温州某油库油污水处理系统设计【毕业论文+开题报告+文献综述】

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本科毕业论文开题报告油气储运工程温州某油库泵房安装设计一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义成品油是重要的战略资源和国计民生的重要商品，随着我国经济的快速发展，对成品油的需求越来越大。同时，在我国加入WTO后，成品油市场的逐步对外开放，使整个成品油经营将面临十分严峻的国际竞争和国内市场压力。如何保障成品油市场的稳定供应，是一项艰巨的重要任务。作为成品油市场稳定供应的重要基础设施――油库建设工作也处于越来越重要的位置。目前整个浙江省油库发展势头良好，油库的油泵房必然也是整个油库仓储环节中重要的一部分。一个科学、完善、实用的油库油泵房安装设计必然会在保障油库平稳运行时起到相当大的作用。本设计是在充分了解温州油库所处地理位置和自然条件的基础上，根据给定的生产作业量和油品的运输方式。对该油库进行的一次常规设计。经营管理特点将各项设施分区布置，轻油罐区和重油罐区露出布局不尽合理、成品油市场抗风险能力低、油库的自动化程度低等诸多问题。因此，油库油泵房工艺安装设计不仅要考虑到经济效益，对公司的发展情况，对当地工农业的发展，对季节变化的适应情况，对市场的供需情况，同时还应关注环保、安全问题，以及对人的健康影响。因此完整健全的油泵房在油库是十分有必要的。根据规范布置罐位，设置相应的消防系统和保卫措施。采用输油管、油槽车、油轮、等方式运输油品。生活区设在库外与油库分开布置，以便于安全管理。43 泵的选型设计是根据油库的使用要求，从现有的泵系列产品中选择出一种能够满足使用要求、运行安全可靠、经济性好，且又便于操作和维修保养得泵，而尽量不需要进行重新设计和制造。因此，在选择泵时，应综合考虑，精心筹划、准确判断；以使所选泵的型式、规格与使用的目的要求相一致。但对于有特殊要求的泵，则需要根据具体要求进行专门的设计和制造。本项目建设的油库主要经营成品油，如车用汽油、柴油，以满足市场需求。目前，成品油需求将跟随着中国及世界成品油市场的稳步增长而持续增长。项目建设的油库东靠主干公路，北靠铁路，极好的交通条件，能稳定市场上的成品油供应，规避油品价格急剧波动带来的经济风险，消除成品油阶段性、部分性供应中断带来的隐患，缓解成品油资源供应紧张状况。项目的建设充分发挥当地的区域优势。储油库的主要储存，分批供应于温州以及周围地区的工业、渔业，交通运输的成品油，目标市场油容量，且可靠，并有一部分直接供应下属企业。能在扩大油品销售量，降低运营成本的同时，实现经营规模和自身实力不断壮大，利于提高市场竞争力，增强发展后劲。综上所述，本项目的前景是良好的，能适应市场发展的需求，有企业自身运行发展的有利条件，并能充分发挥地理资源优势，且有良好的经济效益和社会效益。因此，设计并建设是可行的。三、研究步骤、方法及措施：（一）研究步骤、方法及措施：1、先查阅文献，了解国内外相关研究技术与成果；2、通过现实考察，观察现实的发展状况；3、完成油库设计计算书、绘制油泵房安装设计。要求绘制油泵房安装设计图。4、提交论文(二)、研究方法及措施结合自身所学的相关知识，对油库消防管道进行设计计算，并在指导老师指导下完成论文撰写。四、参考文献1.王杰;，徐福斌，小型油库铁路卸油工艺设计的改进油气储运;1998年43 09期;、2.徐松樟;梁学理，铁路卸油工艺的可行性分析 ，石油商技,PetroleumProductsApplicationResearch,编辑部邮箱2000年02期  3.竺柏康等，《油库加油站设计与管理》浙江海洋学院教材2009年4.郭光臣等，《油库设计与管理》石油大学出版社2007年5.油库设计与管理手册作者:《油库技术与管理手册》编写组编出版社:上海科学技术出版社6.吴金林编，石油经济概论，浙江海洋学院石化学院，2004毕业设计文献综述43 油气储运工程温州某油库油泵房安装设计[前言]为了温习和巩固大学四年来所学的专业知识以及基础课程，同时作为大学阶段的最后一个实践环节，以《温州某油库油泵房安装设计》来结束本科学习。通过对该设计，将以前所学知识有机结合起来，将理论和实际问题结合起来，同时进一步提高计算机与英语方面的应用能力，为走向工作岗位打好坚实的基础。　本设计是在充分了解温州油库所处地理位置和自然条件的基础上，根据给定的生产作业量和油品的运输方式。对该油库油泵房进行的一次常规设计。经营管理特点将各项设施分区布置，轻油罐区和重油罐区根据规范布置罐位，设置相应的消防系统和保卫措施。采用输油管、油槽车、油轮、等方式运输油品。生活区设在库外与油库分开布置，以便于安全管理。[主题]随着我国石油工业的飞速发展，油库的发展也是相当的快，除了石油系统、供销系统和军事系统建有一系列专用油库，其他企业，如铁道、交通、电力、冶金等部门也建有各种类型的油库。成品油是重要的战略资源和国计民生的重要商品，随着我国经济的快速发展，对成品油的需求越来越大。同时，在我国加入WTO后，成品油市场的逐步对外开放，使整个成品油经营将面临十分严峻的国际竞争和国内市场压力。如何保障成品油市场的稳定供应，是一项艰巨的重要任务。作为成品油市场稳定供应的重要基础设施――油库建设工作也处于越来越重要的位置。泵的选型设计是根据油库的使用要求，从现有的泵系列产品中选择出一种能够满足使用要求、运行安全可靠、经济性好，且又便于操作和维修保养得泵，而尽量不需要进行重新设计和制造。因此，在选择泵时，应综合考虑，精心筹划、准确判断；以使所选泵的型式、规格与使用的目的要求相一致。但对于有特殊要求的泵，则需要根据具体要求进行专门的设计和制造。参考文献43 1.《石油库设计规范》（GBJ50074-2002）中国计划出版社2.《低倍数泡沫灭火系统设计规范》（GB50151—92，2001年版）3.郭光臣等，《油库设计与管理》石油大学出版社2004年4.商业部设计院，《石油库工艺设计手册》内部版1990年5.竺柏康，《油品储运》中国石化出版社2003年6.竺柏康等，《石化销售企业安全管理》中国石化出版社2002年7.部分泵机、阀门产品样本（由指导教师提供）43 本科毕业论文（20届）温州某油库油污水处理系统设计目录43 中文摘要I英文摘要II1．前言12.设计任务书22.1.自然环境22.2.设计任务22.3设计原则22.4油品销售量预测33．总平面及流程说明43.1总平面布置说明43.1布置原则43.1平面布置说明44．