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时间:2019-11-18
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1、运输车队安全工作汇报 自公司成立5年以来车队的安全管理工作在公司领导班子的正确领导下在交通管理部门和运管处的指导下在相关部门通力配合下在全体司押人员的共同努力下取得了一定的成绩成立以来车辆总行驶里程约150万公里没有发生一起重大责任事故连续3年被市人民政府授予市级安全先进单位我们主要是紧紧围绕着“事故预防、损失控制、风险保障、综合治理”四大机制牢牢绷紧安全这根铉从管细、管实着手不断推出新举措呈现出领导高度重视安全、员工遵章守纪的良好氛围一个网络健全、制度完善、举措适宜、保障有效的安全生产管理体系日趋成熟现就所做的工作汇报如下: 一、以人为本通过实践
2、与理论教育相结合的教育方式,强化责任心和安全意识 我公司运输车队现有司押人员24人主车10台挂车21台由于是特种车辆从事的高危运输加之属于半挂拖车车身又宽又高又长全天候运行而且大多数时间行驶在市内繁华路段点多面广给车辆安全管理工作带来一定的难度因此运输车队始终把安全第一预防为主作为永远遵循、一贯坚持的方针始终把人作为安全工作的第一要素始终把打造“综合素质”过硬的团队视为主线 1、不断提高驾驶员的安全责任感、法律观念和操作技能水平是搞好安全生产的必然要求我们一直坚持驾驶员安全学习培训制度; 一是严格岗前培训:凡新进驾驶员都必须参加岗前培训学习内容以
3、交通安全法律、法规、职业道德要求、驾驶技术、避险能力、维护技巧等为主结业前进行学、术两科考核不合格的一律不得上岗二是分批次、不定期组织驾驶员学习以提高责任意识强化技能水平和避险能力为主三是有针对性地对“违章多技能差”的司机进行强制培训从法律、法规到事故案例从隐患危害到驾驶员技术进行全方位回炉四是定期举办安全学习月活动即在每月召集驾驶员集中学习学习以国家重要法规、公司及有关机关的重要文件、季节变换注意事项、特殊典型案例为主要内容安全学习培训的持续开展在驾驶员队伍中逐渐形成了讲文明树风范、要安全、不违章的良好风气高水平的操作水平及紧急避险能力使驾驶员能做到
4、有准备、有经验避免了重大事故发生 2、要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车;严禁驾驶室吸烟平常对车辆勤检查、勤保养维护发现问题及时解决做到车辆不带病上路;司机不带情绪开车确保行车安全在主挂连接方面通过日常教育关键部位张贴警示标语等方式杜绝类此事故的再度发生将安全工作与敬业爱岗的主人翁精神联系在一起分清该做的事与不该做的事 3、在安全教育方面,我们开展管辖民警上门教育、交通安全知识竞赛活动通过组织看民警讲案例、交通事故录象剖析使司机的交通安全意识得到进一步的提高能清楚的认识到交通安全的重要 性 4、明确职责对全体车辆司押人员签订安全责任状并
5、针对交接班问题完善了交接班记录表同时对各班组班长负签订安全管理保卫责任状真正做到了“谁主管谁负责” 5、对车辆管理中存在的一些问题我们还通过多种形式进行解决如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等 二、预防为主、狠抓措施制度落实确保安全工作万无一失 运输车队安全的主要工作是确保管束车的安全运输行驶工作所以我们针对管束车安全危害性大、不确定的安全因素多等特性坚持安全发展、预防为主的方针以“向管理要效益”的指导思想加强制度措施管理狠抓措施的检查落实工作主要作出以下工作: 1、坚持每月的安全专项检查工作对管束车的车容、灯光、轮胎、刹车制动、
6、主挂连接部位、瓶组等部位进行重点检查发现隐患现场督促司机整改整改完毕后方能出车真正做到“坏车不出门出门无坏车” 2、车辆的安全技术性能决定车辆行驶的安全系数为保证车辆技术状况良好、装备齐全首先以保代修保持不断“老化”的设备性能不老从而收到良好的效果 从管理入手控制成本在确保安全生产的原则下保持一个“日常多保养、发现问题能修就修、不能修就换”的方针今年的修理费用较往年有了明显的下降在设备逐年老化的情况下费用基本控制范 围内我们采取请修理厂修理工到现场维护保养即节约费用又能掌握机械基本状况并实行现场安全班长对日常的安全监督隐患整改起到了积极作用 3
7、、完善管理制度随着公司经营发展及人员的调动继续完善规章制度及管理规定共计修改、完善制度48个从而进一步加强了安全管理的水平 《运输车队安全工作汇报》全文内容当前网页未完全显示剩余内容请访问下一页查看
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