行车轨道安装作业指导书

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1、发放编号:受控状态:编号：工地：土建陕西有色榆林新材料有限责任公司5X33OMW电力设施工程作业指导书项目名称：行车轨道安装总工：安监科：质管科：工程科：工地：编制人：西北电力建设第三工程公司2011年10月12日工程名称陕西有色榆林新材料有限责任公司5X330MW电力设施工程单位工程行车轨道安装分部工程/分项工程/工程编号(小三，加黑)/施工内容及工程量陕西有色榆林新材料有限责任公司5X330MW电力设施工程A标段主厂房QU100kg行车轨道安装全长2*243m，跨距30m,分部于主厂房A轴及B轴。本工程主厂房行车轨道焊

2、接方法采用铁路长钢轨无缝焊接施工。焊接采用卡吕热焊接。施工依据火电施工质量检验及评定标准(土建工程篇第一篇)(DL5009.1-2002)电力建设安全工作规程(火力发电厂部分)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33—2001)混凝土结构工程施工及验收规程(GB50204-2002)钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2003)钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)建筑钢结构焊接技术规程(JGJ81-2002)吊车梁轨道与车档(04G325)汽机房吊车梁施工图(F4031S-T0306)施工准备K仪器、仪表

3、配备表序号名称规格单位数量备注1全站仪南方NTS-322台1应检验合格并贴有合格证2水准仪DSZ3台1应检验合格并贴有合格证3钢卷尺50m把1应检验合格并贴有合格证4塔尺5m把1应检验合格并贴有合格证5线坠0.75kg个4注：仪器仪表、施工机械、机具进行检修，保证运转良好，做好易损、易坏件的备品工作，机械、机具有关的负荷实验，仪器仪表计量鉴定书、使用证，能力鉴定等资料报监理备案、备查。2、施工前准备工作1）进行图纸会审，完成技术交底，并报监理审批完。2）作业人员认真熟悉施工图纸、《图纸会审纪要》、施工规范及施工作业指导书，

4、掌握工程特点，明确施工工艺和技术质量要求。3）准备好施工需要的工器具和材料，包括安全器具如：安全围栏、安全警示牌、安全带、绝缘手套、绝缘鞋、防护镜等。间交接要求1、严格组织三级验收制度。2、在施工时安全员、质检员现场监督，并做好自检记录。3、施工前完成对施工班组人员进行施工程序，施工工艺，质量标准，施工危险因素和环境因素辨识及控制措施等方面内容的交底工作，并在交底记录上签字。施工工序流程图1、施工流程图：定位放线f吊装就位一确定标高f端口除锈一石英砂模安装（调整钢轨借口不平、不直小丁1mm）-气体加温钢轨达800°C（临界

5、点）一堆圳综合反应焊接一保温（30分钟）一去渣磨光一复位。施工技术要领1、铝热焊接的基本原理铝热焊接是将铝粉、氧化铁粉、铁屑及铁合金或稀土元素等按一定比例配合起来，组成铝热焊剂，用高温火柴点燃后，发生激烈的化学反应和冶金反应，在反应过程中Fe被还原，由于铁比重大于熔渣浮于塩埸底部A1氧化成A1A,熔渣浮于上部，同吋产生大量热量，高温的钢水浇入扣在轨缝上和砂型中，将两轨端熔化，浇注钢水本身乂作为填充金属，将钢轨焊接起来。（见图1）2、铝热焊接钢轨的质量评价铝热焊钢轨接头的质量指标主要有弯曲强度、疲劳性能、挠度、化学成分和金相

6、组织等五个方面。1）弯曲强度钢轨铝热焊接头弯曲强度试验见图7,焊缝处的弯曲破断应力6b二P*L4-4w焊剂类型破断荷轴t支点距离mm挠度mm破断应力铁1-5092.5、103・6100017~2380.5~90・2铁11-5095〜120100020〜82.6~88・8弯曲负荷与挠度的关系见图82）疲劳性能铺设在梁上的天车轨道，在使用过程屮主要经受由于天车通过时所产生的交变负荷，这种负荷是应力符号不变的脉动疲劳负荷。见图9（轨低处于拉应力作用下）。如果钢轨焊接质量不高，焊缝内部存在缺陷，将引起疲劳断裂。对于天车轨道钢轨焊接

7、接头，我们取应力周期数N二2*10°时最大应力为接头的疲劳极限。见图90.4.2铝热焊接钢轨的疲劳性能与焊剂的成份焊接工艺、焊筋形状以及金和组织有直接关系。由于工艺不合理造成焊缝内部的缩孔松疏，由于予热不当而造成的组织晶粒粗大，或焊筋过大等都能使接头的疲劳极限降低。50Kg/m钢轨铝热焊接头在不同焊筋和予热工艺下的脉冲疲劳曲线见图10,对疲劳强度的影响见表2。3）安装前应检查吊车梁的标高及轴线位置，然后在吊车梁上测设出轨道的轴线及标高；4）轨道安装精度要求高，安装时，要用通过检测的50m钢卷尺并用弹簧称对④〜⑧之间轨道中线

8、距离进行拉测I测量（拉力一般为100〜200N）,用水准仪对轨道顶标高进行测量，两项均检查符合设计及规范要求后，方可施焊固定。5）轨道安装允许极限偏差：轨道偏差＜+8mm轨道直线度（水平血上任意2m范围内）＜+lmm轨道直线度（垂直面上任意2m范围内）＜+2mm轨道顶面相对理论高度的极限偏差：＜+10m