废旧橡胶低温高值化再生资源综合利用项目可行性研究报告－优秀甲级资质可行性研究报告

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1、第一章总论1第一节项目简介4第二节项冃提出的背景和建设的必要性9第三节可行性研究报告的编制依据、范围和原则14第四节主要经济技术指标15第二章市场需求预测和拟建规模17第一节轮胎循环利用现状分析17第二节轮胎市场发展分析18第三节再生胶市场分析20第四节项目建设规模26第三章建设条件与厂址选择28第一节厂址地点与地理位置28第二节建设条件28第三节社会经济概况3135第一节项目组成及建设内容35第四章工程技术方案第二节指导思想及原则35第三节工艺技术方案36第四节设备方案43笫五节工程方案44第五章物料供应和协作条件48第六章环境保护49第一节设计依据和采用的主耍标准49第二节主要污染源

2、及治理措施50第七章安全卫生与消防53第一节安全与卫生53第二节消防55第八章节能59第一节用能标准及节能设计规范59第二节能源消耗状况和指标分析59第三节建筑节能60第四节节能措施和节能效果分析63第九章生产组织、劳动定员67第一节生产组织67第二节工作制度与劳动定员68第十章项目实施进度70第十一章工程招标方案71第十二章投资估算与资金筹措75第一节投资估算75第二节资金筹措78第三节投资使用计划78第十三章经济效益分析79第一节编制说明及成本费用估算79第二节销售收入、税金、利润估算80第三节财务盈利能力与偿还能力分析81第四节财务生存能力分析81第五节不确定性分析81第六节财务评

3、价结论84第十四章社会效益分析85第十五章结论与建议87第一节结论8788第二节建议第一章总论第一节项目简介—、项目概况1、项目名称废旧橡胶低温高值化再生资源综合利用项目2、项目承办单位企业名称：******有限公司3、项目性质改扩建4、建设内容及规模本项目在现有厂区南侧进行丁基再生胶新生产线建设，拟新建生产车间和仓库等，总建筑面积22000平方米;购置开炼机专用密炼机、破胶机等设备共计83台(套)。设计生产能力：年产丁基再生胶10000吨的能力。5、工艺创新点(1)、废丁基胶囊节能无污染高值再生的新方法主要研究利用专用设备在解联剂的作用-卜'，实现废丁基胶囊在进行机械剪切、混炼过程中动

4、态解交联过程及机理，达到废丁基胶囊高值化强力再生的要求。(2)再生过程节能30%以上若按照传统的方法对废丁基胶囊进行再生，每吨再生胶需消耗电能1200千瓦时以上，而采用此新法再生，每吨耗能低于800千瓦时。(1)再生过程环保无污染传统的废丁基胶囊再生方法，比如目前较为流行的高温动态脱硫法，再生过程中要排出大量的废水和废气，对环境会造成污染。而采用此新法对其再生，不需高温切无需用水，因而无废水废气的排放。(2)能实现废丁基胶囊高值再生采用传统的废丁基胶囊再生方法生产的再生胶，只能恢复到原胶性能的50%-60%,而采用此新法生产的再生橡胶能恢复到原胶性能的70%-80%,达到强力再生胶的要求

5、，附加值大大提高。(3)新型废丁基胶囊解联剂研发的废丁基胶囊再生解联剂，能实现废丁基胶囊在低温条件下的解交联，加速解交联过程并能提高再生胶性能。(4)废丁基胶囊再生胶的高值化应用研究在以上工作的基础上，将废丁基胶囊再生胶应用于子午胎的生产中，替代丁基原胶，达到高值化应用的目的。6、建设期一年7、项目建设地点******经济技术开发区8、项目投资规模和资金来源总投资规模：12000万元，其中，建设投资10350万元，建设期利息356万元，铺底流动资金1294万元。资金来源:本项目所需资金企业自筹6000万元，银行贷款6000万元。9、项目经济效益年平均销售收入：16651万元年平均总成本：

6、11588万元财务内部收益率：31.52%总投资收益率：33.26%资本金净利润率：42.93%投资回收期：4.37年（含建设期）盈亏平衡点：25.77%10、社会效益我国每年仅轮胎制造企业与胶囊生产企业生成的废旧胶囊大概是50万吨，利用******有限公司与青岛科技大学共同研发的丁基再生胶专用捏炼机和再生活化剂，就可以将这每年产生的50万吨废旧丁基胶囊恢复到原胶的70〜80%,达到强力再生胶的标准，可以替代天然橡胶资源生产橡胶制品，每年可节省50亿元。项目属于资源综合利用项go二、项目承办单位简介******有限公司座落于美丽富饶的黄河三角洲**县**镇，公司地理位置东邻东青高速，南靠

7、潍高路，西联青垦路。公司以生产全钢子午线轮胎、工程轮胎、斜交轮胎为主，集科研工贸为一体的民营股份制企业。公司始建于2005年8月，占地面积200000m注册资金6000万元，总资产5亿元，现有员工1200余人，工程技术人员200余人，其中高级工程师30人，工程师50人，中级职称120余人。公司产品畅销国内30多个省市及国外的美国、东南亚、中东、非洲、南美洲等20多个国家和地区。2007年公司在原有斜交胎、工程胎120万套的基础上，