参数的确定54.1油罐容量与油库等级确定54.1确定周转系数54.1各种油品的设计容量54.1确定油罐的个数和规格74.1油库总容量和油库等级74.2.油罐区布置84.3油品收发情况114.3总流程说明114.4铁路卸油鹤管的确定124.4铁路作业线长度的计算134.5公路发油台鹤管数及管径的确定144.6油库桶装发油区灌油栓数计算164.6桶装油品库房面积确定174.7油库码头作业区数据计算184.8输油管道水力计算184.9其他辅助设施及构筑物的确定215.油库消防系统设计计算225.1．泡沫混合液供给强度225.2.泡沫混合液流量235.3.水力计算235.4油库消防管道安装设计相关计算..................................................................275.5消防水池设计286污水处理工艺概况286.1设计原则、内容及要求286.2设计规模286.3含油污水进水水质287污水处理工艺方案设计2943 7.1污水处理工艺方案设计297.2设计工艺流程298.1污水处理工程设计308.1主要处理设备设计308.2建筑及结构设计31摘要43 石油库含油污水主要是指油气和油品的冷凝水、油气和油品的洗涤水、反应生成水、机泵填含冷却水、化验室排水、油罐切水、油罐车洗涤水、地面冲洗水等。而含油污水的来源根据油品的运输方式、作业要求、油品种类及地理环境的不同，也有所差别。海运油库以油轮的压舱水和洗舱水为主，陆运油库则以油罐清洗污水和底水为主。含油污水成份复杂，带有大量有机物、重金属等有毒物质，难以降解，严重污染水质，直接或间接毒害生物。油类密度比水小，容易在水面形成一层油膜，阻止空气中的氧溶解于水，减少了水中的溶解氧，致使水生动物因缺氧而死亡；油膜吸收光线，影响水生植物的光合作用。同时，在水体表面的聚结油还有可能引起燃烧，存在安全隐患。油库废水的特点是废水排放不连续，水量变化幅度大，变化没有规律，难以控制等。废水水质受所储存油品的性质、产地、检修周期、操作管理等影响较大，水质性质不均匀。由于原先对污水排放工作的重视程度不够，大多数油库都没有建立起有效的污水处理装置和严格的排放制度，一般含油污水仅经过简单隔油之后即直接排放，屡屡发生污染周边单位和水体、农田事故。同时，随污水排出的油品也会给油库带来安全隐患。因此油库含油污水处理和排放工作引起了越来越多的关注，目前浙江石化分公司系统内油库已基本配备了含油污水处理装置，一部分油库还配备了生活污水处理装置，大大提高了油库污水排放的安全性和合法性。本文就油库含油污水处理工艺进行初步的设计及优化。[关键词]：含油污水AbstractOilDepotoilywastewatermainlyreferstotheoilandgasandoilcondensate,oilandgasandoilinthewashwater,thereactionofwater,fillwithcoolingwaterpumps,laboratorydrainage,cuttingthewatertank,tankwashingwater,surfacewashwater.43 Theoilywatersourcesunderthemodeoftransportationofoil,operatingrequirements,fueltypeandgeographicaldifferencesarealsodifferent.Shippingdepottotheballastwaterandwashingwaterofoiltankersbased,andlandoilstoragetanktoTankcleaningwastewaterandbottomwaterbased.Oilywastewatercomplicatedcomposition,withalargenumberoforganiccompounds,heavymetalsandothertoxicsubstances,difficulttodegrade,seriouswaterpollution,directlyorindirectlytoxiccreatures.Oildensitythanwaterandcaneasilyformafilmonthesurfacetopreventoxygenintheairdissolvedinthewater,reducingthedissolvedoxygeninthewater,causingaquaticanimalsdiedfromlackofoxygen;filmabsorblight,thephotosynthesisofaquaticplants.Meanwhile,thesurfaceofthecoalescenceofwatermayalsocauseburningofoil,therearesecurityrisks.Depotwastewaterischaracterizedbydischargewastewaterdiscrete,largeamplitudeofwater,thereisnochangeinthelawanddifficulttocontrol.Wastewaterbytheoilstoredinthenature,origin,maintenancecycle,operationandmanagementoflarge,thenatureofunevenquality.Sincetheoriginalworkonthesewageisnotenoughemphasis,mostoftheoiltanksarenotsetupaneffectivewastewatertreatmentplantsandstringentemissionsystem,generallyonlyafterasimplegreaseoilywastewaterdirectlydischargedafterthat,frequentlyoccuraroundtheunitandwaterpollution,farmaccidents.Atthesametime,withdischargesofoiltotheoildepotwillbeasecurityrisk.Therefore,sewagetreatmentanddisposalofoildepotworkattractedincreasingattention,thecurrentoildepotinZhejiangPetrochemicalCompanysystemisbasicallyequippedwithoilywastewatertreatmentplant,partofthedepotisalsoequippedwithsewagetreatmentplant,greatlyimprovingthesecurityofoiltanksandsewagelegitimacy.Inthispaper,theoildepotpreliminarywastewatertreatmentprocessdesignandoptimization.