A市小货代企业发展战略研究-文献综述

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1、文献综述A市小货代企业发展战略研究WTO入世后，各种小型货代企业如何占据一定市场份额，在市场竞争中占据一定的优势，成了各企业管理者所要思考的问题。本文献综述从企业竞争力出发，第一部分主要介绍现代企业竞争战略管理。第二部分介绍国际货运代理含义及市场现状。第三部分介绍针对我国货运代理的现状，一些学者所提出的一些提升竞争力的发展战略及方法。1现代企业竞争力战略管理核心竞争力是企业借以在市场竞争中取得并扩大优势的决定性的力量。面对市场竞争越来越激烈、客户要求越发严格，货代企业要适时审核自己的竞争优势及适合企业自身资源的核心竞争力的企业才能取得长足的发展。波特在《竞争优势》（1982年）和《竞争优势》（

2、1985年）中提出，企业战略的核心是获取竞争优势。竞争优势源于企业相对于其他企业能为客户创造的价值，这种价值是通过成本或价值的差异来表现的。一般而言，竞争优势主要表现为成本优势和价值优势，理想的是两者兼备战略，首先要做正确的事，这是走向成功的第一步。对于企业来说，选择就是要准确定位自己，走正确的道路，即企业高级管理者需要运用战略管理来确定企业发展的总方向。而战略管理大师迈克尔·波特认为，一项有效的战略管理必须具备五项关键点：独特的价值取向、为客户精心设置的价值链、清晰的取舍、互动性、持久性。同样，韩向军在《货运代理发展战略研究》一文中提出，企业想要准确定位，第一要客观评价自身所处经济环境和市场

3、环境中的位置和作用；第二要充分了解自己的核心能力与核心优势；第三是要找到可能的市场机会。2国际货运代理含义及市场现状国际货运代理协会联合会（FIATA），是国际货运代理业的国际组织，它对国际货运代理是这样定义的：根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是承运人。国际货运代理可依这些条件，从事与运输合同有关的活动，如储存、报关、验收、收款等事项。3从FIATA的定义可以看出，货主的主要业务是中间人性质的运输业务。他协调承运人，同时，又是货主代表，保护货方的利益，其本质作用就是“货运中间人”，在以发货人与收货人一方，承运人为另一方的两者之间行事。自从我国加入世界贸易组织（WTO

4、），我国承诺，到2005年，将允许外资货代在中国设立独资公司，对外商的所有限制也全部取消。因此，我国的货运代理市场相比较过去有较大的开放度，我国国际货运代理企业日益增多，但由于我国货代市场起步较晚，发展仍不成熟，许多相关的法律法规还待完善，导致了国际货运企业的运营规模、经营状况和服务质量良莠不齐。在高富玉的《国际货代企业向第三方物流转型的策略分析》论文中提出：加入WTO新的规定对我国货运代理企业提出了新的挑战，使得我国传统的国际货运代理企业市场处于一种高度竞争的状态。其主要表现在：（1）合资的国际货代企业将逐步向独资的国际货代企业转变，挤占我国货代市场。（2）大批船公司、航空公司及铁路部门纷纷

5、实施服务延伸战略，进一步控制货源。（3）知识经济时代的到来对国际货代企业管理水平提出了更高的要求。同样在市场竞争中，中国国际货代企业自身的弱点也不断显现出来，在陈晔《物流企业转型的战略选择》中提到，在新的竞争格局下，中国的货代企业的生存空间受到了严重的挤压，自身的一些弱点也在国际竞争中暴露无遗：（1）服务方式的单一。（2）盈利方式不合理。（3）缺少核心能力。（4）国际货运企业缺乏长远目标，离散度高，难以形成气候。随着新的竞争主题的出现，国际货代市场竞争更加激烈，我国货运代理企业的弱点，无疑将成为阻碍企业发展的重要因素。目前，宁波的货代企业中，中小型企业仍然占多数，这些企业受资金、市场、信息网络

6、等限制，服务项目单一，无法形成核心竞争力和品牌，总体国际竞争力较弱。毫无疑问，随着这些新的竞争力的出现，宁波货代企业的生存将受到越来越大的威胁。3国际货运代理竞争力提升战略方案3为了适应新环境新形势，我国国际货运代理企业必须做出及时的调整改变，所有改革，要及时关注客户的需求，以及市场的变化。在高富玉的《国际货代企业向第三方物流转型的策略分析》提出：在当前大环境下，国际货运代理企业必然向第三方物流转型是其主动适应企业内外环境的一种必然趋势。具体来说有以下几方面：（1）国际货运代理市场的无序竞争迫使国际货代企业向第三方物流转型。（2）不断扩大的国际货运代理经营服务范围成为其转型的催化剂。（3）市场

7、需求的多样化，进一步加快我国国际货运代理企业向第三方物流企业转型。而桂圆圆在《国际货代企业向国际物流企业转型的战略研究》一文中，也提出了一些关于企业战略调整的备选方案：（1）集中发展货代主业，向独立运输经营人转变。（2）以提高服务附加值为目标，向基础物流服务商转变。（3）发展第四方物流业务。（4）改变经营模式，发展第三方物流。同样朱木益的《传统货代向现代物流企业转型的若干问题研究》中，他提出为加强