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1、·学术论坛!"#$#%"&’()"*+$）·文章编号：,//-0123,!-//45/-0///30/4电动汽车开发的关键技术及前景谢强，陈思忠67#89:;<，&’#=$90>?@;<（北京理工大学机械与车辆工程学院，北京)"""*)）摘要：电动汽车是!)世纪的绿色交通工具，电动汽车技术是当前国际上正在进行研究的一项高新技术。文章介绍了电动汽车的发展概况；分析了电动汽车开发的关键技术如整车技术、新型电源技术、电机与电控技术；并展望了电动汽车的发展前景。关键词：电动汽车；关键技术；发展前景中图分类号：*1ABCD-文献标识码：&)""年的时间里，电动
2、车的发展受到了很大限制。北,电动汽车的发展概况但是，汽车工业的发展却给人类社会带来了严重京汽车作为曾经推动人类文明向前跃进的现代的环境污染问题，于是电动车又重新受到了各国社会大工业的产物，在给人类生活带来便捷舒适的关注。汽的同时，对自然生态环境的恶化也有着难以推卸电动车通过电力来驱动，相对以汽油为动力的责任。资料显示，当今世界汽车的保有量已超的车而言是十分清洁的，同时它的噪声污染也相车过’亿辆，每年向大气层排放约!亿吨有害气体，对要轻得多。电动车由于利用可再生资源——电占大气污染总量的’"(以上，是公认的污染大气力作为驱动力，对于能源的节约也具有重要
3、意的“头号杀手”。义，而且电动车利用夜间大量富裕电力充电，有在人类生活日臻高质量的今天，拯救人类赖利于电网均衡负荷，减少了能源浪费，提高了电以生存的自然环境，对汽车工业的发展提出了极力系统整体效益。为严峻的挑战。为了汽车工业能够持续发展，以开发和推广电动车、多种代用燃料汽车为主要内-开发电动汽车存在的主要技术问容的“绿色汽车”工程已在世界范围内展开。世题及研究方向界各大汽车公司争相研究各种新型的无污染环保车，力图使自己生产的汽车达到或接近“零污-.,整车技术染”标准。由于环境问题日益严重，各国政府不这是很重要也是常被忽略的（国内的开发常得不加大对清洁
4、能源的研究开发。电动车作为解是改装车，忽视对电动车整体技术的研究）。主决环境污染的重要可行途径，必将得到飞速发要包括：展。·轻质车身的材料和制造技术，高强度轻质早在)**’年世界上第)辆汽车诞生之前，巴车架，如复合材料、铝合金、金属蜂窝材料及其黎及其它欧洲大城市的街道上就出现过电动车。加工技术，新型电动车辆造型与结构的整体设但由于科学与技术的发展不同步，燃油车的性能计，+,-技术等。大大超过了电动车，电动车渐渐衰落，以致在近·基于微电子的电动车智能化综合监控管理系统，对动力链的各环节进行管理，如电池管·*·《北京汽车》!""#$%&$!·学术论坛!"
5、#$#%"&’()"*+$）·理、剩余电量显示、充放电控制、电控系统的监达(""?，实际效率已达3"?12"?，是普通内燃控等，涉及到延长蓄电池的使用寿命，提高电能机的!1#倍。燃料电池的燃料和氧化剂由外部源的利用效率和电动车的续驶里程等重要技术性能源不断地供给，与普通蓄电池相比，不需要更换指标。或充电，因而能象发动机一样源源不断地向外部供应能量。车用燃料电池试验和试用最多的是质,-,新型电源技术子交换膜燃料电池和磷酸燃料电池。它没有复杂从目前国外电动汽车发展水平来看，制约电的运动机构，而且生成物主要是水，因此运行平动汽车发展的关键因素是动力蓄电池不
6、理想。电稳且无污染。制造成本高是燃料电池商业化所面动汽车蓄电池的主要性能指标是比能量、比功率临的主要问题，目前燃料电池的制造成本约为#"和使用寿命。目前正在使用和开发的动力电池主美元,-*，而高性能内燃机的制造成本则是)美要有以下几种：元,-*。另外，其比功率仅为常规内燃机的(,#。!’!’(镍镉蓄电池随着科学技术的发展和进步，燃料电池前景是不应用广泛程度仅低于铅酸蓄电池，其比能量可估量的。可达))*+,-.，比功率超过(/"*,-.，可以快速充电，循环使用寿命长，为铅酸蓄电池的!倍以,-.电机与电控上，可达!"""多次；但其价格较高且存在重金电动汽
7、车的驱动电机可分为直流驱动电机和属镉污染问题。由法国产的雪铁龙贝灵格电动车交流驱动电机两大类。直流电机驱动的电动汽北采用该型蓄电池。车，不需离合器、变速器，并具有起步加速牵引!’!’!镍氢蓄电池力大，控制系统较简单等优点，但它的整个动力京其比能量可达0)12"*+,-.，比功率达(3"1传动系统效率不太高，故目前有被其他驱动类型!#"*,-.，循环使用寿命超过3""次，随着镍氢电动汽车所替代的趋势。交流电机驱动的电动汽汽蓄电池技术的发展，其比能量可超过2"*+,-.，车突出的优点是体积小、质量轻、效率高、调速循环使用寿命可超过!"""次，远景价格可降
8、至范围宽和基本免维护等优点。它是近几年发展起车()"美元-*+。丰田456&7电动车采用该型蓄电来的新技术，