[keywords]：Oilywastewater43 1．前言石油被广泛运用于交通运输、石化等各行各业，被称为经济乃至整个社会的“黑色黄金”、“经济血液”。石油的流动改变着世界政治经济的格局。随着我国国民经济的高速发展，石油的消耗量日益剧增。用来接收、储存和发放石油产品的油库是协调国内油品生产加工，成品油市场供应及运输的纽带，在整个石油储运和油品供应中具有相当重要的意义。温州某石油公司因业务发展需要快速扩容，现有的石油库储备量已经不能满足当地剧增的消耗量，而且旧油库自动化程度相对较低。随着当地经济的发展，与此同时，消费结构与产业链结构全面升级，对石油产品的质量等提出了更高的要求。因此为了加强管理，理顺物流，提升油库自动化控制水平，于市郊新建一座功能较强，具有发展潜力的综合性油库，以适应温州地区的油品销售业务，满足当地油品供应及储存。在油库建设及运营中，输油管道是油库输送油品的“动脉”它对油库的正常运行，油品的中转和储存都具有极其重要的意义，合理安排设计好管道为整个油库周转系统提供有力保障。而汽车发油台是公路发油区的主要建筑物，它是油库对外经营服务的主要场所，也是最容易出现安全隐患的区域，因此对发油台工艺应进行全面充分论证。鉴于油库管道和发油台的特殊地位，合理设计安装，运用先进的理念及先进的安全技术和设备，建立和完善油库管道和发油台工艺，充分论证各设计细节，使油库安全得到保障，让员工、企业和社会放心，使油库的整体设计更加合理，安全系数更高，为企业创造更多的效益,社会百姓放心，同时保障社会的能源需求。2概述43 随着国家对环境保护标准的日益提高，对石油库含油污水的处理也越来越重要。现在大部分油库对生产性含油污水还只是简单地做初步分离(如用隔油池)，不能完全达到排放标准。目前国内外油库常用的含油污水处理方法有：重力分离法、离心分离法、粗粒化法和膜分离法、物理化学法(气浮法)、化学法(凝聚法和盐析法)、生物法(地耕法、堆肥处理法和污泥生物反应器法)等几种。为了更好地满足油库含油污水的排放标准，可采用两种或两种以上的方法进行处理，以便有效控制污水排放，防止污染环境。本油库使用的污水处理工艺为气浮法+SBR法处理含油污水。该工艺流程大致如下：油库各处收集来的污水先经过多级隔油池进行隔油，主要去除废水中的浮油。一般隔油池为3级以上，第一级起调节水量和去除大面积浮油的作用，后面的几级隔油池在前面隔油池的基础上继续阻隔浮油。减少浮油对后续处理装置的冲击，同时隔油池起到调节水量的作用，当一次来水量太大时，可以暂时将水存在隔油池中，减少对后续处理的冲击。气浮池是利用溶气泵将大量空气溶于水中，形成溶气水，作为工作介质．通过释放器骤然减压快速释放，产生大量微细气泡粘附于经过混凝反应后废水中的“矾花”上，使絮体上浮，从而迅速的除去水中的污染物，达到固液、液液分离的目的。SBR活性污泥法是将初沉池或预处理出水引入具有曝气功能的SBR反应池，按时间顺序进行进水、反应、沉淀、出水、待机等基本操作，从污水的流入开始到待机时间结束作为一个操作周期。这种操作周期周而复始进行，从而达到不断进行污水处理之目的。2.设计任务书2.1.自然环境该库属丘陵地带油库，地处温州市市郊，东面为金温铁路，南面为鸥江，北面为国道线，西边为小山。附近均为农田或荒地。年最高气温为40℃。2.2.设计任务1、编制油库设计计算书，内容包括:（1）油库规模及性质确定；（2）油罐区布置及有关计算过程；（3）铁路专用线设置及有关计算过程；（4）栈桥及站台、鹤位数确定；（5）轻油卸油泵房布置及计算；（6）发油泵房布置及计算；43 （7）发油台布置及有关计算；（8）桶装油品库房面积确定；（9）其他辅助设施及构筑物的确定过程；（10）消防系统部分设计计算及消防设施布置；（11）工程概算及概算表（选做）。2、设计图纸（手工图）（1）油库平面布置总图（1#）；（2）油库工艺流程图（1#）；（3）油库含油污水处理工艺流程图。3、设计图纸（电子图）用AUTOCAD绘出油库平面布置总图、油库工艺流程图、铁路卸轻油泵棚工艺安装图、发油泵棚工艺安装图、油库消防泵房安装图、油库消防设施布置图、公路发油台工艺安装图、一个罐区管道工艺安装图、油库含油污水处理工艺流程图。2.3设计原则1.油库总体布置和工艺计算主要依据《油库设计与管理》和《石油库设计规范》同时查阅其他的资料。2.满足生产要求和安全生产的前提下，尽可能做到总体平面布置合理紧凑，减少征地面积，做到流程简单，操作管理方便。3.满足生产的前提下，设备尽可能统一使用，降低油库造价。4.满足安全生产、操作和维修要求、工艺流程合理，减少能量消耗。5.符合环保要求，创造良好生产、生活环境。6.满足抗震、消防、防洪、防涝、防腐要求。7.远期与近期相结合，考虑发展用地。2.4油品销售量预测原油库2009年经营状况，2010年业务量以及未来五年的预测如下表：油品未来五年年周转量预测表表2-1油品名称及规格密度ρ（kg/m3）2009年周转量G（t/n）2010年增量2010年周转量G（t/n）2015年周G（t/n）转量未来5年最大周转量G（t/n）溶剂汽油7202200220022002200汽油90#73010000-5%95007350950093#730200007%21400300153001543 97#730100007%107001500715007柴油0#840260007%278203901939019-10#840260007%278203901939019燃料油180#89720000200002000020000汽油机油SD880700700700700SE880700700700700SF880700700700700柴油机油CD890700700700700CE890700700700700CF890700700700700其他机油900400400400400合计1188001240401572101593603．总平面及流程说明3.1总平面布置说明3.1.1布置原则1.