整车出口存在的问题与对策研究

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1、上汽集团整车出口存在的问题与对策研究引言2006年，中国汽车产量为728万辆，已超过徳国，仅次于美国、日本，居世界第三位。可以说已经成为不折不扣的汽车生产大国。但仔细研究，就会发现自主品牌在其中所占的量是非常小的，可以说是非主流的。我国的汽车工业起步于50年代，经过50多年的发展，总量增长迅速，产业规模明显扩大，伴随着国内汽车业的高速发展以及产能的过剩，众多企业扩大出口的压力和动力都很大。而整车出口是我国转变外贸增长方式的一个重要的载体，也是我们振兴汽车产业的重要方面，扩大中国汽车及零部件出口，特别是推动具有自主知识产权和自主品牌的汽车整车出口，将成为我国汽车企业寻求

2、市场突破、主动面对全球竞争的必然选择，也是提高中国汽车工业总体水平和国际竞争能力、从汽车大国走向汽车强国的必然之路。在这一背景下，研究上汽集团整车出口的现状及特点，并提出问题和对策。对于上汽集团乃至我国的整车出口都有着非常深远的意义，才能够使我国的汽车出口企业在贸易竞争中立于不败之地。1绪论目前世界汽车工业的全球竞争正在加剧，世界汽车工业整合、兼并的趋势进一步明显，跨国集团正加紧推行全球化战略。就发达国家来讲，以本国为发展重点的时代已经告终，他们以最合理的价格、成本及产品性能在日、美、欧地区展开跨国家、地区的国际性竞争；而在发展中国家及新兴市场国，外国企业的介入及当地

3、企业的快速成长，也使竞争进入白热化阶段。因此当今，有效地控制和占领汽车市场，包括本土及海外市场，已成为维系汽车企业生存的关键。我国加入WTO后，中国经济融入全球经济一体化中，中国汽车厂商必然要学习国际先进经验，在对其国内市场营销模式进行发展和创新的同时，积极地开发国际汽车市场，建立有利于汽车工业发展的一条新路⑴。长期以来，中国汽车企业在自主创新方面进行了艰难的、多方面的努力和探索。特别是近年来，我国自主汽车品牌在技术开发和市场开拓上，都取得明显成效和较快进步，并且打入了国际市场。作为汽车工业发展的一部分，汽车出口已成为企业发展的重要途径之一。中国汽车工业协会公布的统计

4、数据显示；2007年汽车出口总体延续了上年高速增长势头，其中出口超过60万辆，达到61.27万辆，同比壇长78.95%。据统计，2007年整车出口仍以商用车出口为主，超过32万辆，占我国全部出口总量的54%，其次是轿车，占出口总量的30%。中国作为世界最大的商用车生产国，其规模效益是国外企业无法比拟的，因此出口始终具有强大的优势，而且出口规模不断快速增长。据机电商会整理中国海关统计数据显示，岀口方面，2008年第一季度我国汽车（整车）出口179383辆，出口金额22.11亿美元,比上年同期增长79.83%。重点产品出口数量和金额：2008年第一季度，汽油小轿车（lOO

5、Omlv排量=1500ml）出口数量为38777辆，壇长292.64%,出口金额2.91亿美元，同比壇252.74%;汽油小轿车（1500ml＜排量=2500ml）出口21630辆，同比增长64.54%,出口金额1.53亿美元，同比增长63.50%;半挂车用的公路牵引车出口数量为4798辆，12.26%,出口金额1.60亿美元，同比增7.41%⑵。作为中国汽车产业的龙头企业，上汽集团整车出口的状况对我国汽车出口有很大的影响。其旗下上汽汽车制造有限公司（简称上汽汽车）于2006年2月22日正式成立,是由上海汽车集团股份有限公司（简称上汽（集团）股份）和上海汽车股份有限公

6、司各投资60%和40%组建，初期投资为36.8亿元人民币。目前，上汽汽车的各项工作已全面启动，将同步建设上海和仪征两个生产基地，中期规划将形成年产轿车及变形车30万辆和发动机40万台的生产规模。截止到2010年，上汽汽车计划推出RV车、中级车、紧凑型车等5个平台超过30款车型，混合动力车也将在其间推出，从而形成与国际汽车技术发展趋势相同步的、价格从6.5万元至30万元、覆盖主流乘用车领域各个细分市场的宽系列产品线布局。上汽集团投资18亿元建立的上汽工程研究院将和上汽海外研发屮心将共同成为上汽汽车的技术研发基地，致力于自主品牌新产品研发和新能源汽车的研发，为上汽汽车自主

7、品牌的长远发展提供强有力的技术保证。作为国际化品牌的经营者，将依托上汽集团20多年合资合作所积累的技术、制造、采购、营销和管理优势，以国际化的视野，创造性地集成全球优势资源，以高品质的产品与服务,满足消费者高品位需求，以优秀的国际合作团队，打造中国汽车领导品牌，进而成为全球汽车业不可或缺的力量。1.2选题意义首先，开展课题研究对行业未知市场研究与应对能力的提高具有深远意义。深入探察未知市场，研究上汽集团整车出口中遇到的问题和所采取的策略，可引导上汽甚至汽车行业对整车出口问题的讨论与关注，提高对该问题的认知与了解能力具有深远意义。其次，针对现状表现出的