高层建筑桩基础设计要点分析

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1、高层建筑桩基础设计要点分析摘要：近年来，我国经济的迅猛发展带动了高层建筑的快速发展，桩基础作为高层建筑中常用的一种基础形式往往在整个建筑物投资中占很大比例。但是在采用桩基础的过程中经常会出现实际与经验值的偏差，导致出现了很多问题。本文首先分析了桥基础设计的基本要点，然后对一些工程中常见的实际问题进行分析，为以后桩基础设计提供参考。关键字：高层建筑；桩基础；结构设计Abstract:inrecentyears,therapiddevelopmentofChina，seconomyhasdriventherapiddevelopmento

2、fhigh-risebuildings,high-risebuildingpilefoundationasabasicformofcommonlyusedofteninthewholebuildinginvestmentaccountforalargeproportionof.Butintheprocessofthepilefoundationoftenappearthedeviationofactualandexperiencevalue,causingalotofproblems.Thispaperfirstlyanalyzest

3、hebasicpointsofthepilefoundationdesign,basedontheactualproblemsinengineeringanalysis,providesthereferenceforthedesignofpilefoundation.Keywords:high-risebui1dingpi1efoundation;structuredesign;中图分类号：TU473.1+2文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)1-引高层建筑的迅猛发展，使各线城市都出现了大批高层建筑。桩基础作为高层建

4、筑常用的一种基础形式，由于情况复杂，在应用过程中需要设计人员考虑更多因素。从仔细分析勘察报告，到选择桩型、桩长以及至最后的施工问题的处理，每个环节都需要统筹兼顾。所以设计出一个最优化最经济的基础方案，是设计人员迫切需要探讨和研究的问题。2.单桩竖向抗压承载力特征值2.1充分重视静载试验对于桩基础的设计，…般首先根据地质报告提供的参数估算一个单桩承载力设计值，然后根据这个估算值直接进行桩基础设计和施工，等施工结朿后再挑选试桩进行静载荷试验［1］。结果若不符合估算要求，则会因工程已施工完毕导致补桩也很困难。因此，桩基础设计过程中很有必要进

5、行静载试验，通过静载荷试验得到合理的桩承载力和其他设计参数，从而确定桩基型式、桩规格和桩入止深度，同时也会影响到施工的难易。若首先进行科学的静载试验，取得准确数据，能增强设计方案的合理性、可行性和经济性，防止留下隐患。2.2在正式施工前进行试打桩在正式施工前可以通过试打桩并配合高应变动测法确定单桩承载力特征值。这种方法适用于应用管桩多年且设计经验较丰富的地区，包括地质条件不复杂的设计等级为甲级的管桩基础。3.桩型的选择在选择桩型时，应综合考虑建筑物的使用要求、工程地质情况、荷载大小、上部结构类型、施工设备和条件及周围环境等因素来确定［

6、2］。常见的桩型有钻（冲）孔灌注、沉管灌注桥和预制桩。其中钻（冲）孔灌注桩使用范闱最广，通常适用于持力层层面起伏较大，桩身穿越各类土层及夹层多、风化不均、软硬变化大的岩层。但钻（冲）孔灌注桩施工需要泥浆护壁,如施工现场受限制或者环境保护有特殊耍求则不宜采用。预制桩适宜用于持力层层面起伏不大的强风化岩层、风化残积土层、砂层和碎石土层，且桩身穿过的土层主要为高、中压缩性黏性土层。所穿越土层中存在孤石或者从软塑土层突变到特别坚硬层的岩层，均不适宜采用预制桩。沉管灌注桩适宜用于持力层起伏较大，•且桥身穿越的土层主要为高、中压缩性黏性土层。对于

7、桩群密集，且为高灵敏度软土，则不适宜采取打入式沉管灌注桩，而且沉管灌注桩施工质量很不稳定，在工程中的应用受到限制。4.控制和处理桩位偏差桩基的施工偏差一般分为竖向偏差和水平偏斧，具中竖向偏差为主要控制偏差。一般来说，桩顶标高的允许偏差为-50〜+100mm,但实际施工中这么人的偏差会增加施工任务其至带来损失。比如，若桩顶标高高于设计标高，则需要劈桩，尤其是对于预应力管桩等空心桩来说,桩顶有桩帽时，劈桩则既困难又不经济；而当桩顶标高低于设计标高时，又需要补桩头，这也会影响工期并造成经济浪费。所以在施工过程中必须严格控制桩顶标高，尽可能地

8、使实际标高和设计标高一致。另外在施工过程屮还必须考虑到桩在卸载后的回降量，若不加考虑则会导致每根桩都将高于设计标高。根据笔者经验，设计中可以考虑有2mn）左右的偏差容许，这样可避免大量小偏差桩的劈桩，在更能适应实践工程的