2标明挖区间总体策划

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1、2标明挖区间总体策划深圳地铁五号线【土建二标】段工程策划土建二标明挖区间段工程策划1、工程概况【同乐〜大浪区间明挖段】设计为地下两层三跨现浇钢筋碗框架箱形结构，沿创业二路在留仙一路与留仙二路之间，明挖段起止里程CK7+200.96〜CK7+583.86，总长度382.9m,标准段宽度18.9m,基坑开挖深度16.0~16.8m,线间距13.2m,顶板埋深2.4〜4.8m。其中里程CK7+200.96〜CK7+240.5为左线明挖段，里程CK7+240.5〜CK7+583.86为左、右线标准明挖段，左线明挖段长度382.9m,右线明挖段长度343.36m,区间明

2、挖段工程采用明挖顺做法施工。该段暂不作为盾构始发端。【同乐〜大浪区间明挖段】主体基坑围护结构采用e1200@1300钻孔桩+G600旋喷桩，围护桩深入开挖基底以下6.5m；基坑支撑采用三道2600钢支撑，结构采用防水混凝土结构自防水与外包式全封闭柔性防水层相结合的防水模式。明挖区间基坑开挖总方量约口・7万立方米，基坑开挖范围内基底以上土层主要为人工素填土、粉质粘土层、砂质粘性土，基底主要座落在砂质粘性土上。【同乐〜大浪区间明挖段】沿线地下管线众多，主耍有污水、雨水、电信、电力、燃气等各管线，施工时需根据不同情况进行相应的保护处理。2、施工围挡根据初步设计总体安

3、排，明挖段分两期围挡进行施工，第一期围挡主耍进行留仙一路路口的交通疏解施工。将原有的绿化带改造为临时道路,施工此路段需盖挖的姓盖板，为第二期围挡主体施工创造条件。第二期为明挖区间的主要施工场地，须占地约9992m2,同时考虑左线明挖端头及盾构始发场地施工需耍，还须占地约5537m2o由于明挖段位于创业二路的中间，因此在保证正常施工进行的同时必须确保原有交通的畅通，因此同时进行交通疏解。第一期施工围挡、交通疏解及总体布置详见图1;第二期施工围挡、交通疏解及总体布置详见图2。3、施工用水用电方案（1）用电方案根据工程需求，对施工设备的用电负荷，进行分类统计，拟定了

4、施工用电量的中铁七局集团深圳地铁五号线土建二标段项目指挥部1深圳地铁五号线【土建二标】段工程策划基本配置，对施工供电作总体规划。建立临时电力系统同当地政府和电力部门联系并取得批准。电力传输线和配电设施符合国家及深圳市有关政府机构关于电力安装、使用及维修的有关规定，并满足有关政府机构的要求和正常施工生产要求的状态。另外，根据工程需要配备发电机组，作为后备电源，以保证电网停电时能继续进行施工。1)明挖段施工场地用电最大负荷施工设施最大用电功率：920KW施工设施计算负荷：场区照明、小型机具、生活用电利用系数取为K=l,计算负荷(有功)为：(30+50+15)X1=

5、95KW功率因数：取COS®=0.8施工设施计算负荷(视在部分)：900KVA2)进场阶段的临时供电为保证施工临时设施的搭建、前期准备工作的正常进行以及生活用电的需要，安排1台250KW的发电机作为临时电源。在供电部门为施工变电所送电后，撤消临时电源但作为备用电源保留，在突发性停电时，起用备用电源以确保施工阶段用电正常。(2)施工用水根据周边供水现状调查及地铁施工经验，在明挖段施工场地内接通一管径约100mm接水点，即可基本满足整个施工期间所有的生产、生活用水，其接水点位置视协调的情况现场确定，各施工，生活用水点从接水点引至即可。4、管线改移施工方案(1)地下

6、管线现状【同乐〜大浪区间明挖段】沿线地下管线众多，主要有污水、雨水、电信、电力、燃气等各管线，施工时需根据不同情况进行相应的保护处理。（2）管线改移方案施工前用物探仪对施工场地范围内进行全面探测，确保施工范围内的地下管线和英它地下设施的绝对安全。中铁七局集团深圳地铁五号线土建二标段项目指挥部2深圳地铁五号线【土建二标】段工程策划根据对现场内管线的基本调查，其管线改移方案主要采取悬吊和移位的方法，现将这两种方案简介如下。D悬吊保护方案対丁•横跨基坑的管线采用在基坑围护桩上架设桁架进行悬吊保护，为确保安全，桁架材料均采用L80X80X10mm角钢焊接，用螺栓将管线

7、固定牢固，桁架两头采用100X100X50cm,C20混凝土支墩，并预埋螺栓使英联结牢固，基础距开挖基坑的距离不小于100cm作为安全距离，施工完毕后，当回填到保护线标高时方可拆除支托保护。对于横跨基坑的电信光缆、电力、电讯管道等，采用在I韦I护结构上搭设钢桁梁进行悬吊保护。具体详见下图。直杆螺栓管线悬吊方案图2）管线改移与保护措施（1）给水、电信、电力、煤气、污水等重要的地下管线，施工前确定其准确位置、标高、材质等。（2）根据管线的结构形式和管线所属单位一起定出管线的允许沉降指标，并以此作为保护管线的依据。（3）在管线的顶部地面及在有条件的管线内部设置观测点

8、，随时监测管线的变化情况。（4）如各种