道口工作业指导书

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1、道口工作业指导书1.目的与要求目的：杜绝道口上各种肇事，保证列车安全畅通。要求：道口作业人员必须掌握要领，按标准进行作业。2.适用范围本作业指导书适用于工务看守道口道口工作业。3.引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《行规附录8》。4.作业工具电话、道口故障报警设备、信号用品、工具备品。5.作业程序5.1班前准备5.1.1准备工作5.1.1.1道口看守员班前应充分休息，严禁饮酒。5.1.1.2提前15分钟到岗，进行环境卫生、设备检查等准备工作。检查道口两端各50m范围内铁路线路及道口设备

2、，检查的道口设备主要是：道口铺面、轮缘槽、栏杆（栅门）、护桩、标志、防护设备（电话、报警器）、信号备品等状态，在检查信号用品的同时应检查其数量是否符合要求。5.1.1.3穿着规定的铁路制服，戴大沿帽，佩带值勤臂章，持岗位合格证书（上岗证）上岗。5.1.1.4学习各类通知通报，按要求记名。5.2交接班521交班人了解接班人是否充分休息、精神饱满、衣着规范，有否饮酒。如发现接班人员不符合接班要求时，应拒绝交班。5.2.2通过对设备的检查，及时发现、正确处理影响行车的设备安全隐患5.2.3利用列车间隙时间进行

3、交接班时，在明知有列车进入本区间和动车组红线管理时段，严禁进行交接班。5.2.4交接班中做到四个交清。（即：交清安全情况；交清设备状况；交清工具、信号备品情况；交清通知、通报及注意事项。）5.2.5交接班工作，双方人员应在《道口交接记录》本上做好相应记录并签名确认。5.2.6接班人交接记录未填写完毕，交班人不得离开。如遇大雾等恶劣天气，交班人不应交班，接班者应与交班者一起作业，直到能见度提高时，双方方能办理交接，交班者方能下班离去。5.3班中作业5.3.1.1严格执行八不准作业纪律：不准擅离职5.3.1

4、集中思想,坚持瞭望、注意来车。守；不准酒后当班；不准看书报；不准听收音机；不准打瞌睡；不准与他人闲谈；不准做与本职工作无关的事；不准闲杂人员在道口房内逗留。5.3.1.2坚守岗位，不间断地瞭望铁路上下行来车情况，做到“二不依赖”。（即：不依赖电话；不依赖报警。）5.3.1.3遇大风、雪、雨、雾等恶劣天气,应加强瞭望，注意倾听，并与车站或相邻道口经常联系，严密监视公路上车辆、行人动态，防止道口阻塞。5.3.1.4如道口发生故障严格执行“先防护、后处理”的故障处理原则和“一按（按无线故障报警器）、二推（推固

5、定短路装置［闸刀］）、三设置（按《技规》327条的规定，在线路上设置停车信号防护）”的故障防护程序。5.3.2接听、接转电话，填写记录5.3.2.1接到车站来电应复诵核对。并回复密码。密码由一组3个阿拉伯数字组成，使用时采用尾、首相接的方法，即：前1个密码的尾部数字就是后1个密码的第1个数字，例如：312、274、452、213。若遇车站值班人员来车前未电话通知，事后，道口人员不能将密码补上告诉对方。5.322填写行车日志，旅客列车应用红色笔填写（包括密码）。如车站电话未通知时，密码栏应不填;车次栏不填

6、写列车车次，但应注明上、下行和是否是旅客列车。5.323对相邻道口及时准确转传电话，相互复诵，回复密码，（主传道口应将电话通知记录簿的密码栏用斜线划成等面积的二个三角形，上方用于填写给车站的密码，下方填写相邻道口回复的密码）正确填写行车日志，双岗及多岗道口，对付岗的通知，按相邻道口办理。5.3.3察看线路，疏通交通。5.3.3.1接到来车通知应立即察看轮缘槽、铺面和道口两侧铁路各50米范围内有无障碍物及闲杂人员，是否影响行车。533.2密切注视公路车辆行人动态，及时排空道口范围车辆、行人，保持道口畅通。

7、5.3.3.3双岗及多岗道口应分工协作，做到职责分明。5.3.3.4提前立岗、做好关闭栏木准备。5.3.4报警响前，提前关闭栏木。5.3.4.1及时与相邻道口进行关闭栏木联锁控制作业。5.342必须做到在报警响前适时关闭栏木。双岗及多岗道口应明确相互分工、协同动作和相互确认办法，关闭栏木时，正岗、付岗（付付岗或者加强岗）要协助配合，阻止车辆及行人抢越道口。动车组作业,按照动车组列车到达道口前10分钟的原则，进行关闭栏木作业。5.3.4.3关闭栏木切记：不碰车辆、行人，做到一看清（看清车辆、行人通行间隔）

8、二确认（确认关闭栏木的时机）三关闭。同时使用栏木、栏门的道口,关闭时先栏木，后栏门。5.3.5接送列车、监视运行。5.3.5.1接送列车过程，必须做到“一规范、二提前、二标准、一正确”（简称一、二、二、一）确保道口安全。一规范：穿着规定的服装，戴大檐帽，佩带执勤臂章、口笛。二提前：提前立岗，提前关闭栏木。二标准：标准接车，标准送车。一正确：正确处理道口发生的各类故障。535.2站在规定的接车位置，（应根据道口的地形和了望条件，选择列车司机能