机械设计基础练习填空题

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1、1、公称接触角越大，滚动轴承承受轴向载荷的能力越大。2滚动轴承的基本类型1球轴承滚子轴承2向心轴承推力轴承3角接触轴承同时承受径向载荷和轴向载荷4调心轴承角偏差5润滑的目的是：减小摩擦，减轻磨损6脂润滑油润滑7润滑油的粘度轴承的速度因数dn和工作温度t8浸油润滑最低滚动体的中心9密封方法接触式密封和非接触式密封10渐开线形状与基圆圆半径有关,此圆半径越大，渐开线越趋丁平直。11曲柄摇杆机构中，当揺枉为主动件时，在曲柄和连杆共线时，会出现死点现象。12极位夹角越大急回特性13按凸轮的形状分盘形凸轮移动

2、凸轮柱凸轮按从动件的形状分尖顶推杆滚子推杆平底推杆按从动件的运动形式分直动推杆摆动推杆按凸轮与从动件维持高副接触的方法分类力锁合型锁合14等速运动刚性冲击。等加速等减速运动柔性冲击。简谐（余弦加速度）运动柔性冲击。正弦加速度运动没有刚性冲击，也没有柔性冲击.15斜齿轮与直齿轮相比，它有许多优点，但其最大的缺点是产生轴向力。16一标准渐开线圆柱齿轮的齿数为14,此时该齿轮已产生舷现象，为克服这一现象可采用正变位方法加工17联接有可拆和不可拆两种，可拆联接有螺纹联接、键联接和销联接等。不可拆联接有焊接、

3、钾接等。18螺纹联接的基本类型有邂崔联接，双头螺柱联接,螺钉联接以及紧定螺钉联接等四种。当被联接件Z—厚度较大，并需经常拆卸时，可采用螺栓联接;而不需经常拆卸的可采用咫头螺柱联接。19螺栓联接中，普通螺栓联接通过在联接上加预紧力,从而在接合面上产生進鑿力来承受外加横向载荷的,20键可分为平键.半圆键、切向键21平键的剖面尺寸应根据轴径选定，键长则根据轮毂长度确定。平键联接的主要失效形式是工作面的压溃和磨损。22按照工作条件，齿轮传动可分为开式传动和闭式传动两种。重要的齿轮传动都采用闭乂传动。23最常

4、见的轮齿失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿24面磨损和齿面塑性变形五种按形状的不同，蜗杆可分为圆柱蜗杆和环面蜗杆圆柱蜗杆按其螺旋面的形状可分为阿基米德蜗杆和渐开线蜗杆:24蜗杆一般采用钢，而蜗轮采用青铜制造。25带传动的主要张紧方法有调节中心距和加张紧装置两种o带传动的主要失效形式是.打滑和发半疲劳损坏。故带传动的设计依据是保证带不打滑及具有一定的疲劳寿命。26蜗杆传动的失效通常是发生在蜗轮轮齿上。27带传动中，小带轮直径越小，弯曲应力越大，弯崩应力是引起带疲劳破坏的主耍因素。28普通平键联

5、接的工作面是键的两侧面；楔键联接的工作面是键的上下面29开始齿轮传动通常采用人工定期加油润滑的方式；闭式齿轮传动通常采用I浸油涯闹或I喷油润滑I的方式30凸轮机构中，从动件的运动规律取决丁

6、凸轮轮廓

7、的形状31.普通平键的剖面尺寸(bXh),一般应根据—轴径—按标准选择。32•蜗杆传动的效率包括三部分，其屮起主要作用的是—轮齿啮合时_的摩擦损耗效率。33滑动轴承的转速越高，所选用的润滑油粘度越—大。课件概念练习题1齿轮的齿形系数Y,,的大小与模数无关,主要取决于齿形。2在齿轮传动的弯曲强度计算中，基

8、本假定是将轮齿视为悬臂梁。3闭式软齿面齿轮传动中，齿面疲劳点蚀通常出现在齿根部分靠近节线处,提高材料的硬度可以增强轮齿抗点蚀能力。4闭式传动润滑良好的齿轮主耍失效形式是齿面点蚀,而开式传动齿轮主要失效形式是磨损和轮齿折断5设计一对减速软齿面齿轮时，从等强度要求出发，大小齿轮的硬度选择时，应使两者硬度相等。（X）当大小齿轮都是软齿面吋，考虑到小齿轮齿根较薄，弯曲强度较低，且受载次数较多，故小齿轮的硬度应大一些6在齿轮传动中，为了减少动载荷系数Kv,可采取提高齿轮的制造精度和降低齿轮的圆周速度措施。7齿

9、面疲劳点蚀与齿面接触应力的人小有关,而齿面的最人接触应力可近似用赫兹公式进行计算。8对齿轮轮齿材料性能的皋本要求是齿面要硬、齿芯要韧。9在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是齿面胶合10提高齿轮的抗点蚀能力，不能采用（）的方法。A.增加润滑油的粘度B.加人传动的中心距C.捉高齿面的硬度D.增大齿轮的模数11闭式软齿面轮齿传动的设计方法为按齿面接触疲劳强度设计然后校核齿面弯曲疲劳强度12对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般只需按弯曲疲劳强度设辻13下列措施中（）不利于提高齿轮轮齿抗疲劳折断

10、能力。A.减轻加工损伤B.减小齿面粗糙度值C.表面强化处理D.减小齿根过渡圆角半径14在设计闭式硬齿面齿轮传动中，直径一定时应取较少的齿数，使模数增大以提高轮齿的抗弯曲疲劳强度15斜齿圆柱齿轮，螺旋角取得越大，则传动平稳性越好，轴向分力越大16齿轮传动设计中，选择小轮齿数zl的原则是在保证弯曲强度所需条件下，尽量选多齿