雨季与夜间施工实施方案

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1、宜张高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3标雨季与夜间施工方案编制：审核：批准：葛洲坝集团有限公司宜昌至张家界高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3标段二〇一五年四月11目录一、编制依据..............................................3二、工程概况..............................................3三、雨季施工1、本工程气候条件.....................................32、雨季施工保证体系..............................

2、.....43、雨季施工准备.......................................54、雨季主要工程施工安排...............................65、雨季施工措施.......................................76、雨季施工安全措施...................................8四、夜间施工1、夜间施工范围........................................92、夜间施工保证措施.................................

3、...93、夜间施工安全措施....................................9五、雨季及夜间施工质量保证措施...........................10六、雨季及夜间施工安全保证措施...........................1111一、编制依据1、《宜昌至张家界高速公路宜都至五峰（渔洋关）段》招标文件、补遗书及两阶段施工设计图纸、合同文件。2、湖北省交投[2014]28号《沥青混凝土路面基层、面层标准化施工工艺及技术管理》3、合同规定采用的施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程。《公路工程技术标准》JTGB01-2003

4、《公路自然区划标准》JTJ003-86《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/12004《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95《公路环境保护设计规范》JTJ/T006-984、业主及监理办公室的相关规定。5、现场实地勘察调查资料。二、工程概况宜昌至张家界高速公路北连宜昌，南通张家界，是沟通鄂西、湘西地区的省际快速通道。宜昌至张家界公路湖北段是《湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划》中规划的“七纵五横三环”高速公路网纵六—郧县至宜昌(鄂湘界)高速公路的组成部分，该高速公路通道由陨十、十房、保宜、宜张等高速公路项目构成。本合同路面工程起讫柱号为K55+596.5~

5、K91+996.324,全长36.27公里。主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，整体式路基宽24.5m；另设王家畈连接线3.995km，按二级公路标准沿老路陆渔线进行改建，设计速度60km/h，路宽10m；新建渔洋关连接线长约2.765km，按照双向四车道一级公路标准建设，设计速度60km/h，路基宽20m。本合同段主要包括：底基层、基层、透层、粘层、封层、防水层、沥青面层、水泥混凝土面层、中央隔离带、排水、培土路肩、混凝土加固路肩等工程的施工。三、雨季施工111、本工程气候条件地形地质水文条件：本标段山体自然坡度较陡峻，基岩岩性为灰岩及白云岩等，山顶及坡

6、脚基岩一般直接裸露，局部为残积物掩盖。海报高度130-500m不等，大多在200m左右，本标段位于长阳东西向构造带，为燕山运动的产物，主要由断层组成，构造较为复杂。本标段地表水系发育，主要河流有渔洋河及其支流白马溪﹑破石河以及全福河，并依此与路线相交。项目地处中亚热带湿润季风气候区内，四季分明，冬冷夏热，年平均气温16.7℃，一月最低平均气温4.6℃，七月最低平均气温28.1℃，无霜期273天，年平均降雨量1235.4毫米，夏季多暴雨，区内雨量充沛，为地下水提供了较为充足的补给来源。根据中央气象台历年的统计资料，结合最近的天气预报，本地区5－9月份为雨季施工季节。暴雨发生频

7、率较高的月份为7月、8月、9月，其中以7月中上旬暴雨频率最高。本工程施工日期为2014年12月31日-2015年12月31日，雨季预防及急救措施将随降水变化而改变，雨季施工将按照业主及监理的指示进行施工。2、雨季施工保证体系根据总体施工进度计划安排，本工程进入雨期施工的主要施工项目为路基、路面、中央隔离带、排水、培土路肩等工程，现根据以上项目编制有针对性的雨期施工方案。1、由于地区降雨主要集中在5～9月间，这段时间是工程施工重点阶段的时期，因此做好雨期的施工安排，对保证本工程以后的施工进度和质量有着重大的影响，为保