07-进气和排气

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1、15-1第15组进气和排气目录概述...............15-2进气系统集气室<6B3>............15-7拆卸与安装..............15-7检修规格.............15-2进气歧管............15-9专用工具.............15-3拆卸与安装<6B3>....................15-9检查.................15-10车上检修.............15-4可变进气控制系统检查<6B3>...........15

2、-4排气歧管<6B3>.................15-10可变进气控制系统(VIC)的电磁阀检查<6B3>15-4拆卸与安装<6B3>....................15-10真空罐<6B3>.......................15-5检查.................15-11空气滤清器............15-6排气管、主消音器和催化转化器<6B3>.........................15-12拆卸与安装<6B3>....................1

3、5-6拆卸与安装<6B3>....................15-1215-2概述M1151000101557排气管分为三个部分<4M4,4D5>或四个部分<6G7,6B3>。检修规格M1151000301885项目标准值限值涡轮增压器压力(废气门电磁阀不工作时)kPa4M4175.6−206.3−4D5-俄罗斯版、澳218.3−238.3大利亚版、和新西兰版车辆4D5-俄罗斯版、澳178.9−215.0大利亚版、和新西兰版车辆可变几何执行器初次活化真空度(在约1mm的行程4M4126.0−131.4

4、−下)，kPa4D5-俄罗斯版、澳127.1−139.7大利亚版、和新西兰版车辆可变几何执行器初次活化真空度(在距完全关闭约4D5-俄罗斯版、澳45.4−49.2−1.5mm的行程下)，kPa大利亚版、和新西兰版车辆可变几何电磁阀线圈电阻(在20°C时)Ω4D5-俄罗斯版、澳10−14−大利亚版、和新西兰版车辆可变进气控制系统电磁阀线圈电阻(在20°C时29−35−)<6B3>Ω窜气加热器电阻(在25°C时)Ω<俄罗斯版车辆>5−17−安装表面的进气歧管变形量mm小于等于0.150.20安装表面的排气歧管变

5、形量mm6G7，6B3小于等于0.50.74M4，4D5小于等于0.150.7进气和排气15-3专用工具专用工具M1151000601518更改概要额外添加用于搭载大功率规格4D56柴油发动机的车辆的维修步骤与搭载大功率规格的俄罗斯版车辆所使用的传统维修步骤一致。工具编号名称用途MB991955M.U.T.-III分总成aa：MB991824a：车辆通信接口(V.C.对于带CAN通信系统的车辆，使b：MB991827I.)用M.U.T.-III主线束A发送模拟车c：MB991910b：M.U.T.-IIIU

6、SB电缆速。如果换作连接M.U.T.-III主线MB991824d：MB991911c：M.U.T.-III主线束A束B，则CAN通信不能正常工e：MB991825(装配CAN通信系统作。bf：MB991826的车辆)涡轮增压器增压压力的测量d：M.U.T.-III主线束B<4M4>(未装配CAN通信系MB991827统的车辆)e：M.U.T.-III转接线束cf：M.U.T.-III触发器线束MB991910dMB991911eMB991825fMB991826MB991955MB991953氧传感器扳手

7、氧传感器的拆卸和安装B99195315-4进气和排气车上检修车上检修可变进气控制系统检查<6B3>2.将真空促动器从真空软管处断开，然后将真空表接M1151001700225到三向接头上。1.使发动机暖机。暖机后，将点火开关转到3.启动发动机并确保真空表可测量到真空到存在。“LOCK”(OFF)位置。4.按下表所述，变化发动机转速，检测真空状况。检ⳳぎ㸼测过程中，验证真空促动器杆是否运行。ⳳぎࡼ఼ৃবᛳᑨ᥻ࠊ⬉⺕䯔AK900845AB发动机速度正常状况真空促动器杆怠速施加的真空压力缩短大于或等于4,000r

8、/min大气压力延长可变进气控制系统(VIC)的电磁阀检查<6B3>ABM11510100002241.断开可变进气控制系统电磁阀的真空软管。注：当断开真空软管时，一定要做一个记号使其可以重新连接至初始位置。2.断开线束插接器。AK102947AC3.将手动真空泵连接到可变进气控制系统电磁阀管嘴(B)。4.按下图所描述的那样，通过将蓄电池电压直接施加到可变进气控制系统电磁阀上来施加真空和通过不施加电压，来检查气密