浅谈重庆绿色物流发展的现状及对策

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1、浅谈重庆绿色物流发展的现状及对策一、重庆绿色物流发展的现状（-）不断完善绿色物流政策。为了促进绿色物流的发展，重庆市政府完善了各项环境保护以及环境噪音污染防治等地方法规条例，采取各种措施减少物流企业造成的环境污染，根据《重庆市生态建设和环境保护“十二五”规划》，重庆市在2010年至2015年的“十二五”规划期间,其化学需氧量排放量、氨氮排放量、二氧化硫排放量和氮氧化物排放量等主要排放指标都有6.9%-8.8%的显著下降，由此看出，对于城市绿色物流的发展，重庆市政府的环保和生态建设政策起到了较大的作用。（-）废弃物利用刚刚起步，市民及企业废弃物回收意识有待加强。重庆作为一

2、个拥冇3000力•人口的特大城市，每天全市有大量的工业和生活废弃物，近年来，随着人民网上购物习惯的养成，快递业务量剧增，包装废弃物占城市总废弃物的20%左右。这吐包装废弃物主要是塑料袋、密封胶带和填充泡沫等等不可降解的垃圾，这类垃圾如果采用填埋和焚烧的方法处理，会对水土和大气造成严重的污染。根据《重庆市主城区生活垃圾分类试点工作方案》，重庆市环保部门要求市民将生活垃圾进行分类，2014-2105年为示范推广阶段。根据目前的情况，大部分市民对垃圾分装的法规缺乏了解，对如何分装垃圾更是知Z甚少，因此，垃圾分装的宣传普及工作有待加强。（三）重庆市不断完善其绿色物流基础设施。发

3、展绿色物流最重要的任务之一就是减少公路运输量，因此，重庆市不断加强了其铁路、海运和航空物流基础设施的建设，重庆辐射至国际通道的物流发展环境明显改善。铁路方面，“渝新欧”等国际物流通道项目得以顺利实施;航空方面，重庆空港已开通多条国际航空货运线路;船运方面，随着寸滩保税港区不断发展，经重庆中转的云贵川陕甘等周边地区外贸货物大都通过重庆港转运，占重庆港总运量的40%。此外，重庆市还不遗余力地建设各大物流枢纽和物流基础设施建设，形成了“三基地四港区”的物流系统，提高了物流效率，减少污染。（四）缺乏先进的绿色物流技术装备。重庆市在绿色物流技术方面，还处于自发阶段，缺乏政府全局性

4、的物流系统统一规划。各生产和物流企业缺乏对企业物流流程的反思和改造。具体表现为：缺乏先进、高效的物流设备，传统的物流技术、工艺仍占主导地位，设计包装材料及包装方式时未能考虑绿色物流的要求。另外，企业的物流活动仍然受到信息技术和系统功能限制，从而造成仓储、运输、配送和加工环节的不合理。（五）物流技术研发滞后、专业人才短缺。重庆在本上没有专门从事物流研究的大学和机构，而企业对于物流技术的研发则接近于零。目前，越来越多的重庆高等院校开设物流专业课程，各大高职高专也加大力度开设了物流管理专业，但物流管理专业人才仍然是供不应求。二、重庆绿色物流发展对策（-）政府必须加强企业绿色物

5、流意识的培养。重庆市政府从绿色物流的源头出发，加强了对于绿色物流法律法规的完善，从宏观层面很好地加强了对绿色物流的引导。但在物流企业的指导方面，政府还需要加强绿色化意识地引导，通过制定相关优惠政策鼓励企业绿色生产经营。例如，政府可以对公路运输进行适当提价，从而达到鼓励铁路、水路和航空运输的目的，也可给予一些绿色物流标杆企业资金奖励并在行业屮推广等等。（二）企业经营必须兼顾环保。绿色物流的实施终究是耍靠企业来实现。因此，政府应鼓励物流金业尽量采取联运的运输方式和共同配送的模式，减少运输过程中的货损、货差和污染。同时，企业需要站在整个供应链的角度组织物流活动，当然，随着供应

6、链管理的成熟，还须积极尝试废弃物的循环物流。（三）注重包装、流通加工、储存和装运环节的绿色化。鼓励我们的物流企业和市民选用绿色包装材料，如纸、生物降解塑料和易回收再生的绿色包装材料，应尽量选用未添加任何涂、镀层的包装材料。另外，政府还应加大废弃物回用的宣传和示范力度。流通加工方面以防止二次污染为主。如生活方面，鼓励超市及其它加工配送中心对生鲜蔬菜和其它消费品的深加工等;工业方面，大力发展流通加工中心的建设，以便集中处理边角废料，将污染降至最低。同时，物流企业还应采用最先进的保质保鲜技术避免出现货损货差，消除由此带來的重复运输、加工、配送等二次污染。（四）鼓励物流企业通过

7、坏境标准化认证。重庆的物流企业绿色物流水平参差不齐，因此，我们应采用以资鼓励或政策倾斜的方式鼓励更多的物流企业通过IS014001等环保认证。同时，也应鼓励消费者优先使用通过认证的第三方物流服务商提供的服务，促进重庆绿色物流的发展。（五）注重物流技术的创新和改造，提高消费者的绿色物流意识。物流企业须加强对各物流环节的技术创新和改造，提高企业的技术水平。当然，绿色物流并不能依靠物流企业的一己之力，更多的需要提高全民的绿色环保生产和消费的意识，才能从本质上实现绿色物流。(六)加强绿色物流的研究以及专业人才的培养。绿色物流对专业人员要求较高，重