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时间:2019-10-15
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1、T梁预制龙门架设计计算本桥T梁预制龙门架截面形式为小钢管和型钢相连的倒三角形。三角形的上弦杆为两根Φ108钢管组成,壁厚10mm下弦杆为I40工字钢,斜杆及腹杆均为Φ50钢管,壁厚8mm,立柱用Φ108钢管和75×8的角钢组成。结构形式参见上图。1、荷载采用双龙门吊吊梁,梁重、电动葫芦约10T,考虑1.2的冲击系数,按12T计算,平均分配,每个龙门桁车按承重6T计算。2、梁的整体稳定性(横断面图如下)把梁的看成一个整体,以梁横断面算梁的整体稳定性(1)、惯性矩计算每根I40工字钢:Ic=22781cm4每根Φ108钢管:Ic=π/64(
2、10.84-8.84)=373cm4形心确定:A1h/2+2×A2(100+h/2)=(A1+2A2)yc查表得A1=94.07cm2,A2=30.8cm2,h=40cm代入得yc=0.596m。根据惯性矩平行轴公式Ix=Ic+d2AIx=(22781+39.62×94.07)+2(373+60.42×30.8)=395770cm4Wx=Ix/Yc=395770/60.4=6552.5cm3(2)横梁整体稳定性计算当荷载移至横梁中点时,横梁所受弯矩最大。故整体稳定性安全。3、整体刚度计算符合规范要求。4、局部稳定计算下弦杆工字钢计算当平
3、车移至跨中时,荷载为最不利,其横梁按两端半固结计算,荷载为跨中,梁长为1米(详见设计图)。故安全。5、焊缝计算:50钢管与工字钢连接焊缝计算(按角焊缝,见前图h=8mm)h=8mm1.2t=1.28=9.6mm>h=1.5=1.5=4.2mm查表得角焊缝强度设计值f=160N/mm角焊缝位置为轴心受力。最不利时为受力点在焊缝下缘位置时:l=2D=23.1450=314mmh=0.7hN=60KN===34.1N/mn4、44.5+9026.7)=1068978cmw==11878cmi==30.3===66查表得=0.774,=0.774+=+=30.8MP综上计算,总个系统在所受荷载作用下是安全的。
4、44.5+9026.7)=1068978cmw==11878cmi==30.3===66查表得=0.774,=0.774+=+=30.8MP综上计算,总个系统在所受荷载作用下是安全的。
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