桥梁下部构造施工指导书

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1、施工作业技术指导书(2内容：工程施工中重要环节的技术指导、安全质量措施编制：复核：接受交底人:中铁五局集团清镇公路经理部桥二队日期：2002.10.1目录—、说明二、施工方法(-)基坑开挖(-)模板工程（三）支架工程（四）模板、支架的拆除（五）钢筋加工、安装（六）混凝土工程（七）冬期施工三、全质量保证措施、环保和文明施工措施—、说明本作业技术指导书适用于K38+654.5天龙互通式立交跨线桥和K38+300天龙互通式立交跨线桥的桩帽系梁、承台，墩柱盖梁，肋板台的施工。二、施工方法(-*)基坑开挖该桥承台、系梁、桩帽的基坑为明挖基坑，土体表层为粘土，地层较稳定，挖深不

2、到2m,故主要采用人工开挖，如遇到岩层，根据需要配备钻机，爆破只搞松动爆破。粘土层坑壁放坡坡度为1:0.33,岩层坑壁坡度可适当调整。为便于立模，基坑底部尺寸每边加大80cm。基底整平夯实处理的范围至少应宽出基础之外0.5mo挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。为减少坑壁压力，挖基土石弃至基坑边线2米以外。排水采用集水坑排水。基坑开挖屮，在坑底基础范围之外设置集水坑，并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，排出坑外。集水坑宜设在上游，尺寸视渗水情况而定。（二）模板工程墩柱的盖梁和肋板台

3、的帽梁的底模（竹胶板）下垫方木截面尺寸为lOcmX10cm，间距为40cm。为增加侧模板强度和刚度，确保施工质量和施工安全，竹胶板模板外侧梗肋采用双排钢管，纵向、横向梗肋间距为50cm。模板内设拉杆，拉杆选用M14对拉螺栓，间距为50cm；同时为加强模板的刚度和强度，在模板外侧设斜撑。承台、系梁、盖梁和肋板台模板结构侧面示意图如下：横向钢管纵向钢管竹胶板对拉螺杆纵向梗肋间距一图1TS巨吕凰旦B墩身模型加一节，每节米用两块半圆形钢模拼装而成，模块之间连接采用M14高强螺栓连接。为确保施工质量，使模板纵、横施工缝在一条线上，确保桥梁美观，本桥的墩柱模板一次安装完毕。模板

4、制作、安装的基本要求:1）保图纸中结构物各部分的形状、尺寸及位置的正确性。2）接缝严密，不得漏浆。3）要有足够的强度、刚度和稳泄性，确保施工质量和施工安全。4）钢模型要求打磨光。5）脱模剂选用机汕，要求涂抹均匀。模板必须严格检查，保证其满足设计结构物净空尺寸和规范要求。要求清除模板内杂物，使之不得有滞水，锯屑和其他附着物质，并检查脱模剂的涂抹是否合格。未经监理工程师检查批准，不得在任何结构部位浇筑混凝土。（三）支架工程本桥墩柱、墩柱盖梁、桥台帽梁支架采用扣件式钢管支架。支架钢管型号选用①40X3.5。钢管立柱间距为50-100cm,大横杆步距为100-120cmo立

5、柱底部铺设垫木厚度不小于5cm,地基要求整平、压实处理。支架结构立而、侧面示意图如下:立血图（图3-1）侧面图（图3-2）人横杆杆横dgHht适Y说明：本支架结构示意图中没有各杆件的间距，具体的间距见以下墩柱盖梁、桥台帽梁支架平面图和说明。墩柱盖梁、桥台帽梁支架为承重支架，施工中重点控制支架的变形和下沉。支架平面示意图如下（单位：cm）：I镇Goco/Cncccecococo9探Ecoccc1■—n*80小横杆大横杆立柱///图4该平面图中只图示了立柱、横杆、小横杆，施工请结合墩柱支架立而、侧而示意图（见图3-1、图3-2）进行。为施工方便，墩柱（肋板）之间、墩柱（

6、肋板）外侧立柱间距设计为同一间距，纵桥向立柱最大间距为80cm,横桥向立柱最大间距为60cmo施工屮n、m的取值可根据墩柱（肋板）之间的距离确定，同时可以调整一些立柱的间距，但不得大于设计的最大间距。为增加桥墩墩柱钢模板的稳定性，可在钢模板外侧架设“#”字形钢管支架固定模板，也可根据现场条件在钢模外侧设置斜拉杆稳定钢模板。支架施工应满足以下技术要求：1）支架制作的强度和稳定支架整体、杆配件、节点、地基和其他支撑物的强度和稳定性满足要求。盖梁、帽梁的支架受载后挠曲的杆件,其弹性挠度为相应结构跨度的1/400,本支架设计杆件挠度不超过3mm。2）为保证排架的稳定应设置足

7、够的斜撑、剪力撑、扣件和缆风绳。3）墩台盖梁、帽梁支架支承面应详细检查，准确调整支架支承面和顶部标高。4）支架应稳定、坚固，能抵抗施工过程中有可能偶然发生的碰撞和振动。a.支架主柱必须安装在有足够承载力的地基上，立柱底面应设垫木来分散和传递压力，并保证浇筑混凝土后不发生超过允许的沉降量。b.支架安装完毕后，应对其平面位置顶部标高、节点联接及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求后,方可进行下道工序。（四）模板、支架的拆除1）拆除期限的原则规定非承重侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除侧模板。2）钢筋混凝土结构的承重模板、支架应在混凝土强度