一级《公路工程实务》课程讲义

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1、一级《公路工程实务》课程讲义1B423037桥梁上部结构转体施工方法（1）概述①转体施工一般适用于各类单孔拱桥的施工，分为平面转体、竖向转体和平竖结合转体三种。②平面转体③竖向转体。适于河内无水条件卜-使用。④平竖结合转体：前述两种方法均难以实施，只能在适当位置预制后，平转与竖转相结合,实现两个半拱桥位合拢。1B423038桥梁上部结构缆索吊装施工方法概述缆索吊装法是在架设好的缆索吊装设备上设置两个跑车，下面连接起吊滑车组，跑车上安装前后牵引钢丝绳，牵吊预制构件到架设安装孔上空，下落、横移、就位、安装。缆索吊装的特点不受桥孔下的地基、河流水文状态等条件限制，也不需要导梁、龙门吊机等重型设备

2、，而忖扒杆移动等问题。1B423039桥梁上部结构支架施工方法（1）支架桥梁上部结构有支架施工，通常使用的支架分为满布式木支架、钢木混合支架、丿j能杆件拼装支架、装配式公路钢桥桁架节拼装支架、轻型钢支架、CKC门式脚手架钢支架、W叮碗口式多功能脚手架钢支架、墩台自承式支架、模板车式支架。施工时应根据拥有的器材、地质条件合理选用。（2）模板施工所用模板，有组合钢模板、木模板、木胶合板、竹胶合板、硬铝模板、塑料模板、各类纤维材料板。施工时应根据结构物的外观要求选用。（3）支架、模板制作与安装应注意事项1）构件的连接应尽童紧密，以减小支架变形。使沉降量符合预计数值。2）为保证支架稳定，应防止支架

3、与脚手架和便桥接触。3）模板的接缝必须密合，如有缝隙须塞堵严实，以防跑浆。4）建筑物外露面的模板应涂石灰乳浆、肥皂水或无色润滑汕等润滑剂。5）为减少现场施工的安装和拆卸工作和便于周转使用，支架和模板应尽量作成装配式组件或块件。6）钢制支架宜制成装配式常备构件，制作时应特别注意构件外形尺寸的准确性，一般应使用样板制作。7）模板应用内捋支捋，用对拉螺栓销紧，内撐有钢管内撐、钢筋内撐、塑料胶管内撐。（4）施工预拱度确疋应考虑因素1）卸架后上部构造木身及荷载一半所产生的竖向挠度；2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；4）支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；5）由混

4、凝土收缩及温度变化而引起的挠度。（5）施工工序（下面以现浇箱梁为例叙述）1）地基处理：地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的形式対地基的要求而决定，支架的跨径大，对地基的要求就高，地基的处理形式就得加强，反Z就可相对减弱。地基处理形式有：①地基换填压实；②混凝土条形基础；③桩基础加混凝土横梁等。地基处理时要做好地基的排水，防止雨水或混凝土浇筑和养牛过程屮滴水对地基的彩响。2）支架3）支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。4）支架的卸落设备可根据支架形式选择使用木楔、砂筒、千斤顶、U

5、形项托等，卸落设备尤其耍注意有足够的强度。5）模板：模板由底模、侧模及内模三个部分组成，-•般预先分别制作成组件，在使用时再进行拼装，模板以钢模板为主，在齿板、堵头或棱角处采用木模板。模板的楞木采用方钢、槽钢或方木组成，布置间距以75m左右为宜。箱梁混凝土是外露混凝土，耍注意混凝土外观，各种接缝要紧密不漏浆，必要时在接缝间加密缝条。混凝土的脱挂剂应采用淸洁的机汕、肥皂水或其他质量可靠的脱模剂，不得使用废机汕。在箱梁的顶板和横隔板上要根据施工需要设置入孔，以便将内模拆出。(6)普通钢筋、预应力筋、混凝土浇筑在安装并调好底模及侧模后，开始底、腹板普遍钢筋绑扎及预应力管道的预设，混凝土一次浇筑时

6、，在底、腹板钢筋及预应力管道完成后，安装内模，再绑扎顶板钢筋及预应力管道。混凝土二次浇筑时，底、腹板钢筋及预应力管道完成后，浇筑第一次混凝土，混凝土终凝后，再支内模顶板，绑扎顶板钢筋及预应力管道，进行混凝土的笫二次浇筑。预应力管道采用镀锌钢带制作，预应力管道的位置按设计要求准确布设，并采用每隔50cm一道的定位筋进行固定，接头耍乎顺，外用胶布缠牢，在管道的髙点设置排气孔。锚垫板安装询，耍检查锚垫板的儿何尺寸是否符合设计耍求，锚垫板耍牢固的安装在模板上。要使垫板与孔道严格对屮，并与孔道端部垂立，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋耍严格按图纸设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺，密封。对锚垫板上的压浆

7、孔要妥善封堵，防止浇筑混凝土时漏浆堵孔。预应力筋的下料长度耍通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等凶素，预应力筋的切割宜用砂轮锯切割，预应力筋编朿时，应梳理顺自，绑扎牢固，防止和互缠绞，朿成后，要统一编号、挂牌，按类堆放整齐，以备使用。预应力筋穿朿前要对孔道进行淸理。钢朿较短时，可采用人工从-端送入即町。如钢束较长时，可采用金属网套法，先用孔道内预留铅丝将牵引网套的钢丝绳牵人孔道，再用