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1、津秦客专(工程变更)环评简本————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2新建铁路天津至秦皇岛客运专线（工程变更） 环境影响报告书简本 （一）建设项目概况1．建设项目的地点及相关背景（1）建设项目地点本项目经过地区为天津市，河北省唐山市、秦皇岛市。（2）建设项目的相关背景新建铁路天津至秦皇岛客运专线工程位于环渤海经济区内，华北和东北两大经济区之间，是沟通东北、华北、华东、中南等地区的重要通道，亦是连接华北、华东、中南与东北地区
2、的纽带，其地理位置十分重要。severalgroupnumber,thenwithb±a,=c,cisismethylbtwoverticalboxbetweenofaccuratesize.Per-2~3measurement,suchasproceedsofcvaluesareequalandequaltothedesignvalue,thentheverticalinstallationaccurate.Forexamplea,b,andcvalueswhileonhorizontalverticalerrorsformeas
3、urement,Generalinironanglecodebitatmeasurementlevelpointsgriderrors,specificmethodisfrombaselinetomethylverticalboxcenterlinedistancefora,,tobverticalboxdistanceforb,listcanmeasured建设津秦客运专线，实现客货分线运输，在充分释放既有京山线能力，有效缓解货运能力紧张状况，确保东北煤、油、木、粮等大宗物资进出关调运以及港口、口岸货物集疏运输的同时，极大地提升了
4、铁路客货运服务质量，缩短了东北与关内广大地区和沿线城市之间的时空距离，增进了东北与关内地区的经济、文化和技术交流，对于促进区域经济协调发展，保障振兴东北老工业基地战略的顺利实施，确保实现全面建设小康社会宏伟目标，均具有重要意义。2006年9月，铁道第三勘察设计院集团有限公司编制完成《新建铁路天津至秦皇岛客运专线修改可行性研究》文件。2008年3月10日，原国家环境保护总局批复《新建铁路天津至秦皇岛客运专线环境影响报告书》。2008年铁道第三勘察设计院集团有限公司完成《新建铁路天津至秦皇岛客运专线初步设计》文件。与原环评阶段相比较，本
5、项目局部线位、车站数量等发生变化，津秦铁路客运专线有限公司委托铁三院开展新建铁路天津至秦皇岛客运专线项目变更环境影响评价工作。2．建设项目主要建设内容、规模、建设周期和投资（1）项目变更前后主要建设内容及规模项目变更前后主要建设内容及规模见下表。项目变更前后主要建设内容及规模对照表序号建设内容及规模项目项目变更前项目变更后 1线路工程正线261.285km257.432km 相关1．唐山地区新建京秦线与津秦客运专线的马柳联络线，长7.806km；1．天津地区改建信号材料厂专用线，单线0.506km；动车走行线，长度3.176km。
6、severalgroupnumber,thenwithb±a,=c,cisismethylbtwoverticalboxbetweenofaccuratesize.Per-2~3measurement,suchasproceedsofcvaluesareequalandequaltothedesignvalue,thentheverticalinstallationaccurate.Forexamplea,b,andcvalueswhileonhorizontalverticalerrorsformeasurement,Genera
7、linironanglecodebitatmeasurementlevelpointsgriderrors,specificmethodisfrombaselinetomethylverticalboxcenterlinedistancefora,,tobverticalboxdistanceforb,listcanmeasured工程既有京山线改建，长11.701km。2．秦山地区京秦线改建4.385km；大秦线改建 2.88km；京山线改建6.64km（单线）；秦沈线改建3.92km；秦东上下行联络线改建6.6km；柳山线增建第
8、二线4.542km；取消龙山下线路所工程，长度5.06km。2．唐山地区取消新建京秦线与津秦客运专线的马柳联络线；既有京山线改建，长5.4km。3．秦山地区京秦线改建4.385km；大秦线改建4.081km；京山线改建7.273km；