便于收发油作业。油库装卸和发放区要尽可能地靠近交通线，使铁路支线最短；2.库内油品尽量做到单向流动，尽量避免在库内往返交叉；3.合理分区，以便于各种油品作业安全生产，避免非工作人员来往于工作区域特别是储油区和装卸区；4.库内布置各种设施，必须符合规范要求，确保油库安全，同时应力求布置紧凑，减少用地；5.油库对外单位要设置在发放区的地方，以便于人员联系；6.充分利用地形的条件，最好作到自流作业；7.考虑到油库的今后发展应尽量留有扩建余地。因为总设计是否合理，直接关系到能否做大限度地满足生产要求，缩短工艺43 管线运输管线，减少占地面积，节约建设投资，保证安全操作，节约管理费用，从而使油库发挥应有的作用，所以设计总图时，首先实地勘察，深入调查，充分掌握有关设计资料。如地形图，区域环境及地质、水文、气象、水电等资料和油库经营油品种类，数量及将来的发展远景等。3.1.2平面布置说明油库的总体布置是将油库各种设施综合考虑后，在以确定的库址地图上，按照一定的比例恰当的加以布置，并且标绘出油库全部设施的名称、位置、平面尺寸和纵向标高等。油库的总图设计是整个油库的前导和基础，是油库设计中的一个重要组成部分。总图设计的合理，就能最大限度的满足生产需要，缩短工艺管线和运输线路，减少占地面积，节约建库投资，保证安全操作，节省管理费用，从而使油库发挥应有的作用。设计总图时，本油库考虑下述布置原则：1.便于收发油作业。油库装卸和发放区要尽可能地靠近交通线，使铁路支线最短；2.库内油品尽量做到单向流动，尽量避免在库内往返交叉；3.合理分区，以便于各种油品作业安全生产，避免非工作人员来往于工作区域特别是储油区和装卸区；4.库内布置各种设施，必须符合规范要求，确保油库安全，同时应力求布置紧凑，减少用地；5.油库对外单位要设置在发放区的地方，以便于人员联系；6.充分利用地形的条件，最好作到自流作业；7.考虑到油库的今后发展应尽量留有扩建余地。本油库主要由储油区、铁路作业区、公路作业区、辅助生产和行政管理区等组成，现就各区布置说明如下：1.储油区：储油区是油库平面布置的重点，油库中绝大多数油品都储存在这里，因此，布置时主要考虑的因素是安全，油品流向的合理性，操作的方便。本油库设计的罐区位于靠山侧。布置时考虑以下几个方面的原因：①交通条件。该库属丘陵地带油库，地处温州市市郊，东面为金温铁路，南面为鸥江，北面为国道线，西边为小山。附近均为农田或荒地。②流程。罐区布置在铁路作业区、公路作业区、灌桶间，可以避免油品在库内的交叉往返，做到单向流动。③消防。罐区位于油库深处，位于各作业区之间，与外界联系较少，同时罐区靠近消防区，一旦发生火灾，可以及时启动消防系统。罐区周围设置环形消防道路，油罐区的环形道路于消防道路相连，有利于消防车辆的通行和调度，能及时转移到有利的扑救地点。43 4．参数的确定4.1油罐容量与油库等级确定4.1.2确定周转系数通常轻油收发油频繁，既要考虑装卸建油库的现状，又要考虑发展，经综合论证，取溶剂汽油周转系数为4，汽油，柴油周转系数为8，汽油机油为3，柴油机油为3，其他机油为2。4.1.2各种油品的设计容量溶剂汽油属于乙A类，，汽油属于甲B类，必须采用内浮顶油罐，根据公式得90号汽油93号汽油97号汽油柴油属于乙B类油品，可采用内浮顶油罐，也可采用拱顶油罐，根据目前的油库现状，采用拱顶油罐，根据公式得0号柴油-10号柴油180号燃料油属于丙A类油品，可采用固定顶油罐，，43 汽油机油属于丙B类油品，可用拱顶油罐根据公式得SD类SE类SF类柴油机油属于丙B类油品，可选用拱顶油罐，根据公式得CD类CE类CF类其他机油属于桶装油品，可参照散装油品计算油桶设计容量，油桶利用系数，根据公式得4.1.3确定油罐的个数和规格根据细品种加1的原则，并可能选择5个以下的油罐规格确定油罐的个数和容量。1.溶剂汽油：2×500；2.汽油：2000，3×3000、其中一个2000的90号汽油罐，两个300093号汽油罐，一个300097号汽油罐；满足细品种加一的原则，同时还满足93号约占一半；3.柴油：；两个0号柴油罐，两个-10号柴油罐；4.180#燃料油：；5.汽油机油：；6.柴油机油：；7.其他机油：由于是桶装，这里只算出总容量，在桶装库房面积计算时用。43 各种油品油罐容量表表4-1油品名称密度ρ（kg/m3）未来5年最大周转量G（t/n）设计容量油罐名义容量溶剂汽油72022008492×500汽油90#73095001807200093#7303001557112×300097#7301500728553000柴油0#8403901961122×3000-10#8403901961122×3000燃料油180#8972000037472×3000汽油机油SD880700312300SE880700312300SF880700312300柴油机油CD890700312300CE890700312300CF890700312300其他机油900400261300合计29326301004.1.4油库总容量和油库等级根据上述计算分析，确定油库总容量为30100，属于二级油库。4.2.油罐区布置查油库工艺设计手册第676页，的油罐D=18m，H=12.6m，的油罐D=15.5m，H=11.108m，的油罐D=9m，H=8.3m，的油罐D=7.5m，H=7.1m。1.确定溶剂汽油、汽油罐组的防火堤范围和高度43 溶剂汽油、汽油罐组图4-1由于溶剂汽油属于乙A类油品，采用内浮顶油罐，则两油罐间的防火距离为，取，油罐与防火堤内坡脚线的距离：，取；由于汽油属于甲B类油品，采用内浮顶油罐，则两油罐间的防火距离为，取，油罐与防火堤内坡脚线的距离：，取；经AutoCAD查得，防火堤面积，防火堤有效面积，43 由于汽油属于甲类油品，其防火堤的有效容量只要不小于一只内浮顶油罐的最大容积的一半，即为所以防火堤计算高度，则防火堤实际高度，取为1.1m。2.确定柴油、180号燃料油罐组的防火堤范围和高度柴油、180号燃料油罐组图4-2由于柴油属于乙B类油品，则两油罐间的防火距离为，取；油罐与防火堤内坡脚线的距离：；取；由于180号燃料油属于丙A类油品，则两油罐间的防火距离为，取；油罐与防火堤内坡脚线的距离：；取；经AutoCAD查得，防火堤面积，防火堤有效面积，由于柴油属于乙B类油品，其防火堤的有效容量只要不小于一只拱顶油罐的最大容积，即，由于180号燃料油属于丙A类油品，其防火堤的有效容量只要不小于一只拱顶油罐的最大容积，即，因为大于，故防火堤计算高度，则防火堤实际高度，取1.3m。3.