导航设备飞行校验技术

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1、第5卷增刊1航空工程进展V01．5Suppl．12014年12月ADVANCESINAERONAUTICALSCIENCEANDENGINEERINGDec．2014文章编号：1674—8190(2014)S1—025—04导航设备飞行校验技术王芳，王福利(中国飞行试验研究院飞行部，西安710089)摘要：针对国内近程导航及着陆引导设备飞行校验效率低下、价格昂贵，且不具备军、民机两用设备综合校飞能力等问题。从某机场所用设备的功能及精度要求人手，分析差分GPS技术在飞行校验领域应用的可行性，结合军、民两用机场近程导航及着陆引导设备的特点，设计基于差分GPS技术的某机场导航

2、设备综合校飞方案，解决某机场军、民用导航设备无法综合校飞的问题。为今后的飞行校验工作做指引，确保地面保障设备的信号精度，提升保障能力。关键词：飞行校验；差分GPS；综合校飞IntegratedFlightInspectionTechnologyofNavigationEquipmentWangFang，WangFuli(FlightDepartment，ChinaFlightTestEstablishment。Xi’an710089，China)Abstract：Thedomesticflightinspectionofshort—rangenavigationandl

3、andingguidancedeviceisoflowineffi—ciency，highexpense，andlackofthecomprehensiveflightcalibrationabilityofbothmilitaryandcivilequip—ments．AccordingtOthefunctionandprecisionrequirementsoftheequipmentsusedatanairport，thepossibili—tyofapplyingdifferentialGPStechnologytOthefieldofflightinspect

4、ionisanalyzed．Combiningwiththechar—acteristicsoftheshort—rangenavigationandlandingguidancedevice，aschemeofthecomprehensiveflightin—spectionforanairportnavigationequipmentwasdesignedbasedonthedifferentialGPStechnology．Theprob—lemthatthemilitaryandciviliannavigationdevicecannotfulfilltheco

5、mprehensiveflightinspectionissolved．TheschemeshouldbeareferenceforthefutureflightinspectiontOensurethesignalprecisionofgroundsupportequipmentandimprovethesupportability．Keywords：flightinspection；differentialGPS；thecomprehensiveflightinspection0引言某机场所使用的进近着陆设备主要有微波着陆系统和仪表着陆系统；近程导航设备有塔康地面台

6、、全向信标／N距仪。其中，军用飞机的通用配置为微波着陆系统和塔康地面台，民用飞机的通用配置为仪表着陆系统、全向信标／测距仪。由于受场地条件、人为障碍以及电磁干扰等影响，即使经过地面检测证明上述设备工作正常，也难以保证向飞机提供的导航信息准确无误。只有对其发射的空收稿日期：2013—11—25通信作者：王芳，fernl26@126．coin问电磁信号进行实际校验，结合地面调试工作，才能确定其提供信息的准确程度，确保系统在覆盖范围内辐射信号的所有参数符合要求。随着卫星导航与定位技术在航空制导领域的广泛应用，飞行校验基准系统发生了转变。目前国内近程导航及着陆引导设备的飞行校验

7、效率低下、价格昂贵，且不具备军、民机两用设备综合校飞能力。本文根据某机场同时存在军、民用导航设备的特点，研究利用基于卫星导航与定位技术的导航设备综合校飞系统，完成飞行校验方案的设计，为进一步完成飞行校验工作奠定基础，确保地面保障设备的信号精度，提升综合保障能力。航空工程进展第5卷1差分GPS的工作原理所谓差分GPS⋯，是把一部基准GPS接收机放在位置已精确测定的点上，将这部GPS接收机产生的定位数据与其准确的位置相比较，求得GPS系统在该点的位置或伪距测量误差，再将上述误差值通过发射台(差分台)播发出去；附近的GPS接收到来自发射台的误差