osh血engineoften0ccurredoilleakagehme】(1la

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4、蔚lu]陀cause．Key、阳rdsexhaustnozzle；oilleakage；be撕ngch础er；oilscavengeblockO引言滑油泄漏是航空发动机科研试验过程中经常出现的问题，如不能有效控制，将导致发动机滑油消耗量大，严重时将影响发动机的正常工作甚至发生火灾等灾难性事故。滑油泄漏通常分外部管路漏油和内部轴承腔漏油。外部管路漏油在试验过程中可以直观地观察到，漏油部位容易确定；内部滑油泄漏虽然可以在试验过程中通过相关部位设置的漏油口进行观察，但不能确定具体漏油部位，往往只能通过发动机分解检查进行确认。

5、本文以某型涡轴发动机(以下简称发动机)尾喷管漏油问题为例，介绍了发动机滑油泄漏问题排故分析过程及采取的主要措施，可为其它发动机类似的漏油排故提供参考。1故障现象发动机在科研试验过程中出现尾喷管漏油现象，严重时可以看到试验台消音塔冒浓烟。通过对收稿日期：2014—06—03作者简介：匡浩波(1964一)，男，湖南沅江人，本科，高级工程师，主要从事飞机发动机生产过程质量监督和研制工作。·48·直升机技术总第180期故障发动机试验情况进行分析，发现尾喷管漏油主要出现在发动机起动、地慢加速至空慢、空慢减速至地慢等三个状态。在试

6、验现场主要通过更换滑油泵、附件传动单元体、滑油管路等零部件进行排查，大多数故障能够排除，但还有些时候需分解检查发动机。2故障排查根据某型涡轴发动机滑油系统的工作原理，建立发动机滑油尾喷管漏油问题故障树，从故障树逐一分析导致尾喷管漏油的原因，然后通过分解发动机进行检查、计量等方法确认故障源。2．1滑油系统工作原理¨刮发动机滑油系统向发动机连续提供一定温度、压力和流量的清洁滑油，供发动机内部轴承和齿轮等摩擦面润滑和冷却，同时冲洗发动机运动部件磨损产生的碎屑和其它杂质，并保证滑油温度在规定的使用范围内，使发动机能连续、安全地

7、工作。某型涡轴发动机滑油系统原理如图1所示，滑油流动过程为：滑油箱_滑油泵(增压级)一滑油滤一各润滑部位(附件机匣、前轴承腔(A腔)、燃气涡轮轴承腔(B腔)、动力涡轮轴承腔(c腔))_滑油泵(回油级)一磁性屑末检测信号器_÷燃滑油散热器斗空气散热器一滑油箱。图1滑油系统流程图2．2故障树为便于排查问题，以尾喷管漏油为顶事件，分析可能导致漏油的原因，建立了尾喷管漏油故障树，如图2所示。根据故障树的分析方法对每个底事件进行排查。2．3故障分析对尾喷管漏油的发动机进行停车后检查，发现其它漏油口等处无明显滑油泄漏，孔探仪检查发

8、动机流道内无明显漏油现象。根据故障树分析，初步认为发动机尾喷管漏油主要是因B腔回油不畅造成的。所以，排查工作主要定位在与B腔回油相关的零部件以及相关附件，主要包括滑油泵、附件机匣、中机匣、主机匣以及B腔回油管路。同时，由于该型发动机的基础发动机未出现类似故障，排查工作围绕与基础发动机的差异展开。⋯⋯‘外部管路～内部管路2．3．1滑