典型事故多发路段整治实例

《典型事故多发路段整治实例》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、附件8:整体式膨胀螺栓拉杆在碇护栏中的应用福建省交通运输厅南平市公路局在2011年国道316线路侧护栏完善腔护栏工程中开始使用膨胀螺栓拉杆连接路面及腔护栏，经历了焊接式、整体式膨胀螺栓拉杆两个阶段。在碗护栏工程前期实施情况总结中，发现焊接式膨胀螺栓拉杆容易出现脱焊、焊伤等现象，在抗拉拔力试验中常无法满足设计要求。通过技术人员现场研究后，决定采用整体式膨胀螺栓拉杆。目前,整体式膨胀螺栓拉杆已广泛应用于2012年省道安保完善提升工程中。二、膨胀螺栓拉杆的特征（一）焊接式目前市场上常规膨胀螺栓容易购买、价格便宜。但

2、安装后需要焊接，由于螺栓部分长约2~5cm（见图8-1）,长度不足，在焊接接长拉杆时容易出现脱焊、焊伤拉杆钢筋等现象（见图8-2）,常造成返工，且焊接后抗拉能力较差。附件8:整体式膨胀螺栓拉杆在碇护栏中的应用福建省交通运输厅南平市公路局在2011年国道316线路侧护栏完善腔护栏工程中开始使用膨胀螺栓拉杆连接路面及腔护栏，经历了焊接式、整体式膨胀螺栓拉杆两个阶段。在碗护栏工程前期实施情况总结中，发现焊接式膨胀螺栓拉杆容易出现脱焊、焊伤等现象，在抗拉拔力试验中常无法满足设计要求。通过技术人员现场研究后，决定采用整

3、体式膨胀螺栓拉杆。目前,整体式膨胀螺栓拉杆已广泛应用于2012年省道安保完善提升工程中。二、膨胀螺栓拉杆的特征（一）焊接式目前市场上常规膨胀螺栓容易购买、价格便宜。但安装后需要焊接，由于螺栓部分长约2~5cm（见图8-1）,长度不足，在焊接接长拉杆时容易出现脱焊、焊伤拉杆钢筋等现象（见图8-2）,常造成返工，且焊接后抗拉能力较差。图8-1焊接式膨胀螺栓图8-2焊接拉杆施工图（二）整体式整体式膨胀螺栓拉杆是由M16*140膨胀螺栓和直径16nun的拉杆定制成的整体构件（见图8-3）,安装过程简单，无需焊接，避免

4、了焊接工艺上的缺陷，且能保证膨胀螺栓和拉杆的整体受力，抗拉力强（见图8-4）o但无法从普通市场直接购买，需到厂家定制，价格相对较高。1126』!）_90」图8-3整体式膨胀螺栓图8-4整体式拉杆施工图三、试验检测结果通过现场抽样检测发现，焊接式膨胀螺栓拉杆常出现焊接部位断裂、脱焊等现象，抗拉力数值范围在10KN-30KN之间（间距20cm）;而整体式膨胀螺栓拉杆充分体现了膨胀螺栓在腔中的受力强度，抗拉力数值范围均在70KN-90KN之间（间距50cm）,抗拉指标较为稳定。