水上水下施工作业通航安全申请书

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1、水上水下施工作业通航安全申请书中华人民共和国水上水下施工作业通航安全审核申请书中华人民共和国海事局监制和平镇便民桥改建工程主跨结构物拆除施工方案编制：审批：批准：中国有色金属工业第十四冶金建设公司便民桥改建工程项目部二o—年-一月第一章编制说明一、木桥拆除方案编制依据：1•施工招标文件及承包合同书；2•公路桥涵施工技术规范；二、编制说明：1本方案编制时经项目部、公司有关部门讨论通过，经监理工程师和业主等有关单位审查通过后，方能予以实施;2本方案通过后由中国有色金属工业第十四冶金建设公司便民桥改建项冃部负责

2、实施。第二章老桥概况一、老桥概况：便民桥位于长兴县和平镇北侧，和平港与西苕溪交汇处。老桥由一跨长42米，宽6.3米的桁架拱结构，因工程建设需要，需将老桥拆除。第三章施工准备一、查阅老桥资料项目部组织拆桥有关人员进行老桥竣工图进行认真阅图，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点。二、测量定线因该桥梁需全部拆除，项目部配专业测量人员对老桥进行现场测量定位，并确定对老桥桥台位置进行确定，避免拆除对大堤的影响。三、施工方案的讨论及技术准备根据老桥现场情况，我项目部组织召开由公司、项目部工

3、程技术人员参加的拆桥方案专题会议，并对方案的可行性、安全性进行论证。采取全面铺开，化整为零。第一阶段：人工配合小型机具凿除桥面结构；第二阶段：用汽车吊将桥曲板吊除；第三阶段：对桁架拱进行吊点的固定及对其横梁及系梁分解。第四阶段：用50t浮吊船对桁架进行吊离河道。四、施工设施建设施工队伍驻地及项目部驻地已建设完毕；施工及生活用水、电，临时堆放废渣的场地已落实；汽车吊、风镐、浮吊船、运输车等机具设备已落实；施工人员已到位。第四章拆桥技术方案一、拆除原则：该桥位于和平港上，在施工对桁架拱进行拆除前需对航道进行封

4、闭,航道安全的影响已消除，老桥拆除难度不高，但施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、快捷，特制定拆桥方案。总体原则为：安全第一、施工有序、全面铺开、化整为零。二、施工技术方案：总体的施工方案根据便民桥的现场境况，采取人工配合机械的方法施工，先对桥面进行凿除后用汽车吊吊离梁面板，然后对桁架拱及下部结构进行拆除。（一）施工顺序老桥拆除顺序即：桥面附属结构f吊离梁面板f桁架拱一桥台及附属f拆除物处理。（二）施工方法、施工工艺1、桥面附属结构物拆除桥面附属结构物主要有姓栏杆、等。由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施

5、时，桥梁整体结构不会受到影响，为加快施工进度，对附属结构的拆除采取多点同时拆除的方法进行。毎侧栏杆拆除由两端向中间进行，逐段拆除。拆除时，先用倒链将栏杆拉在内侧桥面上，防止栏杆坠落桥下，然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢筋，用小型机械装车运走。装车时左侧、右侧对称，且两端对称进行。桥上其他设施如路各种管线等，联系业主及相关管理部门拆除。2、桥面磴拆除桥面碗是在梁板上的现浇层，厚度约为10cmo对该现浇层的凿除主要采用小型挖机配风镐和人工的方法等工具凿除。由人工持风镐、鑒凿工具和撬棍等工具，将桥面磴凿松后镐

6、起。对凿除后的栓进行清理并装车运走。3、梁面板拆除梁面板拆除采用汽车吊吊离，待桥面全部清理完毕，汽车吊行驶至梁板上，为确保安全，汽车吊在行驶过程中轮迹应受力在两块相邻的梁板上，切不急驶急停。待汽车吊就位后展开支臂，支臂的受力后应保持水平。梁板的起吊点位于梁板的两端支点位置，用钢丝绳捆绑后由吊环对穿，两端的钢丝绳的长度要一致，全部准备工作完成后由吊臂上的主吊钩吊住梁板两端的吊环起吊。在吊运中注意观察梁板是否平衡、吊车支臂受力等情况。对吊离的梁面板采用小型挖机配风镐对其进行破碎，装车运走。4、桥台及立柱拆除用

7、钢丝绳对盖梁进行捆绑，用风镐对立柱的牲凿除并用风焊切断钢筋,然后用较链将盖梁拉到在地面上，用小型挖机配风镐对其进行破碎，装车运走。5、灌注桩拆除由于需要拆除的灌注桩均位于岸边，先清除桩周河床铺砌片石，在桩基外侧利用河岸的边坡做围堰。将内侧的土方用挖掘机开挖运走后，按设计耍求对灌注桩拆除的高低进行定位，用钢丝绳捆绑后根据高低耍求用风镐对灌注桩瞪进行凿除，用风焊对钢筋进行切断后吊运走。6、桥台及附属结构拆除该桥梁的桥台除台帽外主耍为浆砌石护坡及其他的附属结构，小块碗和砌石结构人工持大锤和撬棍拆除。第五章施工组

8、织与劳力方案一、组织机构成立安全生产领导小组，组长：陆启新；副组长：潘文超；陈建国为专职安全长；潘文超为技术负责人。二、任务划分及其职责项目经理及安全组长负责整个工程的全面工作；安全副组长负责配合组长监督安全生产工作；现场总指挥负责按批准的方案实施拆除；专职安全长负责现场的具体安全工作的检查、监督、整改工作。三、人员配备施工总指挥1人、技术负责人1人、专职安全长1人、技术员3人、配备施工人员10人。四、施工机具配备25t汽车吊