确定汽油机油、柴油机油罐组的防火堤范围和高度43 汽油机油、柴油机油罐组图4-3由于汽油机油柴油机油属于丙B类油品且其有关容量，则两油罐间的防火距离为，取油罐与防火堤内坡脚线的距离：；取；经AutoCAD查得，防火堤面积，防火堤有效面积，由于汽油机油柴油机油属于丙B类油品，其防火堤的有效容量只要不小于一只拱顶油罐的最大容积，即为所以防火堤计算高度则防火堤实际高度，取为1m。4.3油品收发情况以上油品中柴油销售季节性较强以外，其余各细品种所占比例基本相等。且知该库油源5043 ％来自镇海炼油厂，40％来自上海金山炼油厂，担负着三个县市油品中转业务和本市的油品经营任务。溶剂汽油、汽油、柴油、燃料油和汽油机油、柴油机油均由铁路散装来油，卸轻油要求4车/时，卸机油1车/时。经公路发油台处发放的油品有：车用汽油全部由汽车油罐车发放，柴油60%由汽车油罐车发放、40%由码头发放，燃料油80%由码头发放。20%由公路发放，溶剂汽油全部由油桶灌装后发放，汽油机油和柴油机油全部由油桶灌装后发放。其他机油铁路桶装来油，公路桶装发放。其它要求油库大门与主干线的道路已铺好，另要求建铁路专用线一条（离油库最近编组站在库东南2500m处），设公路发油台2～3个，内河发油400吨码头一座，以及管理房、消防泵房、消防水池（取水来自瓯江）、机修间、变配电间（注:距库东方向500m处有一高压线可引入）、化验室、计量室、桶装油品库房等设施。4.3.1总流程说明油库的工艺流程指的是油品在油库内的输转流动，它把分布于油库各区的各个生产设施，如油罐区、泵房、灌桶间、铁路收发区、水路发放区等有机的联系起来，构成一个生产体系，完成各种收发油作业。本油库的工艺流程是根据设计任务书的要求，考虑下列原则而设计的：1.满足生产，考虑油库的业务要求及同时操作的业务种类；2.操作方便，调度灵活，互不干扰；3.经济合理，节约投资；4.在满足收发作业的同时，使各油罐间能相互输转，相应的泵能互为备用。管线敷设油库的管线大多采用地上辐射，架在管墩上，这主要是考虑本地区雨水较多，不利于管沟或地下敷设，并且管沟易积聚油品蒸汽，对于油库安全不利，为了防止管线腐蚀，管子外面涂防腐层，润滑油管路还需加保温层。穿越道路时，采用管沟辐射，本油库的管线大都采用双管系统，单管系统相扶。卸油系统1.根据《石油库工艺设计手册》油品分组情况，考虑到油品业务量以及满足油品质量与安全要求的情况下，共设了五条集油管和一条扫舱管：90#，93#，97#汽油共两根，0#柴油、10#柴油共用一根，溶剂汽油用一根，180号燃料油用一根。2.铁路卸油泵房内设有5台IS型离心泵，汽油2台（90#，93#和97#），柴油1台（0#和-10#属季节性油品，可用一台泵），溶剂汽油1台，180号燃料油1台，泵房采用标准流程，各种泵可以互为备用。工艺流程：铁路来油、管道来油à卸油泵房à油罐à发油泵房à发油台发油。43 4.4.1铁路卸油鹤管的确定铁路装卸区鹤管数量等于各种油品所需鹤管数之和，再此基础上根据装卸流量及各种油品同时装卸的可能性予以调整。主要取决于油品铁路运输的年周转量，铁路干线上机车的牵引能力和列车编组等多种因素。鹤管的设计间距宜取12m。对于供应（分配）油库的油品，一次到库的最多油罐车数n，可按公式计算。（4-1）式中G——该种油品散装铁路收发的计划年周转量，t/a；K——铁路运输不均衡系数，宜取1.2；V——单辆油罐车公称容积，；此次设计中取60；——装卸温度下油品的密度，；350——一年的工作日；——每天到货次数；不宜大于4批次；A——油罐车利用系数，宜取0.9。溶剂汽油、汽油、柴油、燃料油和汽油机油、柴油机油均由铁路散装来油，卸轻油要求4车/时，卸机油1车/时。溶剂汽油：，取n=2个；汽油：90号：，取n=3个；93号：，取n=9个；97号：，取n=5个；柴油：0号：，取n=8个；-10号：，取n=8个；180号燃料油：43 ，取n=8个；汽油机油：SD类：，取n=1个；SE类：，取n=1个；SF类：，取n=1个；柴油机油：CD类：，取n=1个；CE类：，取n=1个；CF类：，取n=1个；综上计算由于柴油的季节性较强，故柴油所需鹤管数为16个，汽油取最大鹤管数为9个，所以轻油铁路装卸区的鹤管数为25个。采用两侧式卸油形式，每侧取13个鹤管。粘油所需鹤管数10根，每侧取5根。所以每侧鹤管数为18根。4.4.2铁路作业线长度的计算铁路栈桥:单侧栈桥的长度计算公式：（4-2）（4-3）整条装卸作业线：——轻油装卸油栈桥长度，m；——作业线起端（一般自警冲标算起）至第一辆油罐车始端的距离，一般取=10m；——作业线终端车位的末端至车档的距离，一般取=20m；43 ——相邻轻、粘油两鹤管之间的距离不小于24m。栈桥可采用钢结构或钢筋混凝土结构。根据铁路油罐车高度，桥面宜高于轨面3.5m，栈桥上设有护栏。在栈桥两端和沿栈桥每隔60~80m处，应设上下栈桥的梯子。栈桥桥面宽度为1.5~2m，栈桥立柱间距尽量与鹤管间距相同，一般取12m。栈桥两端距最近一鹤管的距离不宜小于3m。4.5.1公路发油台鹤管数及管径的确定公路发油区位置应靠近油库边缘和库外交通线，用围墙与其它分区分隔，并设独立的出入口，避免车辆对油库的干扰。发油区设综合管理室，可包括警卫室、控制室、业务室、休息室、卫生间等。公路装车和灌桶应采用泵送方式，工艺流程如下：储油罐à发油泵棚à发油台à鹤管à汽车罐车(灌桶)。汽车鹤管数（4-4）表示公路运输不均衡系数，一般取表示年装车量，表示装卸温度下的密度，表示车容积，一般表示每小时装车个数，一般取2辆每小时表示每天操作时间数，一般取6个小时油罐车装满系数，轻油，重油经公路发油台处发放的油品有车用汽油全部由汽车油罐车发放，柴油85%由汽车油罐车发放，柴油15%由油桶灌装后发放，汽油机油和柴油机油全部由油桶灌装后发放。90号汽油个体积流量式中：q——体积流量，m3/h；n——鹤管数；G——该油品的年周转量，t/a；K——不均衡系数，取1.2；T——每天作业时数，取3小时；ρ——装卸温度下油品的密度，t/m3；543 鹤管管径：取型号为DN80，直径为80mm的鹤管。式中：D——鹤管管径，m；q——体积流量，m3/h；v——油品流速，取3m3/s；93号汽油体积流量鹤管管径：取型号为DN80，直径为80mm的鹤管。97号汽油体积流量鹤管管径：取型号为DN80，直径为80mm的鹤管。0号柴油体积流量鹤管管径：取型号为DN80，直径为80mm的鹤管。-10号柴油43 体积流量鹤管管径：取型号为DN80，直径为80mm的鹤管。180号燃料油：体积流量鹤管管径：取型号为DN80，直径为80mm的鹤管。