防涌、突水预案

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1、重庆至遂宁高速公路G1合同段隧道防涌、突水应急预案中铁十九局集团第二工程有限公司渝遂高速公路G1合同段项目部二00五年七月八日一、编制依据1、重庆至遂宁高速公路（重庆市境）第G1合同段设计图纸及设计说明。2、业主提供的招标文件和技术交底。3、施工区域自然环境、沿线交通情况及现场施工条件等。4、现场踏勘和施丁调查情况。5、当地气象部门提供的气象资料。6、我单位的施工能力、技术水平、机械设备情况及多年來积累的施工经验。二、编制范围渝遂高速公路G1合同段云雾山隧道起讫桩号为K37+815〜K39+600,全长1785m。三、工程概况（一）、工程简介重庆至遂宁高速公路（重庆市境）第G1合同段云雾山隧道

2、是一座上、下行分离的四车道高速公路长隧道，左线隧道起点桩号为ZK37+815〜ZK39+600,隧道长1785m；右线隧道起点桩号为YK37+815〜YK39+600,隧道长1785m。隧道进口洞门均为削竹式。左、右线隧道都位于直线和曲线上，处于2.2%的单下坡。（二）、地质、水文情况本隧道地质条件复杂，有地质破碎带，煤矿采空区、瓦斯、岩溶及岩溶水。据钻探及地面物探揭示，在标高326m以上岩溶发育，岩溶形态主要有溶洞、溶穴、溶孔、溶蚀裂隙等，岩溶水的涌突问题为本隧道最严重的工程地质问题，对施工影响较大。木隧道的地下水为碎屑孔隙裂隙水和岩溶水，碎屑孔隙裂隙水涌水量较小，以滴状和小股状流为主，岩溶

3、水具有涌水量大、涌水集中等特点。预计隧道平水期涌水量28583m7d,雨期涌水量70750m7d,平水期平均每米涌水量为6.59m7d,属于涌水量较大的隧道，可岩溶地段长1076.77m。存在涌突水（泥）的可能。四、防涌、突水应急预案范E根据当地气象部门提供的气象资料、向当地老乡调查的洪水规律、观测隧道两侧山谷内河流水量以及隧道附近工程地理环境，特制定本隧道防涌、突水应急预案。五、防涌、突水应急情况处理领导小组人员组长：张兴旺（经理）副组长：于德福组员：隋丰年土连忠（书（总（办公室）、工）、关华（工程部）、蔡孝强（队长）、张楠（值班员）、谢义明王成然邹本权吴兆兴闫志国（安全）、（工程部）、（物

4、资）、（队长）、（值班员）、何华跃（安全员）、王立（工程部）、张宇（物资）、游云强（值班员）、潘为强（值班员）、抢险人员：隧道一队：50人、隧道二队50人%1.防涌.突水应急领导小组职责1、应急领导小组人员认真贯彻实施“安全生产法”和“职业健康安全管理体系”工作，坚持“安全第一，预防为主”的方针，把从业人员安全与健康放在首位。2、仔细排查安全隐患，努力消除危险源为重点、对重点和难点工程部位加强安全防护措施，监督从业人员不违章操作，不违反劳动纪律。3、严格控制事态的发展，危及到从业人员生命安全和健康，必须及时撤离。对发生事故现场进行保护和组织抢救工作，尽量把事件损失减少到最少。4、负责组织抢险应

5、急，负责逐级上报应急预案，协助各级的工作调查和机械车辆、物资、人力支持。做到听从指挥，服从调遣，当好助手。5、遭遇自然灾害时，应急领导小组提出准备方案。提供人力、物力、财源。预防人员、财产损失，控制事态的发展。七、防涌、突水应急领导小组责任分工1、项目部（队）主管领导，对组织现场人员抢救和事故抢救工作人员全面负责，并严格控制工程重要危险源的发生。2、办公室负责与三防办、医疗等单位的沟通和紧急联系。3、工程部和工程调度负责现场救助，准备工作的支援。4、物资、设备运输部门负责抢险救灾工作物资、设备、车辆提供，保证应急需要。5、安质部门负责对预防措施和紧急情况发生后所采取的纠正措施进行检查和验证。6

6、、抢险队负责现场抢救工作，做到一切行动听从指挥。八、防涌、突水抢险队队员职责1、应急抢险队员应发扬铁军的光荣传统，做到一切行动听指挥，服从上级的调遣和指导。2、抢险现场如战场，发扬不怕苦、不怕累的大无畏精神，保护成品材料设备，不受损失，要像保护自己家园一样去贡献一切。3、参加应急抢险队的队员必须服从统一行动，在抗洪抢险中牢固树立“三不伤害”，不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害的原则。4、爱护公物，在抢险中避免造成不必要的损坏，尽量保证公物不受损失。九、防涌、突水期间值班员职责1、认真贯彻落实上级和地方“三防办”的批示精神、检查施工现场防涌突水隐患应及时给以整治。2、检查重点、难点工程安全防护

7、措施落实及执行情况。检查督促队值班员到岗在位。3、帮助队解决现场遇到的各类问题，若发现有安全隐患应及时和队值班员共同研究解决，防止问题扩大。4、值班员认真做好记录，记录内容包括值班期间施工情况，防涌突水情况，上级批示要求等。5、每二人一组，值班期间通讯随吋与上级取得联系。十、防涌、突水应急贮备方案1、建立健全安全牛•产规章制度和保障措施。加强从业人员安全法规和安全知识培训教育，提高从业人员预防各类