可调螺距螺旋桨的优化设计及制造【开题报告】

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1、毕业论文开题报告船舶与海洋工程可调螺距螺旋桨的优化设计及制造一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义螺旋桨在很早之前就已经被人们当做一种船用推进器，经过多年的开发研究，现在的螺旋桨被开发了很多个系列。按螺旋桨安装位置的不同可以分为首推.尾推.侧推。按照螺旋桨的螺距调节性可以分为可调螺距螺旋桨和固定螺旋桨。可调螺距螺旋桨作为一种新兴的推进器，以其自身的优点已经慢慢变成了一种主流的推进器。可调桨技术来源于国外，世界知名的推进器制造商有：瑞典的卡梅瓦(KAMEWA)、芬兰的瓦锡兰（WASILTA）、德国的肖特尔（SCHOTTEL）、挪威的博格（BERE）。卡梅瓦的调距桨技术

2、全世界首屈一指，“Aquamaster”是其旗下世界知名的全回转舵桨品牌，现在卡梅瓦被英国罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce）兼并，但是人们一直对“卡梅瓦”津津乐道，当初卡梅瓦是世界上生产调距桨最大的公司，根据生产卡普兰水轮机的经验，该公司从1937年即生产出第一台船用调距桨，全球多家公司均引进卡梅瓦专利进行生产，如日本三菱公司、美国伯德.约翰逊公司等。肖特尔的产品有可调桨、侧向推进器、舵桨、喷水推进器等，其SRP舵桨是世界第一品牌。瓦锡兰不但生产推进器，还是世界上最著名的柴油机制造商，兼并了荷兰的列泼斯（LIPS）推进器，列泼斯是专门生产推进器的厂商，创立于1928年，是

3、世界上从事调距桨生产较早的公司之一，在日本、法国、美国、意大利、西班牙、加拿大等地均有该公司子公司或制造商，其产品涵盖侧推、调距桨、定距桨、舵桨、喷水推进器等，并入瓦锡兰后其推进器品牌仍为LIPS。在国内，可调螺距螺旋桨的发展与研究也已经越来越受人们的重视，其中主要的设计制造单位有前进马森船舶传动有限公司，镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司，南京高精传动设备制造集团有限公司等鉴于国内可调螺距螺旋桨的蓬勃发展，国内对可调螺旋桨的研究迫在眉睫，各大螺旋桨生产商不是自行花大力研究，就是向国外购买一些比较成熟的技术，真的可以说是无所不用其极，努力发展可调螺旋桨的技术，即便如此，国内可调螺旋桨

4、的技术还是不能够满足国内对可调螺旋桨的需求。参考国外螺旋桨的发展史，以后国内螺旋桨的市场必定将会以可调螺距螺旋桨为主流螺旋桨，所以现在我们应该积极积累可调螺距螺旋桨的各种技术，为今后可调螺距螺旋桨的兴起打下坚实的技术基础。二、研究的基本内容，拟解决的主要问题：由于可调螺旋桨在国内是一个新生的事物，无论在技术上还是在生产上，都处在一个摸索前进的阶段，设计与生产往往会出现很大的分差，有时候设计没有考虑实际生产，有时候生产不能很好的反应设计理念，所以通过对某一个可调螺距螺旋桨进行设计与生产的过程，会让设计人员认真的考虑生产过程中遇到的问题，会让车间职工更好的反应设计者的意图。三、研究

5、步骤、方法及措施：（1）对可调桨进行系统的学习。（2）对solidworks软件进行学习。（3）在solidworks这个虚拟的环境中把可调桨实体模拟出来。（4）通过使用solidworks加入一些生产信息并出图。（5）在生产车间观察可调桨的整个生产过程然后再反馈与设计部门。（6）总结结果四、参考文献1吴光林船用螺旋桨的应用于发展趋势湛江5240882高广卿浅谈螺旋桨的发展趋势船艇3黄胜船舶推进节能技术研究舰船科学技术4吴东兴可调螺距螺旋桨船舶航速模糊控制系统华东船舶工业学院学报5MichaelKasten ControllablePitchPropellers6DR.YURI

6、YA.BATRAKPH.D.shaftmaster7肖冰;石爱国;余力;万林可调螺距螺旋桨舰船船-机-桨优化匹配  8李方川;王鹏;刘飞;可调螺距螺旋桨的特性分析