4.6.1油库桶装发油区灌油栓数计算全部的溶剂汽油，全部的汽油机油，全部的柴油机油和其他机油都是桶装发放的。根据公式桶装发油：(4-5)——该种油品所需灌油栓个数；——每日最大灌装量，t；——灌油栓的利用系数，一般取0.5；——灌油栓每日工作时间，h；——灌装油品的（密度）容重，。1.2为不均衡系数。——每个灌油栓每小时的计算生产率，；灌装200L油桶的时间应符合下列规定：甲、乙、丙A类油品宜为lmin。所以溶剂汽油：，，则，取1个灌油栓；汽油机油：SD类：，，43 则，取1个灌油栓；SE类：，，则，取1个灌油栓；SF类：，，则，取1个灌油栓；柴油机油：CD类：，，则，取1个灌油栓；CE类：，，则，取1个灌油栓；CF类：，，则，取1个灌油栓；其他机油：，，则，取1个灌油栓；根据油品的流量，选取油罐栓油枪管径。因轻油流速最大为12m3/h，故选取管径DN40的加油枪即可满足设计要求。灌油栓间距为2左右，灌油栓上的阀门装在高1.5左右处，输油管高度应在2以上。4.6.2桶装油品库房面积确定面积计算公式：（4-6）——桶装库房面积，；43 ——仓库储存的油品量，；——堆桶层数，甲类油品不得超过两层，乙类油品不得超过三层，丙类油品不得超过四层，人工堆桶时，不得超过两层；——所储油品的密度，；——油桶平放时，为油桶直径；油桶立式堆放时，为油桶高；——体积充满系数，一般取0.6~0.612；——仓库面积的利用系数。其它机油：，则，4.7油库码头作业区数据计算发油区：码头泊位数量的计算：（4-7）柴油：0#：-10#：180号燃料油：码头泊位数量为3个。4.8输油管道水力计算1.铁路卸油泵棚1.根据业务量确定流量：轻油4车/小时，；43 管道总距离:（参考《油库建设与管理》）流速取最大允许值:管径：，取；实际流速：3查石油库工艺设计手册可知，粘度；雷诺数：；相对当量粗糙度：；参数：因，故流层在紊流水力光滑区，有列宾宗公式可得管道沿程摩阻损失为：；扬程：；设计扬程H＇=1.05H=1.05×85.4=42.7m；设计流量Q＇=1.1Q=1.1×240=264m3/h；查石油库工艺设计手册493页得：选型号为200S63A（Q=270，H=46）的离心泵，校核：满足设计要求。2.根据业务量确定流量：机油1车/小时，；管道总距离:（参考《油库建设与管理》）流速取最大允许值:管径：，取；实际流速：3查石油库工艺设计手册可知，粘度；雷诺数：；相对当量粗糙度：；参数：因，故流层在紊流水力光滑区，有列宾宗公式可得管道沿程摩阻损失为：43 ；扬程：；设计扬程H＇=1.05H=1.05×197=206.8m；设计流量Q＇=1.1Q=1.1×60=66m3/h；查石油库工艺设计手册493页得：选型号为100y-120×2（Q=100，H=240）的离心泵，校核：满足设计要求。2.公路发油台1.轻油：管道总距离:管径：取的管径；Q取最大值Q=68实际流速：查石油库工艺设计手册可知，粘度雷诺数：；相对当量粗糙度：；参数：；因，故流层在紊流水力光滑区，有列宾宗公式可得：；扬程：；9设计扬程H＇=1.05H=1.05×325.5=341.8m；设计流量Q＇=1.1Q=1.1×68.0=74.8；查石油库工艺设计手册493页得：选型号为150y-67×6（Q=150，H=376）的离心泵，校核：满足设计要求。2.粘油：管道总距离:管径：取的管径；Q取最大值Q=68实际流速：查石油库工艺设计手册可知，粘度43 雷诺数：；相对当量粗糙度：；参数：；因，故流层在紊流水力光滑区，有列宾宗公式可得：；扬程：；9设计扬程H＇=1.05H=1.05×351.2=368.8m；设计流量Q＇=1.1Q=1.1×68.0=74.8；查石油库工艺设计手册519页得：选型号为160y-67×6（Q=90m3/h，H=438m）的离心泵。校核：满足设计要求。公路发油区位置应靠近油库边缘和库外交通线，设计中发油台设在靠近公路与罐区之间。发油区由发油泵棚与鹤管、阀门、流量计、过滤器等组成。公路发油系统应采用容积式流量计,其精度不应低于0.2级，脉冲当量L/P不应大于0.1，流量范围应满足工艺要求。流量计外壳应选用铸钢材质，耐压等级不应小于1.6MPa。流量计应按其要求配置消气过滤器。汽车发油台应采用通过式，罩棚可采用网架结构或钢结构。罩棚柱应采用钢筋混凝土结构，当采用钢柱时，应在柱表面涂刷防火涂料，使其耐火极限达到2小时。两个发油台之间净距不应小于8m，罩棚檐口净高为6.5m～8m，取7m，罩棚厚度为1.4m，发油台灌装平台距地面净高不宜小于2.1m，发油区车道转弯半径应大于15m，发油作业场地和道路应采用混凝土路面。公路发油区：汽车罐车的宽度一般按2.4m计，每台车间距取1m。由前面的计算可知鹤管数为8个，其中汽油4个，柴油有2个，燃料油2个，加油枪数为2个，即溶剂汽油2个，故设5个公路发油台，每侧各1根鹤管或一个发油枪。双侧加油的发油台宽度取2m，两个发油台之间净距不应小于8m，所以公路发油区总宽度为40m，长8m。故轻油发油区的面积为：S=50×8=400m2。（参考《油库加油站设计与管理》）4.9其他辅助设施及构筑物的确定各区域功能设施建筑面积参考表及各地区二级油库建筑面积，确定油库各建筑面积：43 油库各建筑面积表表4－2建筑名称面积（长×宽）㎡建筑名称面积（长×宽）㎡变配电间15×10值班室7×7计量化验室15×15行政楼40×15消防泵房10×5消防水池20×10食堂20×20浴室10×5发油控制室15×5宿舍40×15污水处理间40×15污油池10×5污泥池10×5清水池10×5仓储室15×5机修间15×55.油库消防系统设计计算油库消防系统由灭火系统和给水系统两大系统组成，是石油库事故发生时必要的有效的补救措施。消防系统设计计算，主要包括灭火系统泡沫液消耗量、泡沫液常备储量、泡沫产生器和泡沫枪的数量，以及冷却水系统冷却水量、消防用水总量等相关内容。5.1．泡沫混合液供给强度泡沫混合液供给强度是指单位时间内，单位面积上的泡沫混合液供给数量。（1）固定储油罐固定式、半固定式、浅盘式和浮盘采用易熔材料制作的内浮顶储油罐最小泡沫混合液供给强度和连续供给时间应符合下表规定：泡沫混合液供给强度表4-3泡沫液类别供给强度连续供给时间/min甲乙类丙类蛋白6.04030氟蛋白、水成膜、成膜氟蛋白5.04530注：（1）如果采用大于上表中的混合液供给强度，连续供给时间可按相应的比例缩小，但不得小于上表规定时间的80%；（2）含氧添加剂含量体积比大于10%的无铅汽油，其抗溶泡沫混合液供给强度不应小于，其连续供给时间不应小于40min。