自动变速器的应用现状与发展趋势

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1、第%’卷第!期沈阳大学学报8:;<%’，.:=!!"")年#月*+,-./0+1234.5/.6,.784-2795/>?=!"")!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!文章编号：%""@A&!!)（!"")）"!A""’@A"B自动变速器的应用现状与发展趋势夏建满%，栾晓东!（%=沈阳军区空军汽车修理厂，辽宁沈阳%%""#B；!=辽宁中医学院附属医院，辽宁沈阳%%""B!）摘要：论述了自动变速器的分类、特点，对主要类型的自动变速器作了系统介绍，对其发展趋势作了简要分析·关键词：液力自动

2、变速器；电控机械自动变速器；无级自动变速器中图分类号：,#(B=!%!文献标识码：/自动变速器是指不依靠人的手力，而能自动作规程，减轻了驾驶员的疲劳程度，提高了行车安实现换档功能的装置，具有变速平滑、驾驶轻便等全性·优点，是目前汽车上使用最多的一种变速器·自动（)）提高了汽车的平稳性·液力变矩器的采变速器应用在汽车上是从!"世纪#"年代开始用，使汽车在起步时，车轮上的牵引力逐步增加，的，%&#"年，美国通用汽车公司（6CDC?E;F:GH;C）起步平稳·汽车在行驶中的稳定车速也可以降到在奥兹莫比尔（+;IJK:GH;C）上安装了世界上第一最低，甚至为零，行驶阻力增大时，

3、发动机也不会台自动变速器，%&’’年美国克莱斯勒公司出现熄火·（L?CHJ;C?）又开发出了带闭锁离合器的液力变矩!自动变速器的应用现状器，提高了燃油经济性，降低了变速器的工作温度，从而使自动变速器取得了新的发展·自动变速器技术的应用，主要有以下三种形汽车自动变速器克服了机械变速器的不足，式：液力自动变速器（/MN:KENHO9?EDJKHJJH:D简并具有以下特点：称“/9”）、电控机械式自动变速器（/MN:KENCI（%）提高了驾驶性能·自动变速器通过合理FCOPEDHOE;9?EDJKHJJH:D，简称“/F9”）和无级自的设计与控制，能够完成自动变速动作，获得最

4、佳动变速器（Q:DNHDM:MJ;R8E?HEG;C9?EDJKHJJH:D简的燃油经济性和动力性，使驾驶性能得到提高·称“Q89”）［%，!］，其中/F9和/9一样，是有级变（!）提高了行驶性能·自动变速器的档位变速器的自动换档控制，而非无级变速器·换迅速而且平稳，提高了汽车乘坐的舒适性和操!"!液力自动变速器作方便性·通过液体传动和微电脑控制换档，降低液力自动变速器发展的时间比较长，技术比甚至消除了动力传递系统中的冲击和动载，这对较成熟，它是一种利用汽车行驶速度和加速踏板在地形复杂、路面条件恶劣情况下作业的工程车踏入量之间的关系决定传动比［B］，通过油压控制辆、军用

5、车辆尤为重要·机构进行自动控制的变速器，对外负荷有良好的（B）提高了发动机和传动系的使用寿命·因自动调节和适应性，使车辆起步平稳，加速均匀；为自动变速器采用液力变矩器和发动机“柔性”连其减振作用降低了传动系的动载和扭振，延长了接，外界的冲击负荷可以通过藕合器缓冲，有过载传动系的使用寿命，提高了乘坐舒适性、行驶安全保护的作用，所以在汽车起步、换档、制动时能吸性［#］·收振动，相应减小发动机和传动系的动载荷·常用的液力自动变速器一般由液力藕合器或（#）简化了操作规程·自动变速器可以根据变矩器、液压操纵系统和行星齿轮传动系统组需要进行自动加档、减档，省去了起步和换档时踏成［)

6、］·液力藕合器利用液体流动，把发动机的动离合器、更换变速杆位置和放松油门等复杂的操力传递给齿轮传动系统；行星齿轮传动系统可以收稿日期：!""#$%!$!%作者简万方数据介：夏建满（%&’($），男，黑龙江鹤岗人，沈阳军区空军汽车修理厂，硕士·第+期夏建满等：自动变速器的应用现状与发展趋势"(利用自身的传动特点，改变发动机的转速和转矩，它采用电子装置对变速器换档机构进行操纵起着换档的作用；液压操纵系统可以根据汽车行控制，这样不仅使换档时间更精确、换档更平稳，而驶的实际需要操纵行星齿轮系统，使其加档、减档且操纵自如灵活·$%&可以在手动变速器的基础或倒车，从而改变汽车的行驶

7、速度和方向·上进行改造，节约了制造费用、提高了传动效率·在与手动变速器相比，液力自动变速器的缺点手动变速器的基础上加装微电脑控制装置，计算机是结构较复杂，制造困难，成本高·另外，自动变速模拟人脑控制执行机构全面模拟驾驶员的换档动器突出缺点是传动效率不高，当然，并不是没有解作，利用换档操纵机构发出汽车起步或换档指令，决的措施，通过与发动机的匹配优化、液力变矩器通过传感器将车辆的运行状态在仪表板上显示出闭锁、控制换档点、增加档位数等措施，可使自动来，当换档时，油门补偿机构模拟驾驶员的右脚动变速器的传动效率接近手动变速器的水平，具体作，离合器执