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1、2010年第4期常州工程职业技术学院学报Vol.42010总第六十六期JOURNALOFCHANGZHOUINSTITUTEOFENGINEERINGTECHNOLOGYDecemberNo.66废催化剂回收利用现状综述朱岩(常州工程职业技术学院,江苏常州213164)摘要:从废催化剂的环保法规、回收废催化剂的品种、废催化剂回收公司及废催化剂回收的组织协调工作方面,对国内外废催化剂回收利用现状进行研究,总结出废工业催化剂的常用4种回收方法:干法、湿法、干湿结合法和不分离法。同时提出了废工业催化剂回收利用的一般步骤。关键词:废催化剂;回收利用;综述废催化剂是一些药厂、炼油厂、化
2、工厂等自用的催化剂)。随着科技和社会的进步,工工厂固体废弃物的直要来源之一,其回收利用业催化剂的使用量还将进一步增加,如随着汽不仅有重要的环保意义,还可使有限的资源得车工业的发展和对汽车尾气排放法规的不断到可持续性的发展并有一定的经济效益。加入加严,用于汽车尾气净化的环保催化剂预计将WTO以后我国的环保工作将与国外先进国家增长13%。接轨。企业的达标排放将成为生存的首要条工业使用的催化剂随着运转时间的延长,件,为此特向大家介绍废催化剂回收利用的现催化剂的活性会逐渐降低或者完全失去活性,状。这种现象叫做催化剂失活。导致催化剂失活的催化剂是一种能够改变一个化学反应的原因归纳起来主
3、要有3种:催化剂中毒、催化速度,却不改变化学反应热力学平衡位置,本剂积碳与催化剂烧结。为此,全世界每年不可身在化学反应中不被明显消耗的化学物质。据避免地要置换出数量可观的废工业催化剂,而统计,当今90%的化学工业中均包含有催化过且随着经济的发展和人口的增加,废催化剂的程,催化剂在化工生产中占有相当重要的地数量也将随着新鲜催化剂销售额的增加而增位。按质量计,全世界每年消耗的工业催化剂加。约为8×105t(不包括烷基化用的硫酸与氢氟酸1废催化剂回收的意义催化剂),其中炼油催化剂约占52%,化工催废工业催化剂中含有大量的有用物质,将化剂约占42%,环保催化剂(汽车催化转化器)其作为
4、二次资源加以回收利用,不仅可以直接约占6%。2001年全球工业催化剂的销售额预获得一定的经济效益,更可以提高资源的利用计约为1.07×1010$(不包括许多大型企业自产收稿日期:2010-09-18作者简介:朱岩,常州工程职业技术学院制约系教师。-44-废催化剂回收利用现状综述率,实现可持续发展。工业催化过程中大多数无害化以达到清洁生产的目的,既增强了企业采用多组分固体催化剂,以满足工业生产对催的竞争能力,又能解决相关环境污染问题,必化剂性能的多方面要求;根据这些组分在催化将产生十分重要的社会效益。剂中的作用可分为主催化剂(活性组分)、共催所以,开展废催化剂的回收利用可以变废
5、化剂(和主催化剂共同起催化作用的物质,缺为宝,化害为益,是一个应当引起全社会关注一不可)、助催化剂(加入主催化剂中的少量物并有广阔应用前景的开发研究领域。质,本身没有活性但却能显著改变催化剂的性2国外废催化剂回收利用现状能)和载体(主催化剂和助催化剂的分散剂、粘国外较早注意废催化剂的回收利用。美国合剂和支持物),多组分固体在制备过程中不环保法规定废催化剂随便倾倒、掩埋要缴纳巨但改变了各组分的存在状态,而且也形成了新额税款。目前已形成从废工业催化剂中回收利的微观结构。在使用过程中某些组分的形态、用贵金属的产业,据统计1995年回收了铂系结构以及数量也会发生变化。但废工业催化剂金
6、属12.44t~15.5t。近年已扩展到贱金属、低中仍然含有数量不低的有色金属(如Cu、Ni、值甚至赔本的废催化剂的回收利用。德国的Co、Cr等)和稀贵金属(如Pt、Pd、Ru等),如Degussa公司1968年就用捕集网回收铂网催化2000年用于制造汽车尾气催化剂铂系金属就剂,1988年新建1000t/d废重整催化剂回收装达到160t。从废催化剂中回收贵金属和有色金置,铂回收率达97%~99%。1991年英国属与从矿石中提炼相比,所得金属的品位高,ICIKatalco公司和ACIIndustries公司一起出台投资少,成本低,效益高。特别对人均资源拥了有关废催化剂管理的规定
7、并将废催化剂的有率相对较低的我国来说,从废工业催化剂中处理问题囊括在催化剂的综合服务中。回收有用的金属及组分,就更具有深远的意2.1日本义。废催化剂的环保法规:日本由于缺乏各种因催化反应的需要,有些催化剂在制备过金属资源,其生产催化剂的主要原料靠进口,程中不得不采用或添加一些有毒的组分如因而早在50年代日本就注意废催化剂的回收As2O3、As2O5、CrO3等,这些毒物往往也存在利用。1970年日本就颁布了固体废物处理与清于废催化剂中。催化剂在使用过程中也会吸附除法律,确认废催化剂为环境污染物。由于日一
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