土建结构工程耐久性研究探究

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1、土建结构工程耐久性研究探究摘要:土建结构工程的耐久性与工程的使用寿命,是使用期内结构保持正常功能的基础,正常功能包括:结构的安全性和适用性,而且更多地体现在适用性上。土建结构工程的耐久性现状,大多数土建结构由混凝土建造,混凝土结构的耐久性是当前困扰土建基础设施工程的普遍性问题。该文通过对我国土建结构工程的耐久性现状分析指出,目前大多数土建结构由混凝土建造。混凝土结构的耐久性是当前困扰土建基础设施工程的世界性问题,并非我国所特有,但是至今尚未引起我国政府主管部门和广大设计与施工部门的足够重视。关键词:土建结构工程;耐久性;使用寿命Abstract:thest

2、ructureofthedurabilityofthecivilengineeringandengineeringservicelife,istouseperiodofthefoundationofthestructureremainsthenormalfunction,normalfunctionsinclude:thesafetyofthestructureandapplicability,andmoreembodiedintheapplicability.Constructionstructuralengineeringofthedurability

3、ofthepresentsituation,themostcivilstructurebuiltbyconcrete,thedurabilityoftheconcretestructureisthecurrentcivilinfrastructureprojectwiththeuniversalityoftheproblem.Thisarticlethroughtotheourcountryconstructionstructureengineeringofthedurabilityofthepresentsituationispointedout,the

4、mostcurrentcivilstructurebuiltbyconcrete.Thedurabilityoftheconcretestructureisthecurrenttroublecivilinfrastructureprojectsaworldprobleminourcountryisnotspecific,buthavenotyetcauseourcountrythegovernmentdepartmentandthegeneraldesignandconstructiondepartmentpaidenoughattention.Keywo

5、rds:constructionstructuralengineering;Durability;Servicelife中图分类号:K826.16文献标识码:A文章编号:0引言:我国土建结构的设计与施工规范,重点放在各种荷载作用下的结构强度要求,而对环境因素作用(如干湿、冻融等大气侵蚀以及工程周围水、土中有害化学介质侵蚀)下的耐久性要求则相对考虑较少。混凝土结构因钢筋锈蚀或混凝土腐蚀导致的结构安全事故,其严重程度已远过于因结构构件承载力安全水准设置偏低所带来的危害,所以这个问题必须引起格外重视。我国规范规定的与耐久性有关的一些要求,如保护钢筋免遭锈蚀的混凝

6、土保护层最小厚度和混凝土的最低强度等级,都显著低于国外规范。损害结构承载力的安全性只是耐久性不足的后果之一;提高结构构件承载能力的安全设置水准,在一些情况下也有利于结构的耐久性与结构使用寿命。土建结构工程的耐久性与工程的使用寿命相联系,是使用期内结构保持正常功能的能力,这一正常功能包括结构的安全性和结构的适用性,而且更多地体现在适用性上。一、土建结构工程的耐久性现状我国建设部于80年代的一项调查表明,国内大多数工业建筑物在使用25-30年后即需大修,处于严酷环境下的建筑物使用寿命仅15-20年。民用建筑和公共建筑的使用环境相对较好,一般可维持50年以上,但

7、室外的阳台、雨罩等露天构件的使用寿命通常仅有30-40年。桥梁、港工等基础设施工程的耐久性问题更为严重,由于钢筋的混凝土保护层过薄且密实性差,许多工程建成后几年就出现钢筋锈蚀、混凝土开裂。耐久性问题的严重性和迫切性在于我们许多正在建设的工程仍未吸取国际和国内的大量惨痛教训,还沿着老路重蹈覆辙。一些北方城市新建成的立交桥和高速公路桥,仍没有在材料性能和结构构造等方面采取必要的防治冻融和盐害的综合措施。甚至大型工程如2000年投入运行的珠海莲花跨海大桥,其主体结构在浪溅区仍采用不耐海水干湿交替侵蚀的C30混凝土与3~4cm厚的保护层厚度。二、使混凝土结构的耐久

8、性问题进一步加剧的原因如下:1)由于混凝土的质量检验习惯上以单一的

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