43 （2）外浮顶储油罐及单、双盘式内浮顶储油罐泡沫混合液供给强度不应小于，连续供给时间不应小于30min。（3）当泡沫枪、泡沫系统作为固定顶储罐的主要灭火设施时，其泡沫混合液供给强度和连续供给时间不应小于下表规定：泡沫混合液供给强度表4-4泡沫液类别供给强度连续供给时间/min甲乙类丙类蛋白、氟蛋白8.06045水成膜、成膜氟蛋白6.060455.2.泡沫混合液流量在确定灭火的基本参数之前，首先要明确以哪个油罐作为着火罐。一般的做法是从最不利的条件出发，选择泡沫消耗量最大的那个油罐作为着火罐。如果油罐组中油罐结构容量均相同，都储存着同样闪点范围的油品，则以截面积最大的油罐作为着火罐。为了扑灭着火罐火灾，单位时间内所有必须供给的泡沫体积称为泡沫混合液流量或称泡沫计算耗量。由下式求得：(4-8)式中：—扑救一次火灾的泡沫混合最小供给流量，L/S；—着火罐所储存油品的泡沫供给强度，。外浮顶储油罐及单、双盘式内浮顶储油罐泡沫混合液供给强度不应小于；—燃烧液面积，。通过计算求得。5.3.水力计算1.溶剂汽油、汽油罐组：根据已知条件，假设一个3000的汽油罐作为着火罐，周围1.5D范围内有2个同容量的内浮顶油罐，必须作为相邻罐进行冷却。（1）油罐燃烧液周长和面积：43 （2）泡沫混合液流量内浮顶油罐（选择双盘式）：根据GB-50151—92泡沫混合液供给强度不应小于，供给时间不应小于30min。则混合液最小供给量（3）泡沫产生器个数及规格（选PC4型规格）该500罐组油罐周长56.6m，选用3个PC4型横式泡沫产生器，保护周长为，满足要求。（4）泡沫枪数量的配置由于油罐直径为18m，根据泡沫枪数量配置规定，每个罐可选用1个PQ4型泡沫枪，连续供给时间不应小于20min，整个储罐区配置4支PQ4型泡沫枪（4个供泡沫消火栓）。（5）泡沫常备储量内浮顶罐：泡沫枪：不考虑充满泡沫混合液管道的泡沫液备用量，则：（6）灭火用水量（7）冷却用水量由于容量为3000，冷却可采用固定式冷却方式，燃烧罐冷却水强度选为2.0L/（min·m2），供水范围为罐壁表面积全长；邻近罐冷却水强度为2.0L/（min·m2），供水范围为罐壁表面积的1/2，则有：冷却水总流量：冷却水总用水量为：（8）消防用水总量：43 （9）消火栓数故该罐组周围消火栓数可取4个。2.柴油、燃料油罐组：根据已知条件，确定柴油罐组中的一个拱顶油罐为着火罐，周围1.5D范围内有2个同容量的拱顶罐，必须作为相邻罐进行冷却。（1）油罐燃烧液周长和面积：（2）泡沫混合液流量拱顶柴油罐：根据油品类型（乙B类）及泡沫灭火系统设置形式，选取泡沫混合液供给强度为，供给时间为则：混合液最少供给量：（3）泡沫产生器个数及规格泡沫产生器个数为：（选PC16型规格）按D小于25m核算，选用2个泡沫产生器满足要求。（4）泡沫枪数量因油罐直径为18m，每罐可选取1支PQ4型泡沫枪，并且连续供给时间不小于20min，整个储罐区准备4支PQ4型泡沫枪（4个供泡沫消火栓）。（5）泡沫常备储量每个罐或泡沫枪的泡沫液混合流量为：拱顶罐：泡沫枪：若不考虑充填泡沫液管道的泡沫量及备用系数，则需要泡沫常备量为：所以应取泡沫常备储量为2.7（6）灭火用水量。43 （7）冷却用水量由于容量为3000，冷却可采用固定式冷却方式，燃烧罐冷却水强度选为2.0L/（min·m2），供水范围为罐壁表面积；邻近罐冷却水强度为2.0L/（min·m2），供水范围为罐壁表面积的1/2，则有：冷却水总流量：冷却水总用水量为：（8）消防用水总量：（9）消火栓数N=冷却用水总流量/14=47.6/14=3.4个该罐组周围消火栓可取4个。3.汽油机油、柴油机油罐组：根据已知条件，假设一个300的汽油罐作为着火罐，周围1.5D范围内有3个同容量的固定顶油罐，必须作为相邻罐进行冷却。（1）油罐燃烧液周长和面积：（2）泡沫混合液流量根据油品类型（丙B类）及泡沫灭火系统设置形式，选取泡沫混合液供给强度为，供给时间为则：混合液最少供给量：（3）泡沫产生器个数及规格泡沫产生器个数为：（选PC4型规格）按D小于10m核算，选用1个泡沫产生器满足要求。43 （4）泡沫枪数量因油罐直径为6.5m，每罐可选取1支PQ4型泡沫枪，并且连续供给时间不小于10min，整个储罐区准备6支PQ4型泡沫枪（6个供泡沫消火栓）。（5）泡沫常备储量每个罐或泡沫枪的泡沫液混合流量为：拱顶罐：泡沫枪：若不考虑充填泡沫液管道的泡沫量及备用系数，则需要泡沫常备量为：所以应取泡沫常备储量为0.3（6）灭火用水量。（7）冷却用水量由于容量为300，冷却可采用移动式冷却方式，燃烧罐冷却水强度选为，供水范围为罐周全长；邻近罐冷却水强度为，供水范围为罐周半长，则有：冷却水总流量：冷却水总用水量为：（8）消防用水总量：（9）消火栓数N=冷却用水总流量/14=22.9/14=1.64个考虑到移动式冷却的灵活性和保护半径要求，该罐组周围消火栓可取2个。5.4油库消防管道安装设计相关计算1．消防水管管径确定：设清水的流速为2m/s；43 取D=200mm作为消防水管的管径；2．泡沫混合液管管径确定：设泡沫混合液的流速为2.5m/s，取D=150mm作为泡沫混合液管的管径。5.5消防水池设计消防水池采用钢筋混凝土水池结构形式，其补水时间不应超过96h。因为水池容量为1000，所以池的尺寸为20m×10m×5m。水池邻河而建，以便于取水，平时应灌满水池。6污水处理工艺概况6.1设计原则、内容及要求1）采用先进合理的处理工艺，确保含油污水经处理满足《污水综合排放标准》中一级水质标准的要求；2）极稳妥的引进新技术、新设备、新材料、新工艺。在比较和选择工程方案时，优先考虑工艺先进、技术可靠、经济合理及扩容性强的方案；3）统筹规划油库的建构筑物及设备，使含油污水处理系统总体布局合理，保证与库区周围生态环境的协调统一；4）先进可靠、运行管理方便、日常运行费用低、工作环境整洁有序；5）合理规划含油污水处理场的位置和处理工艺，避免交叉产生二次污染；6）统筹考虑灌区的接收处理，考虑工艺设计时的处理能力，预留处理量；7）含油污水处理站维修方便、施工方便、操作管理便捷、运转安全等因素，自控程度达到国际先进水平。6.2设计规模根据油库设计的相关资料参数，本着统筹规划，近远期结合的原则考虑设计处理量为25t/h，随着油库的发展可适当扩容。