智能网联汽车技术与标准发展研究

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1、技术导向智能网联汽车技术与标准发展研究张亚萍刘华李碧钰樊晓旭(上海卡达克汽车技术中心，上海201805)【摘要】介绍了智能网联汽车的概念和系统构成。详细分析了智能网联汽车的关键技术和标准制定情况。分析认为智能网联汽车未来的技术发展集中体现在智能交通与大数据扩展，而标准体系与技术要求相结合势必将更加趋于完善化。【Abstract】Intelligentvehicleenablesvehicleinformationsharingandbehaviorcoordinationbymoderntele－communicationandnetworktechn

2、ologies，whichisthetrendoffuturevehicles．Thecon-ceptandsystemstructureofintelligentvehiclesareintroduced，meanwhile，thekeytechnologiesandstandardsofintelligentvehiclesarespecificallyanalyzed．Eventuallythetrendsofintelligentvehiclesarediscussedandshowsthatcombinedwiththecurrentdeve

3、lopmentstatus，thetechnologicaldevelop-mentofintelligentvehiclesembodiedinintelligenttransportationandbigdataexpansion，whilethestandardsystemcombinedwiththetechnicalrequirementsisboundtobecomemorecomplete．【关键词】智能网联汽车系统构成关键技术标准体系doi:10.3969/j.issn．1007-4554．2015．08．141智能网联汽车的概念0引言

4、智能网联汽车作为新兴事物，各行业对其的随着科技的进步和社会的发展，人们对汽车理解和认识有所不同。通讯行业更强调任何人和在安全、耗能、驾驶、舒适和娱乐等方面的要求越物之间的相互通信;交通行业倡导实现智能交通，提高交通效率;互联网企业则认为汽车是除了电来越高，汽车的研究设计开发面临新的突破。新脑、手机、平板之后第4个可以大规模扩展应用的一代汽车研究与开发将集中表现在信息技术、微［2］终端。本文定义智能网联汽车，是以车辆为主电子技术、计算机技术、智能自动化技术、人工智体和主要节点，通过现代通信与网络技术，将车辆［1］能技术、网络技术、通信技术在汽车上的应用。

5、与外部节点相联接进行信息共享和行为协调，为在这种背景下，智能网联汽车应运而生。2013年驾驶员的驾驶行为提供支持，以达到车辆安全、有全球智能网联汽车业务规模达180亿欧元，预测序、高效行驶的多车辆系统。2020年业务规模将突破500亿欧元，同时全球智能网联汽车服务汽车保有量将达1．53亿辆。智2智能网联汽车系统构成能网联汽车业务已经成为汽车市场增长的引擎，是汽车工业的重要发展方向。智能网联汽车是一个多元素协调共存的系收稿日期:2015－06－17上海汽车2015.08·55·技术导向统，它以汽车为主体，搭载智能终端，由信息服务应用服务层分为应用服务支撑

6、层和应用服务平台通过无线通讯网络等手段为用户提供多样化开放平台。支撑层主要由各种应用服务器组成，信息服务，再辅以车载检测系统以及短程通信系其主要功能包括对各类信息的汇聚、转换、分析，统实现多车辆有序、安全行驶的目的。图1所示以及根据不同的业务功能需求进行适配和事件触为智能网联汽车系统的3大层次组成:数据感知发。开放平台的主要功能是运用云计算平台，向［3］层、网络通信层以及应用服务层。政府管理部门、汽车和信息服务运营企业、个人开发者等不同类型用户提供汽车综合服务与管理，从而支持新型的服务形态和商业运营模式。3智能网联汽车核心技术智能网联汽车核心技术包含车

7、辆整体感知技术、无线通信技术、车载自组织网络技术(VA-NET)、安全辅助驾驶技术、信息融合技术以及数［4］据处理技术，其技术体系架构如图2所示。下面对智能网联汽车的核心技术进行详细介绍。图1智能网联汽车系统构成数据感知层的主要功能是通过感知技术、车载信息终端和路边系统设备，实现对车辆自身属性和车辆外在属性(如道路、人和环境等)静、动态信息的提取，通过轻量级车载交互网关，完成车辆相关信息的收集和处理，同时接收和执行来自上图2智能网联汽车技术体系架构层的智能交通、增值信息服务等交互控制指令。(1)车辆整体感知技术。车辆整体感知包括网络通信层分为网络接入层

8、和网络传输控制车况及控制系统感知、道路环境感知、车与物的感层。网络接入层的主要功能是基于现有移