(研究报告）高速公路二次交通事故分析策略

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1、高速公路二次交通事故分析策略文章标题：高速公路二次交通事故分析策略近年来，高速公路屡屡发生重特人二次交通事故，严重危害人民群众生命财产安全，给道路交通安全管理工作帶來很人压力。2006年5月，在京珠高速公路181KM发牛的一起二次交通爭故，当场造成了10年相撞连环追尾。预防高速公路二次交通事故，是高速公路道路交通安全管理工作的重要一环，任重而道远。现就高速公路二次交通事故的原因和对策谈谈几点看法，错漏之处敬请批评指正。一、诱发高速公路二次交通事故的原因分析高速公路二次交通事故，是指发主交通事故后，交通事故现场的人员、车辆、抛洒物与过往车辆发纶碰撞导致再次发工事故。分析

2、近年京珠简速多宗二次事故，发现髙速公路二次交通事故原因主要冇四类：一是初次交通事故方原因造成的；二是初次事故处理方原因造成的；三是途经初次事故现场方原因造成的，四是上述2个或2个以上方面原因共同造成的。（一）初次交通事故方的原因。初次交通事故人员包括肇事司机、车主和乘客。1、肇事司机、车主失当行为表现：一是未随车携带雪糕筒或其他危险警告标志，事故发生后未能按规定设置危险警告标志；虽然携带警告标志，但事故发生后没及时按规定设置危险警告标志；事故发牛后未启川机动车危险警告灯，事故现场缺乏应有的警告作川，影响来方车辆的行车安全。二是驾驶员、车主未能意识发生二次交通事故的可能

3、性和危险性，事故发生后急于检查车辆损失、修理故障，没及时采取必要的躲避措施，让自己以及乘客随车附在超车道、主车道上，在高速公路上逗留、行走，没留意高速行驶的来方车辆,在无意中置身于极容易被撞击的危险位置。三是当事人为争取个人的最大利益，忙于“扯皮,，争吵推脱责任，一些单方简单事故、双方轻微事故，在减少占川道路资源不影响事故处理的情况下，以“保护现场”为由“赖”在原地，全然不顾占•用人量道路资源，长时间严重影响正常交通秩序，给道路交通安全带来隐患。2、乘客失当行为表现：事故发生后，有的乘客交通安全意识低，在好奇心理、焦急心理和逆反心理的影响卜在高速公路上围观事故现场，随

4、意在高速公路上逗留行走，耒及时转移到高速公路护栏外的安全位置，或转移到安全位置后又偷偷返冋事故现场周阳，置身于随时可能被來方车辆撞击的危险位査，给正常交通秩序造成进一步破坏，诱发二次交通事故。（二）交通事故处理人员方的原因。交通事故处理人员主要包扭交警、路政、交通拯救、医疗、消防、殡葬等职能部门的工作人员。1、交通民警失当行为表现：一是民警到达事故现场的速度缓慢，事故现场迟迟未得到冇效维护，初次交通事故冇关人员、车辆、物体长时间严重地干扰來方车辆通行安全。二是维护事故现场措施不力，没按规定设證雪糕筒、警告牌等交通事故现场的警告标志，没做好途经事故现场的车辆分流，没及时

5、将群众转移到高速公路护栏以外的安全地方，让酬众长时间停胡于高速公路上的危险位置上。三是事故现场处理T作缓慢，事故现场物体迟迟得不到彻底清理，致使初次事故现场长时间占用道路资源，T•扰來方车辆正常通行。四是民警思想麻痹大意，缺乏发生二次交通事故危机感，专注于事故现场勘查忽视安全防范，在无意之屮诱发二次交通事故的发生。2、救护医生、拯救队员等其他事故现场处置人员失当行为表现：一是高速公路虽是国民经济建设大动脉，但一些部门负责人过多侧重于考虑经营的经济效益，居于利益廉因对高速公路交通安全工作不够重视，人员装备投入不足，参与高速公路交通事故处理工作的积极性与实际需要不相称，处

6、置速度缓慢，作业不够规范髙效，延误初次交通事故的处置速度。二是相关单位工作人员交通安全意识淡薄，自我保护措施不足，在参与初次交通事故处理中置身于危险路段上，在无意中增占新的道路资源，增加安全隐患。（三）途经初次交通事故现场驾驶员方的原因。驾驶员驾驶机动车途经初次交通事故现场时，因躲避不及与初次交通事故现场的冇关人员、车辆、物体发生碰撞肇事。实践证明，驾驶员驾车躲避不及主要是由于其操作不当原因引起的，常见表现如下：一是驾驶员超速驾驶，因机械惯性原因造成躲避不及。二是驾驶员疲劳驾驶，因反应迟缓、操作不及时造成躲避不及。三是驾驶员驾不时使用手提电话、听高声音响、看车载VCD

7、、与乘客谈话、思考影响安全驾驶的其他问题，因精神不集中造成躲避不及。四是车辆超载、机件有故障，驾驶员操控车辆难度大，因操控车辆时I'可长于正常吋间造成躲避不及。五是驾驶员侥幸心过重，缺乏应有的交通安全预见性，因疏忽大意行车造成躲避不及。二、预防高速公路二次交通事故的对策思考针对高速公路的交通特点和二次交通事故的原因分析，笔者认为预防高速公路二次交通事故主要对策有如下几种：（一）民警应当树立预防二次交通事故比处理初次交通事故更重要的意识，克服麻痹大意思想，提高警惕。初次交本文章共2页，当前在笫1页［IJL2JF一页本文章共2页，当前在笫2页上一页［1］