4800马力全回转拖轮结构设计【文献综述】

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1、毕业设计文献综述船舶与海洋工程4800马力全回转拖轮结构设计引言拖轮概述 拖轮是用来进行拖带运输，拖带没有动力不能自航的船舶，或者，协助大型船舶进出港口，靠离码头，或者救助海上遇难船舶的中小型船舶。一艘拖轮可以拖带了十几艘比它大得多的船舶在航行。拖轮具有以下特点：一是拖轮船身小，船上没有装载货物的船舱，构造坚固。二是拖轮上的动力装置功率大，所以，具有较大的拖带能力。三是船上还备有拖带设备，利用拖带运输方式，拖带没有动力的船舶。拖轮是船舶家族中的小个子大力士，就像举重队里的轻量级运动员。它们经常在江河中、港湾里忙碌着，拖带别的船舶拖轮种类　　按照使用水域不同，拖轮又

2、可分为远洋拖轮、沿海拖轮、港湾拖轮和内河拖轮。不同的拖轮特点不同，远洋拖轮、沿海拖轮在海上航行，船首翘得高高的，构造坚固，以防止海上波浪冲击； 大型海洋拖轮的发动机功率可达2万马力以上，排水量超过5000吨，可用于海上救助，拖带巨型船舶及其他大型水上构筑物，如海上平台和浮船坞等。大型海洋拖轮尾部装有大功率拖缆机，在风浪中能随着拖缆张力的变化而自动收放拖缆。港湾拖轮在港湾内使用，船身短，操纵灵活；内河拖轮在江河中航行，吃水浅。内河拖轮多为双机，发动机功率为数十马力至数千马力不等。 拖轮吃水尽可能接近航道水深，安装螺旋桨的船底凹部常是隧道形，使螺旋桨直径大于船舶吃水。

3、螺旋桨工作时水充满凹部，使螺旋桨全浸在水中，以充分发挥主机功率，提高推进效率。航道水深如果不足0.6米,宜于采用串列螺旋桨或改用喷水推进。拖曳设备一般是拖钩。内河船舶中有拖轮和驳船，驳船用来装货物，但本身没有动力，而拖轮有动力，但本身的运载能力很小，一般是将驳船编组，由拖轮提供动力来航行的。拖轮拖带船舶，可以像火车头拖带列车车厢一样，呈一列式拖带驳船；也可以从两旁舷侧拖带驳船。拖轮还可以拖大船，几艘小拖轮可以同时拖带一艘万吨级大船，使大船顺利地进出港，调动船位，或进出船坞。九十年代至今，营运船舶主船型达到了3.5万吨级至30万吨级。拖轮以2000～5200HP全回

4、转型为主体，在船舶进出港操作中起着不可替代的作用。随着我国海运业务的快速发展，拖轮在大型船舶进出港操纵中的作用愈显突出。[1]自上世纪80年代以来,全回转拖轮被广泛地应用于港口作业,特别是港口内部的大型船舶调头，大船靠离泊等。其操纵灵活,安全可靠的优越性已显露无疑,并得到了广泛的认同,已经全取代了原来的普通型拖轮。[2]正文拖轮结构设计根据新的规范采用了新的设计理念，是比较适合中国船舶工业的标准。而新的标准体系总体上会推动船舶的更新换代，会促使造船业的市场发展，为造船产业向新兴造船过节转移了挪出市场空间，淡化新兴市场对原有市场的冲击，为我国造船工业实现由大到强的能

5、力跨越提供了一次机遇。新设计新产品意味着市场进入的门槛提高，呼吁新品牌的诞生，这是对各国的船舶工业的一次考验，新设计意味着市场上占领先机，进入到新设计的市场控制和垄断期。如果能应对这种挑战，利用标准，新设计，就能培育中国新品牌的船舶产品。拖轮与其他船只在功能用途上差别较大，顾在其设计上也有相当大区别。在设计时，我们不仅要考虑通常船舶设计时需要考虑的问题，更需要针对拖轮独有的特点来研究解决问题。以下列举几个根据针对所需拖轮特点进行设计的例子吴广志，田会娟在《28.8米沿海拖轮设计探讨》中进行船体设计时，着重考虑了以下问题：1本船的稳定性要好，稳性衡准数要高，以满足海

6、上风压及拖轮急牵的联合作用2本船只需要在工程船需要调遣时才用于拖带，姑拖带航速与自由航速需兼顾3要有良好的操纵性，以满足倒车，转向及调头作业的需要4本还作为沿海拖轮，吃水不受限制故尽量增加尾纵倾,以增加桨叶直径,同时采用较瘦削的尾部线型,提供较好的水流来提高推进效率。5本船采用双机双桨形式,在满足主机安装的情况下,主机中心距尽可能大,以减小尾流之间相互作用。在满足上述要求的基础上,外观要大方、流畅。船员居住条件要舒适毕伟光在《2354Kw全回转拖轮设计研究》中进行船体设计时，着重考虑了以下问题:拖带作业时充分发挥全回转舵桨的灵活性和主机额定功率卜的最大拖力,正车拖

7、力不少于42吨,倒车拖力不少于38吨；往返码头与锚地运送人员及物资时由于港口距锚地较远约50海里,因此要求航速超过14节.若采用定螺距桨如满足拖力要求,达不到航速要求,达到航速要求,则满足不了拖力要求。因此经决定采用可调螺距全回转舵桨,在拖轮的主尺度方面船长：该功率的常规全回转拖轮的船长一般在30到35左右,在航速为14节时,若船长为30米时,佛氏数高达0.42，这对于方形系数在0.5至0.6的拖轮来说,必将产生很大的兴波阻力并使总阻力加大,仍是所选定主机功率无法达到的,为降低阻力,保证航速有效的办法是适当加长船长.初选船舶水线长L=34M,36M,39M,进行阻

8、力近似估算