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1、带格式的:左侧:70.9磅,右侧:56.7磅,底端:56.7磅删除的内容:广西马江至梧州删除的内容:高速公路带格式的:字体:(默认)榕体GB2312,(中文)楷体_GB2312,小四,(国际)宋体带格式的:字体:宋体,小四,加粗删除的内容:,带格式的:字体:宋体,小叽加粗带格式的:字体:宋体,小四,加粗带格式的:字体:宋体,小带格式的:字体:(默认)宋体,(中文)宋体,小四带格式的:缩进:左侧:0磅,悬挂缩进:3.5字符,行距:1.5倍行距.带格式的:字体:小四带格式的:字体:(默认)宋体,(中文)宋体,小
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3、'「西南宁」30001)■摘耍:戈章简耍介绍加筋法处理软土地基路堤的设计原理和施工工艺,为类似的路堤软〜土地基处理提供参考。■]关键词:道路工程;软土地基;▲路堤▲加筋法处理。•P工程地质概况广西马江至梧州高速公路为广西桂林至梧州高速公路重耍组成部分,该公路位于广西.东部丘陵地区,大瑶山山脉的东段,路线走向由北向南,基本沿山间沟谷、丘陵山坡布设。所经地段主要地貌冇中、低丘陵剥蚀地貌及冲、洪积河流堆积地貌。山谷底一般堆积有较厚的坡积或冲洪积土,多为水】
4、
5、或耕地,常因排水不畅形成淤泥类有机质软土。1软土地基
6、处理的原因和方法•,K278+240、K278+466路段为马梧高速公路山谷间农III填方地段,基底经轻型触探仪检〜测软土平均深为3m,川周山峰陡嗒险峻且在附近征用弃土用地较困难,考虑到安全、经济、适川的原则该段经综合考虑采用路堤加筋处理。丁根据「设计要求,在软基与路堤Z间设置透水性砂砾垫层,其作用是可以将地基中空隙水排出,同时设置砂砾垫层可以达到增强地表承载力,防止地基局部剪切变形。砂砾垫层)设置两层,第一层为30cm,并在上面铺一层经纬双向同强有纺土工布作为第一层加筋材料,在土工布上铺筑另一层30cm砂
7、砾垫层其顶面设置一层加强型40-40双向钢塑格栅,按填土高度每填土50cm相应设置一层加强型40-40双向钢塑格栅(见图1加筋法地基处理横断面图),加筋的层数按稳定性计算确定。土丄布和土丄格栅具有质量轻、整体连初笳込地丛处理梅断面驴土丁由帯拼按示怠用删除的内容:2地基处理的设计原理按式(4.2.1-1).式(4.2.1-2)或式9*亠衙[带格式的:字体:宋体「带格击的〔带格式的'■带格式的7779带格式的...[10]删除的内容:约'带格式的删除的内容:[带格式的删除的内容:(检沁"〔带格式的I…删除的内容
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9、.[40]1[19][20]带格式的二.⑷〕带格式的77T[42]〔带格耳的:带格衣的〔带格式的'带格式的带格式的续性好、抗拉强度较高、变形小、不易老化、耐腐蚀性和抗微生物侵蚀性好、施工方便等优点。乙原材料和施工技术要求•▲砂砾犁层为软基与路堤之间的排水通道,采用中粗砂掺配河卵石并使其无粗细料分离现4象,其含泥量小于3%,最大粒径小于5cm,渗透系数为6X10^6X10-:W7s,结合地基地面实际情况,砂砾垫层底面耍求险向路基边缘倾斜,并用振动压路机碾压使之密实。第-层加筋材料采用经纬双向同强冇纺土工布,其
10、延伸率为10%所对应的抗拉力不小于80KN,幅宽&6.0m^±工格栅釆用加强型40-40双向钢塑格栅,每延米屈服拉力M40KN,节点剥离力N60N,屈服延伸率W3%,幅宽^4.Onio冇纺土工布和土工格栅在存放及施工摊铺过程屮避免长时间暴晒或暴露,以免降低其使用性能。土工布幅间釆用缝合联接,11共叠合长度不小于30cm0土工格栅之间则采用铁丝绑扎联接。在受力方向联接处的强度不得低于材料设计抗拉强度,且其叠合长度不