柳沟大桥毕业设计

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1、企鹅号：---------815862347柳沟大桥设计基本资料1.桥宽：0.5m防撞护栏+11m行车道+0.5m防撞护栏。2.桥面高程：两岸均为1060m。3.桥面横坡：单向1%。4.作用等级：高速公路。5.气候水文地质情况：未说明。6.地面线：见下表。表1.1地面线编号里程桩号地面高程1ZK43+8901065.3129001061.8239121057.1949231047.0459301043.0569371038.0979511025.7089601021.239969.51003.7710976.51004.6611ZK44+0001028.861201

2、01034.03130221038.70140351040.8115042.51042.48160491044.51170601048.45180691054.71企鹅号：---------815862347设计依据（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）（2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）（3）《公路工程抗震设计规范》（JTG/TB02-01-2008）（4）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTGD61-2005）（5）《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTGD63-2005）（6）《公路桥涵地基与基础设

3、计规范》（JTG61-2005）（7）梁桥手册(上、下)。企鹅号：---------815862347方案比选方案初选（1）初选方案：（五个）A：主桥为三跨连续梁,跨径组合为45+80+45m。B：主桥为三跨连续刚构，跨径组合为45+90+45m。C：主桥为跨径110m的上承式混凝土箱形拱桥，引桥为的标准跨简支梁。E:主桥为四跨标准跨简支梁，跨径组合为4×40m。D：跨径组合100+70m的单塔双索面斜拉桥。（2）比选方案:（三个）方案比选主要依据技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的原则，同时根据所在公路的作用、性质和将来发展的要求，按照美观和有利于环保的原则设

4、计，并考虑因地制宜、就地取材、便于施工和养护等因素。综上所述，本次设计的三个比选方案如下：1方案一：预应力混凝土连续梁（1）桥孔布置本方案主桥为三跨连续梁桥，全长170m，主跨为80m，两边跨为45m，全桥跨径为45+80+45m。（2）上部结构本方案主梁采用单箱单室变高度箱梁，箱梁顶板宽12m，底板宽7.2m。主梁在支座处梁高为5m，跨中处为2.6m。顶板等厚，均为0.28m。悬出部分长度相同均为2.4m。腹板不等厚，跨中向根部从0.4m变到0.5m。底板为不等厚，由跨中向根部处随抛物线变化，逐渐变厚，从0.4m渐增加到0.8m。（3）下部结构本方案下部采用单柱式

5、空心墩。横桥向墩宽为6m,纵桥向墩宽3.4m，2.4m。桥台采用重力式U型桥台，桥台基础采用扩大基础。其余墩下基础为直径1.5m,1m桩基础。（4）方案大样见下页图2.1。企鹅号：---------815862347（1）施工方案本桥桥位处在干无水流，所以基础采用明挖和钻孔灌注桩施工，墩身采用翻模或滑模施工，箱梁施工时先将墩和梁临时锚固，形成施工0号块，采用挂篮悬臂现浇施工，跨中合龙。合龙顺序为先边跨合龙后中跨合龙。最后将临时锚固约束解除（6）综合评价连续梁投资造价适中；结构轻盈，行车舒适，线形优美；施工技术比较成熟，占用施工场地少，施工进度易环境影响。本桥地形平坦

6、，较适合连续梁桥型。结构受力合理，结构轻盈，行车舒适，线形优美。图2.1连续箱梁立面图2方案二：上承式混凝土拱桥（1）桥孔布置本方案主桥为上承式箱型混凝土拱桥，全长110m，主桥左侧设20m简支梁引桥，右侧设2×20m的简支梁引桥全桥跨径为170m。（2）上部结构本方案主梁采用空心板梁，箱梁顶板宽12m。主梁梁高为0.4m，引桥梁高为0.8m。顶梁厚度为1.5m。拱上立柱宽度纵桥向和横桥向均为0.8m，底梁厚度为0.2m。（3）下部结构本方案下部结构采用混凝土箱型拱。拱圈厚度为2m,矢跨比约为1/7，拱座处采用扩大基础。桥台采用重力式U型桥台，桥台基础采用明挖扩大基

7、础。（4）施工方案企鹅号：---------815862347本桥基础采用明挖扩大基础施工，主桥采用缆索吊装施工。（5）综合评价上承式箱形混凝土拱桥投资造价相对低廉，能充分发挥混凝土的抗压性能，但对地基要求较高，施工要求较高，占用施工场地大，施工进度受环境影响较小，施工中无体系转换，抗风能力较强，结构受力合理，线形优美，养护费用高。图2.2上承式拱桥立面图3方案三：单塔双索面斜拉桥总体布置和结构体系：此方案的桥跨布置为100m+70m二跨П型钢箱梁斜拉体系,塔梁分离，塔墩固结。桥台采用了U型桥台，基础采用钻孔灌注桩基础。主梁截面：主梁采用双T形截面，梁高1.7m