施工单位竣工报告

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1、北京地铁9号线郭公庄车辆段监控系统工程竣工报告项目经理：技术负责人：公司名称：北京神州同正科技有限公司2016年11月24日一、工程概况郭公庄车辆段位于北京市丰台区，是北京地铁9号线的车辆段，与9号线郭公庄站接轨。车辆段建筑而积约12.1万平方米，占地面积约16.18公顷。考虑到段区周边复杂的环境因素，为了保障实现安全的生产环境，同时在发生安全事故时能够有据可查，需要对段区安装安全防范系统，通过监控与报警等现代技术对整个段区实现监控覆盖。二、质量评定依据(1)IEC-801-2(2)IEC-801-3(

2、3)IEC-801-4(4)GB8702-88(《电磁辐射防护规定》)(5)GB501576(地铁设计规范)(6)EN50121-2(铁路应用—电磁兼容第二部分：铁路系统对外界的辐射)(7)EN50121-4(信号及安防设备的辐射及抗干扰标准)(8)国家卫生部颁发的《环境卫生电磁波辐射标准》(9)其他国家的权威性标准。该标准应等效于或优于以上标准，应明确该标准与以上标准的主要差别，并提交该标准一份。(10)GB50339-2003《智能建筑工程质量验收规范》三、施工概况1、描述质量保证体系的建立、运作和

3、效果以及施工进度情况;2、施工中出现的质量问题及整改情况;3、本工程采用的新工艺、新技术、新材料应用的情况四、工程质量情况:1、工程变更洽商情况；2、质保资料、试验资料、检测资料情况；3、检验批隐蔽工程验收记录；4、分部分项质量评定；5、观感评定；6、安全与功能检测；7、预验收整改情况等。五、单位工程质量情况：一、工程概况：郭公庄车辆段位于北京市丰台区，是北京地铁9号线的车辆段，与9号线郭公庄站接轨。车辆段建筑面积约12」万平方米，占地面积约16.18公顷。考虑到段区周边复杂的环境因素，为了保障实现安全

4、的生产环境，同时在发半安全事故时能够有据可查，需要对段区安装安全防范系统，通过监控与报警等现代技术对整个段区实现监控覆盖。该工程由2016年8月1日开工，于2016年11月24日竣工。二、施工组织实施情况我公司承接该工程施工任务后，先组织技术人员察看施工现场，审阅图纸，编制施工组织方案，施工安全方案，安排施工队进场做好现场“三通一平”工作：施工前组织有关单位进行图纸会审，对施工使用的材料先送北京地铁监理处进行材料报验，合格后方可进场使用。对施工操作及每一工序，我公司严格执行有关的质量规范要求，对工程质量

5、进行严格把关,特别是隐蔽工程验收项日，经监理、设计和质监人员验收合格后，方进行下一工序施工，从而保证了工程质量。三、安装系统说明本工程视频安防监控系统采用1080P高清数字视频监控技术，对本工程轨道交通车辆段大楼内外、空间和主要通道实现监控覆盖。本工程摄像机采用墙体立杆安装，红外对射与摄像机安装在同一个根立杆上，室内外设备箱全部采用壁挂式安装，为防止雨水进入箱体内损毁设备，后背板［爲墙面2mm~4mm的距禺。本工程共分为4个子系统：车辆段视频监控系统、周界防范系统、配电及接地系统、机房环境监控系统设备。

6、根据施工现场从不同区域、不同设备及不同施工工艺，共分为视频监控系统、周界报警系统、配电系统、动环监控系统4个分部；郭庄车辆段周墙、郭公庄车辆段单体楼、郭庄车辆段围墙、核心机房配电柜、核心机房UPS、核心机房动环监控6个分项；郭庄车辆段围墙、郭公庄车辆段综合办公楼、郭公庄车辆段综合维修楼、郭公庄车辆段综合运用库、郭公庄车辆段综合材料库、郭公庄车辆段综合轨道车库、郭公庄车辆段综合联合检修库、郭公庄车辆段南围墙、郭公庄车辆段北围墙、核心机房配电柜、核心机房UPS、核心机房动环监控13个检验批，施工规范严格执行

7、《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003o本工程的设备严格遵循国际通用视频编解码算法和网络传输标准协议，可以实现在网络系统上的图像传输和共享。系统应具有高稳定性、安全性、可扩展性及易用性，可以24小时全天候工作。古城控制中心和郭公庄车辆段0A机房可通过PC客户端软件查看任意图像，实现摄像机操作与控制，系统信息采用基于以太网络传输方案。七、安全生产文明施工和施工体会本工程在整个施工过程中，加强现场施工安全管理工作，落实贯彻执行施工技术安全操作规程及有关规定，签定施工安全责任制，健全施工班前活动

8、，完善安全交底工作，发现隐患及时整改，公司实行工地的安全评分检查制度，工程由始至终未发生过安全事故，实现了“五无”施工，安全资料及时整理，经监理单位审核符合规定，本工程安全评估定为合格。本工程在整个施工过程中，编制施工方案，做好技术交底，加强施工技术管理工作，实行质量安全目标责任制，做到有计划地进行施工，合理安排人力、物力，同时密切与现场甲方、设计、和监理等部门联系，听取合理意见，使施工中出现的问题能及时处理，有效地控制了质量安全隐患。使工