换填施工技术交底

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1、方中铁十七局集团张呼铁路ZHZQ-2标技术交底书工程项目分项工程名称施工单位交底口期一、施工准备路基工程中铁十七局集团2014-5-22合同号换填交底地点ZHZQ-2标DK27+000〜DK71+080项目部会议室(1)核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。(2)平整场地，清除障碍物，标记处理场地范禺内地下构造物及管线。(3)测量放线，定出控制轴线、换填场地边线并标识。(4)组织技术人员熟悉图纸，理解设计意图，掌握英的工作流程和工作要点。二、施工工艺流程及施工方法换填施工工艺流程如下所示:换填施工工艺框图交底人审核人交底

2、接受人注：监理抽查。中铁十七局集团张呼铁路ZHZQ-2标技术交底书工程项目路基工程合同号ZHZQ-2标分项工程名称换填施工单位屮铁1-七局集团里程DK27+000〜DK71+080交底口期交底地点(1)测量放样依据设计院移交的CPI、CPII及加密控制桩，准确测放开挖边界，并做好明显标志。(2)挖除换填土人工挖掘机配合挖除不良土层，开挖深度满足需要换填的设计深度。开挖边坡符合设计要求，机械挖掘快到标高时，预留厚度30-50cm的土层由人工清理，尽量避免扰动原状土；当开挖基底面起伏较大，需设置台阶或缓坡，以满足后续换填工序要求。开挖到位后，平

3、整场地，修筑机械设备进出道路。(3)验收基底承载力填筑前应验收基底是否满足地基承载力要求。如若满足要求，则进行后续施工，否则应对基底进行必要处理直至符合要求为止。⑷运输采用自卸车将符合要求填料运至施工现场，按照实骗确定的填筑压实厚度分层填筑。(3)摊铺洒水在填筑场地按照每车土方的数量及摊铺厚度，控制自卸车倒土密度，同时埋桩挂线，标示松铺厚度；换填填料摊铺完后，先用平地机初平和整形，再用压路机快速碾压1〜2遍。对于出现的坑洼应进行再次平整。分层填筑压实厚度根据压实机具和试验段确定的方法进行，一般宜控制在20〜28cm。若填料含水量不能满足最佳

4、含水量要求，需进行洒水作业。交底接受人交底人审核人注：监理抽查。技术交底书工程项目路基工程合同号ZHZQ-2标分项工程名称换填施工单位中铁十七局集团里程DK27+000〜DK71+080交底日期交底地点（4）碾压当填料接近最佳含水率时，用重型压路机在路基全宽内碾压至要求的压实密度，碾压完成后表面应无明显的碾压轮痕迹。碾压时，各区段交接处应相互重亮压实，纵向搭接长度不小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3.0mo两作业区段之间的衔接处纵向搭接拌和长度不小于2.0mc碾压过程中，表僧应始终保持湿润，

5、严禁有“弹簧”、松散、起皮等现象产生。碾压结束之前，应用平地机终平一次，使其纵向顺适，符合设计要求。验收合格后方可进行下一层施工。三、施工技术要求（1）严格控制摊铺料的含水率，以便达到满足设计要的压实度。（2）碾压时，各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm。（3）严格控制摊铺厚度，按照试验总结的摊铺厚度进行摊铺，以便达到满足要求的压实度。（4）在换填施工时，应完全挖除人工填土、软弱土层等松散软弱土层，在填筑符合设计要求的换填料。（5）所有不需深层处理的土质基底均需进行振动碾压或冲击压实

6、。（6）车辆转弯时应调整转弯路线，使冲击凸轮落点不致重复前次落点，以减少波浪现象。交底接受人交底人审核人注：监理抽查。技术交底书工程项目路基工程合同号ZHZQ-2标分项工程名称换填施工单位中铁十七局集团里程DK27+000〜DK71+080交底日期交底地点四、质量控制及检验1•质量控制(1)原地面处理及松软土开挖换填范围必须满足设计要求，必须要适当向外扩大30-50cm,确保路基基底范圉全部换填。(2)开挖前后应对地质条件进行核对，对于在换填范围内发现的换填施工有影响的洞穴、墓穴等，或在开挖后发现底部的地质条件下不足设计要求等情况，应向设计

7、单位进行反馈，采取措施处理。(3)在采取机械施工的情况下，应预留底部30-50cm的土层人工清理，尽量减少对下伏土层的扰动。(4)当软土底部起伏较大时，设置台阶，分层填筑。(5)安排好作业吋I'可，避开雨季或雨天施工。做好换填范围的防、排水措施，避免基底浸水。2.质量检验根据换填范围在路基中的部位(基床以下、基床底层、基床表层)，对照《高速铁路路基工程施工质量验收标准》，按路基各部位同标准进行地基系数、动态变形模量、压实系数的检测，检测数据应合格，满足设计要求。(1)路堤填料种类、质量应符合设计要求。填料的最大粒径小于75呃。填筑时应对运至

8、现场的填料进行抽样检验。检验数量:施工单位每10000m或土性明显变化时抽样检验1次颗粒级配。检验方法：检查填料出场试验报告。在填筑现场，按《铁路工程土工试验规程》(TB1010