（浙江选考）2019高考地理二轮优选习题 专题三 大气与水的运动规律专题整合强化练

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1、专题三大气与水的运动规律专题整合强化练每年冬天，浙江、江西省农业厅专家都要为西湖龙井茶树防冻支招。以下是两种常见的防冻措施：①覆盖防寒(寒潮来前，用网纱等覆盖茶树蓬面，以保护茶树。左图)；②熏烟驱霜(晚霜来前，气温降至2℃左右时点火生烟，以减轻晚霜冻害。右图)。据图完成1～2题。1.左图中的网纱在冬季主要能够(　　)A.防洪、防涝B.防病虫害C.防太阳暴晒D.阻隔霜冻直接接触叶面2.右图中的熏烟能够减轻霜冻，是因为烟雾能够(　　)A.使地面温度增加，地面辐射增强B.使二氧化碳浓度增加，大气逆辐射增强C

2、.使水汽含量增加，太阳辐射增强D.使大气温度增加，大气逆辐射增强答案　1.D　2.B解析　第1题，根据材料，左图中的网纱在冬季主要能够阻隔霜冻直接接触叶面，D项对。第2题，右图中的熏烟能够减轻霜冻，是因为烟雾能够使二氧化碳浓度增加，大气逆辐射增强，B项对。(2017·宁波奉化检测改编)下图为“我国某地10月某日气象铁塔不同高度风速与气温统计图”。完成3～4题。3.影响垂直方向上风速变化的主导因素是(　　)A.气温B.气压C.摩擦力D.地转偏向力4.影响垂直方向上温差变化的主导因素是(　　)A.大气辐射

3、B.地面辐射C.太阳辐射D.大气逆辐射答案　3.C　4.B解析　第3题，由图可知，全天时段内，海拔越高，风力越大，垂直方向上影响风速变化的主导因素为摩擦力，近地面摩擦力大于高空，则风速小于高空，故C项正确。第4题，大气的主要直接热源为地面辐射，所以影响垂直方向上温差变化的主导因素为地面辐射，故B项正确。(2018·3月浙江稽阳联考)下图为“气压带风带分布局部示意图”。完成5～6题。5.图中风带为南半球盛行西风带的是(　　)A.①B.②C.③D.④6.与地中海气候的形成有密切关系的气压带、风带图示是(　

4、　)A.①B.②C.③D.④答案　5.B　6.D解析　第5题，根据气压带风带的分布状况，可以判断②中气压带为副极地低气压带，图中风向为西北风，因此判定是南半球的西风带。第6题，地中海气候是由副热带高气压带和西风带交替控制形成的，根据图示，图④中的气压带和风带是副热带高气压带与西风带。(2018·浙江宁波效实中学期中)图1中甲地气温年较差约为13℃，乙地气温年较差约为9℃。图2示意两地年降水量及其年内变化。读图，完成7～8题。7.造成甲、乙两地气温年较差差异的主导因素是(　　)A.地形B.植被状况C.海

5、陆位置D.纬度位置8.图2中与甲、乙两地降水特征相符的曲线分别是(　　)A.①②B.②③C.③①D.②①答案　7.C　8.D解析　第7题，从图中可以看出，甲地距海洋较远，升温和降温速度快，造成该地气温年较差较大；乙地距海洋较近，升温和降温速度慢，造成该地气温年较差较小。第8题，根据图中海岸线轮廓和纬度位置可知，图1所示区域位于澳大利亚西部。其中甲地位于澳大利亚西北部，冬夏季分别受东南季风和西北季风影响，降水集中在夏季(1月份前后)，对应②曲线；乙地位于澳大利亚西南部，冬夏季分别受西风带和副热带高气压带

6、控制，形成地中海气候，降水集中在冬季(7月份前后)，对应①曲线。(2017·金湖期中)读“沿30°N纬线某月平均气温曲线图”，完成9～11题。9.该月份最可能为(　　)A.10月B.7月C.4月D.1月10.与乙地相比，甲地(　　)A.云量大B.热量充足C.光照强烈D.昼夜温差小11.乙地比两侧气温高的主要因素是(　　)A.地形B.纬度C.洋流D.距海远近答案　9.D　10.C　11.A解析　第9题，根据图示信息知，该月份30°N气温较低，最可能为1月份。第10题，根据经纬度知甲地位于青藏高原，乙地位

7、于四川盆地，所以甲地热量条件比乙地差，光照比乙地强，云量比乙地少，昼夜温差比乙地大。第11题，乙地位于四川盆地，地势低，且北部高山削弱了冬季风的影响，因而其气温比东、西两侧高。(2018·浙江名校新高考研究联盟联考)每年9月，副热带高压南移，我国冷暖空气活动频繁，来自海洋的暖湿气流和来自较高纬的冷干气流相遇，在我国部分地区形成“秋雨”现象。下图为“我国大陆2017年9月23日的气压形势图”。据此完成12～13题。12.根据气压分布状况，图示地区最可能形成“秋雨”的地区是(　　)A.甲地B.乙地C.丙地

8、D.丁地13.关于图中“副热带高压”的说法，正确的是(　　)①是东亚夏季风的动力源地　②受其影响我国北方出现“秋高气爽”的天气　③其成因主要是高低纬度间的热量差异　④影响我国东部地区降水季节和年际变化A.①②B.①④C.②③D.②④答案　12.A　13.B解析　第12题，根据气压分布状况，图示地区只有甲处于低压区域，处于来自海洋的暖湿气流与来自较高纬的冷干气流相遇的区域，最可能形成“秋雨”，选A。第13题，“副热带高压”主要是动力成因；该气压带与南下冷气