环保创意大赛论文

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1、校园自行车方便你我他CCBACTION自行车被称为绿色交通工具，是无可质疑的；然而，当大多数自行午失去或缩小了其利用价值而成为影响环境乂利用率极低的交通工具时，是否还能被称作绿色的呢？一」问题的提出:1•现状:1）校园自行车数量庞大，但利用率低，岀现买了车却不怎么用车的情况或是因被盗窃而用不了几次车的情况，2）车位不足，学生到处停放自行车；3）学生将车停放在非停车区域，长吋间不推走，导致被学校维持自行车秩序的工作人员拖走而找不到；4）很多因毕业离校未处理的或其他原因废弃的自行车既占地方又不能被及吋回

2、收利用；5）学校的绿色流动自行车有很大的局限性，没有发挥多少作用。以下是一些极具代表性的反映现状的图片:宿舍楼门口乱停放餐厅门口随意零散停放，十分影响校园形象大量的废旧自行和拥挤的车棚车棚里秩序杂乱的停放问题1:您买过几辆车?没买过■B1辆2辆以上2•调查（分为调查问卷的形式和实地调查访问的形式两种）为了了解我校学生自行车的使用情况，我们对全校范围内大四的学生在几个问题上进行了调查，共300份问卷，每系按人数比例分配（只选大四学生的理由:1他们经历了四年，对自行车有完整的大学经历，在买车方面也比较全

3、面，若是大一的，可能还未涉及买车问题2、在费用上计算时有代表性3、对学校自行车的看法相对成熟深刻）问题3：您一般买的什么车?100120问题4：您四年来买车的费用大概有多少?■A100^200■B200*300iC300~400■D400以上问题5：四年的维修费用大概需多少?3•问题体现：1）：有的同学为了方便或是不清楚口行车停放点（这一点原因是普遍存在的）随处停放的口行车影响校园环境和整体形象；2）被拖走的车辆找不到，学生课认为丢失而造成经济损失；3）随着每届大四毕业生的离开，每年都会留下大量的废

4、弃车俩，而这些废弃车辆既占用地方，不能得到合理利用，且长时间停放造成金属污染，影响环境。而每年新生的入住，又增加了车辆的数量，导致车多车位少的情况,再加之某些学生环保意识的淡薄，以至于车辆停放杂乱，长此以往，形势将十分严峻！4）每年新生购买车辆增加了社会金属制品的产量，从而增加了能源耗费。5）目前学校的绿色流动自行车出借不太方便，而且时间很受限制，自行车的自身的清洁方而存在着很大的问题，同时宣传力度也不够，少有人了解或是只闻其名不见其实，并未发挥太大作用。6）多数有车的同学买的是二手车，有很大一部分

5、同学反映有丢车的情况，甚至一部分同学屡买屡丢，这从一定程度上体现了学校保卫安全的不严密。7）车对大部分学生是必需的，但学生对车的利用率并不是很高，除了平时去一校上实验课或上机和难得去市里办事（买东西等），基本上也没有其他的用处，所以一周内使用的平均次数很少。二•问题的解决：1•设想1）减少废弃车辆数量，使报废车辆的这些金属资源得以冋收再利用，减少自行车占地，减少金属污染，美化环境；2）提高校园自行车的利用率及其使用价值；3）减少甚至杜绝车辆乱停乱放的现象，维护校园整体形象。2.分析:通过设计校园自行

6、车管理系统软件、制作绿色站点硬件设施以及制定校园自行车系统管理办法管理校园口行车来减少或省去学生购买和维护自行车的费用；自行车全部为学校所公有，也便于管理，减少自行车乱停乱放的现彖；设立一个管理部门（比如说自行车协会）进行直接的管理，并由后勤集团保卫处负责。废弃自行车得到合理利用，既提高了其利用率，又方便了同学们（可以作为学生的一项福利）；同时，这一创举也给学校增添了新的特色，作为一个试点可以给其他学校起到示范作用。对废弃或报废车辆的合理处理增加了其利用价值，乂达到美化环境的目的，也对学校良好秩序的

7、维持有一定的帮助。3.施行方案1）车辆的回收:方案一:对有主车辆的处理由相关机构（比如自行车协会联合校后勤集团，校级及各系级青年志愿者协会等）对每位有车的学生按学号发放其车牌号码，可以细化到将车牌号分到每个系（比如电力系为a___,动力系为b___,……）,再由系相关组织安排到每位有车的学生。此类车牌号码归为B类车牌号，每位学生将其获得的车牌号贴于本车，即可分辨其为有主车辆。对于有主车辆，在未来的三年内，实行与校园自行车“共存”的制度，三年后，校园自行车的体系完全稳固后，有主车辆会大幅减少。（同学们

8、可以方便利用学校的自行车，就没有必要自己买车用了。）方案二：对无主车辆及毕业生车辆处理——对每个车棚车辆进行人工识別，无车牌号的车即为无主车辆，由相关机构统一回收至我们的回收系统，对已达到报废的车俩进行统一变卖处理，变卖的资金归入系统资金。其他可用车辆进行维修和维护以备使用；对于即将离校的毕业生，由本系统统一回收其未处理的车辆。（在近三至四年内有主车辆与校园自行车并存的时期，可以由校相关社团组织组织开展一些类似于回收利用大四毕业生自行车的活动，比如搞一个“毕业生自行车