[精品]公路工程造价管理发展趋势浅析

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1、公路工程造价管理发展趋势浅析公路工程造价管理发展趋势浅析摘要：公路工程造价的合理确定和有效控制不仅能把项目投资控制在批准的造价限额内，更实现了合理使用人力、物力、财力取得最大的投资效益的目标。工程造价管理对公路工程建设管理，提高经济效益具有极其重要的意义。本文对公路工程造价管理的概念、发展阶段、现状做了总结，并提出了未来发展的市场化、信息化、定额管理的加强、咨询机构的完善等问题。关键字：公路；工程造价；现状；发展趋势Abstract:highwayengineeringcostofreasonableandef

2、fectivecontrolcannotonlytheprojectinvestmentcontrolintheapprovedcostwithinthequota,morerealizetherationaluseofmanpower,materialandfinancialresourcesobtainthebiggestbenefitofinvestmentgoals・Engineeringcostmanagementofhighwayengineeringconstructionmanagement,i

3、mprovetheeconomicbenefithasveryimportantsignificance・Inthispaper,thehighwayengineeringcostmanagementconcept,stageofdevelopment,thepresentsituationofsummingup,andputforwardthefuturedevelopmentofmarketization,informationization,quotamanagementstrengthening,con

4、sultationmechanismconsummationandsoonquestions.Keywords:highway,Theprojectcost:Presentsituation;Developmenttrend中图分类号:X734文献标识码:A文章编号:2095-2104(2012)刖s道路交通是我国国民经济发展的基础，近几年，随着高速公路的快速发展，我国的公路建设取得了重大成就。公路建设需要的投资资金额巨大,2010-2020年，我国公路建设资金投入在1000亿元左右，如果能够实现对公路工程造价

5、的良好管理与控制，不仅能够给施丁带来巨大利润，也能为社会创造效益。然而在公路施工过程中的造价管理还存在许多问题，未来如何使其朝着更好更有利于成本控制与节约的方向发展成为值得我们探讨的问题。 一、工程造价管理概述（~）工程造价管理工程造价管理，是以科学的原理为基础，加之经济法规手段來解决工程建设过程中的的造价控制问题、技术经济问题、经营管理问题的管理过程。造价的控制是一个系统的、复杂的、整体过程，具体体现在过程的各个阶段，如决策、预算、设计、发包、施工和结算。（-）我国工程造价管理发展阶段我国工程造价管

6、理大致可分为四个发展阶段：1、1950至1957年，建国初期一初步建立概预算阶段2、1958年至1966年，削弱概预算阶段；3、1966至1976年，文化大革命严重破坏概预算阶段；4、1976年至20世纪90年代至今，进入改革开放新时期，社会主义市场经济制度建立，工程造价管理适应市场经济需求，进行改革和深化，得到巨大的进步与发展。随着相关法律与制度的完善，工程造价管理进入一个全新的阶段。（三）我国公路工程造价管理现状1、工程造价缺乏竞争性。我国当前公路造价管理仍带有计划体制色彩，虽然丁程造价管理部门制订了一些有

7、针对性的调价政策，但是都未取得根本性的突破,造价行政主管部门多为立接式服务，采用政府定价，因而造价缺乏竞争性。2、缺乏全过程造价控制意识。我国公路造价管理普遍存在缺乏全过程造价控制意识现象，造价控制的重点放在公路建设的施工阶段甚至在工程决算阶段，注重承包造价、施工实施过程中的造价变更和结算，对立项阶段和设计阶段的造价缺乏控制。在客观上造成轻决策重实施、轻经济重技术、先建设后算账的后果。3、专业从业人员短缺。目前我国造价从业人员普遍存在专业技术水平不高的现象。专业的造价人员要求很高：在技术方面，既要熟悉施工组织乂

8、要能掌握施工工艺过程，既要熟悉施工验收规范、工艺标准乂要能掌握质量检验评定标准；在经济管理方面，既要熟悉决策阶段造价的确定与控制乂要掌握投资估算的编审方法，既要熟悉施T阶段T程造价的确定与控制乂要掌握工程造价的调整方法、工程索赔方法和价款的结算方法等等。当前具备这样专业素养的从业人员少Z乂少，造价管理人才素质低下，严重阻碍了我国工程造价管理的发展。4、信息化管理没有落实工程造价管理信息