6.3含油污水进水水质结合油库设计的相关资料参数，并参考国内同类项目的运行经验，所处理的废水43 主要来源于工作人员生活污水、码头、罐区和装车台地面冲洗水、地面初期雨污水、罐区储罐切水和洗罐水、到港船舶压舱水等，主要污染因子为石油类、COD、BOD和装卸液体化工品等，各主要污染物的浓度预计为：石油类：80～1400mg/LSS：100～200mg/LCODcr：100～550mg/L7污水处理工艺方案设计7.1污水处理工艺方案设计结合油库周围的地形及含油污水处理来水的实际情况，选取技术可靠、经济可行、简便使用、切合实际的废水处理工艺流程对整个废水处理将是十分必要的。为此，充分参考国内同类工程的实际处理实践，通过对国内外不同类型设备和技术的比选、分析和优化，采用图1所示的含油污水处理工艺流程。该工艺所使用的技术成熟，设备先进，可操作性强。一次投入后在相当一段时间内技术、设备不会因落后而被淘汰。该工艺具有工艺简单，便于操作和维护管理，处理效果好，运行稳定、灵活，投资成本较低，占地面积省，利于污水处理设备的扩建和改造等优点。7.2设计工艺流程根据处理水来水的水质特征，结合国内同类工程的实际运行经验，在含油污水处理工程中拟采用“气浮法+SBR法”的综合处理工艺，其具体处理工艺流程如下图1：图1气浮法+SBR法处理含油污水简易流程油库各处收集来的污水先经过三级隔油池进行隔油，主要去除废水中的浮油，同时起到调节水量的作用。隔油池中的上层浮油被排至污油池，下层污水进入气浮池。43 气浮池是利用溶气泵将大量空气溶于水中，形成溶气水，作为工作介质，通过释放器瞬间减压快速释放，产生大量微细气泡粘附于经过混凝反应废水中的“矾花”上，使絮体上浮，从而迅速的除去水中的污染物，达到固液、液液分离的目的。上浮至表面的污油和悬浮物被连续的沿着液面运动的刮渣机将其清除并送入污油池中。分离后的污水进入SBR反应池。加药装置设置两路加药管线，分别投加混凝剂和破乳剂，通过化学作用使胶体脱稳、凝聚，并使乳化油破乳，有效的保证了油水分离效果。SBR是序列间歇式活性污泥法的简称，又称序批式活性污泥法。SBR池反应周期示意图如图2。污水进入SBR反应池后，按时间顺序进行进水、反应、沉淀、出水、待机等基本操作，从污水的流入开始到待机时间结束作为一个操作周期。这种操作周期周而复始进行，从而达到不断进行污水处理之目的。图2.SBR池反应周期示意图为了确保排放水达到环保要求,SBR池的出口排放管道装有在线油分浓度监测器，可以连续自动监测水中的含油浓度。当水中含油浓度10mg/kg时，出口水进入清水池；当含油浓度>10mg/kg时，排放水被送回气浮池重新进行处理。隔油池、气浮池及SBR反应池运行过程中所产生的少量污泥定期排入污泥池进行浓缩，再经污泥脱水机脱水干化，干化处理（污泥量较少）后集中随部分生产垃圾统一进行焚烧处理。8.1污水处理工程设计8.1主要处理设备设计1）污油池、污泥池及清水池污油池、污泥池及清水池均为地下式钢筋混凝土结构池结构，其中污油池应为全封闭式的。设计容量：200.0m3数量及尺寸：3座，2）隔油池43 隔油池一方面可以防止池中大量油汽的蒸发，另一方面在污水沿池顶流动的过程中，可以粘附捕捉水中的浮油，使之聚结成大块浮油以利于从水中分离出来而上浮至液面。隔油池设计成三级隔油方式，中间建有高低错落的隔墙，顶盖采用斜坡盖板，如图3所示。设计容量：320.0m3数量及尺寸：1座，图3.隔油池结构示意图3）SBR反应池SBR技术的核心是SBR反应池。SBR反应池设置在污水处理间内，它的主要特征是在运行上的有序和间歇操作，该池集均化、初沉、生物降解、二沉等功能于一池，无污泥回流系统。设计容量：640.0m3数量及尺寸：2座，，每池每天运行3个周期，每个周期历时8h。配套设备：每一座SBR反应池内设滗水器1台及附属设备，共2套。SBR反应池内设膜式曝气管，总数2mx40根。4）pH自控反应装置pH自控涡流反应器是由碱液箱、搅拌室、涡流混凝室及pH自控仪表、电极、电磁阀等组成。当污水由提升泵泵入pH自控涡流装置，污水先进入搅拌室，电磁阀的开启由pH自控装置输出信号控制，搅拌室内废水经充分搅拌反应，当pH值达到控制值时，电磁阀自动关闭，经搅拌后的污水流入涡流室进行凝聚、结矾后流入中间水池，完成整个调节系统工作。该反应器的特点是连续性强、反应时间短、破乳效果明显、操作管理方便等。设计处理能力：25t/h43 设备外型尺寸：L×B×H=2000×2000×1200mm配套设备：pH/ORP控制仪，一套，用于测定污水的pH值，控制加药系统的运行。5）控制系统本工程设置控制系统，该系统以污水处理间控制间为中心，全部机电设备采用集散型控制系统，对各含油污水处理工艺设备进行控制、监视和管理。可以分别实施控制室自动控制、控制室手动控制和现场手动控制。数量：1套8.2建筑及结构设计为保证污水处理设施的正常运行和冬季污水处理系统的取暖，各主要污水处理设施均放置在设备处理间内。建筑物的单体设计综合考虑实用、大方、新颖的造型，同时在满足污水处理流程要求的基础上，力求与现有场地环境协调一致。耐火等级均不低于二级。处理间建筑面积为600.0m2，尺寸为40000×15000mm，高度为9.0m。配电间、设备控制室、储药间、值班室均设置在处理间。所有处理设备均应安排在一个封闭空间，厂房选用钢结构，墙板及屋面板选用岩棉加芯板材，塑钢门窗。小结含油污水由于其对环境的严重污染性，已经越来越引起社会的广泛关注。含油污水处理技术的发展对于石油库乃至整个石油行业的发展起着举足轻重的作用，同时随着国家关于环保方面的法律法规的逐步完善，含油污水处理技术面临严峻的挑战。本设计通过采用“气浮法+SBR法”，初步优化了污水处理工艺。该工艺所使用的技术成熟，设备先进，可操作性强。一次投入后在相当一段时间内技术、设备不会因落后而被淘汰。该工艺具有工艺简单，便于操作和维护管理，处理效果好，运行稳定、灵活，投资成本较低，占地面积省，利于污水处理设备的扩建和改造等优点。在设计过程中，通过查阅各种文献资料，逐步丰富完善了工艺流程，并顺利完成了本次设计任务，也使自己更深入的了解了污水处理工艺的知识，收获良多。参考文献1.《石油库设计规范》（GBJ50074-2002）中国计划出版社2.《低倍数泡沫灭火系统设计规范》（GB50151—92，2001年版）3.郭光臣等，《油库设计与管理》石油大学出版社2004年43 4.商业部设计院，《石油库工艺设计手册》内部版1990年5.竺柏康，《油品储运》中国石化出版社2003年6.竺柏康等，《石化销售企业安全管理》中国石化出版社2002年7.部分泵机、阀门产品样本（由指导教师提供）8.商业部设计院.石油库工艺设计手册.内部版1999年9.石油库设计规范编写组.石油库设计规范（GBJ50074-2002）.中国计划出版社，2002年10.竺柏康、许玉朋，油库加油站设计与管理，浙江海洋学院石油化工学院，2009年43