欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:43790130
大小:35.31 KB
页数:8页
时间:2019-10-14
《中蒙便利化论文》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、推进—带一路“战略背景下中蒙国际道路运输便利化发展策略研究随着“一带一路”战略的深入推进,包头市作为内蒙古自治区对蒙经贸交流最主要的城市,承载着国家向北开放、实施“走出去”战略的重要功能,发挥着前沿阵地和桥头堡的作用。道路运输行业作为包头市对蒙双边贸易交流的重要依托,其地位和作用日益凸显,如何更好地服务于中蒙经贸交流合作成为了行业发展的重要问题。包头市满都拉口岸国际道路运输市场发展现状包头市达茂联合旗与蒙古国东戈壁省接壤,公路口岸为满都拉一杭吉口岸,自2002年以来,中蒙国际道路货运市场从无到有、从小到大,客货运输量不断攀升,运输服务能力逐步增强。
2、十二五期间满都拉口岸累计进出口货物129.43万吨,同比增长744%,其中进口货物123.5万吨,出口货物5.93万吨;货值5.6亿元,同比增长1042%;累计出入境人员195877人次,同比增长25%,出境105572人次,入境90305人次;出入境车辆74567辆次,同比增长91%。截止今年8月底,满都拉口岸进出口报关货物突破150万吨,达到152.01万吨,贸易额7052亿元,同比上年同期分别增长774.03%、1690%,再创历史新高。出入境人员56264人(次)、出入境车辆28558辆次。行业服务能力显著提升。推进—带一路“战略背景下中蒙
3、国际道路运输便利化发展策略研究随着“一带一路”战略的深入推进,包头市作为内蒙古自治区对蒙经贸交流最主要的城市,承载着国家向北开放、实施“走出去”战略的重要功能,发挥着前沿阵地和桥头堡的作用。道路运输行业作为包头市对蒙双边贸易交流的重要依托,其地位和作用日益凸显,如何更好地服务于中蒙经贸交流合作成为了行业发展的重要问题。包头市满都拉口岸国际道路运输市场发展现状包头市达茂联合旗与蒙古国东戈壁省接壤,公路口岸为满都拉一杭吉口岸,自2002年以来,中蒙国际道路货运市场从无到有、从小到大,客货运输量不断攀升,运输服务能力逐步增强。十二五期间满都拉口岸累计进出
4、口货物129.43万吨,同比增长744%,其中进口货物123.5万吨,出口货物5.93万吨;货值5.6亿元,同比增长1042%;累计出入境人员195877人次,同比增长25%,出境105572人次,入境90305人次;出入境车辆74567辆次,同比增长91%。截止今年8月底,满都拉口岸进出口报关货物突破150万吨,达到152.01万吨,贸易额7052亿元,同比上年同期分别增长774.03%、1690%,再创历史新高。出入境人员56264人(次)、出入境车辆28558辆次。行业服务能力显著提升。(一)进一步完善了口岸基础设施建设近年,市旗两级政府投资
5、1.39亿元,先后建成满都拉口岸检验检疫查验场所、边检中队营房、海关监管场所、电子卡口、“一关两检”独立监控系统、红外警报系统,口岸通关条件逐步完善。2013年以来,为提高通关便利化水平,推动口岸常年开放,投资1.51亿元,启动建设''五进五出”货运专用通道、综合服务大厅、界碑广场、游客服务中心、停车场和游客通道等设施。成功启用了“五进五出”货运专用通道的“两进两出”通道,口岸过货能力将达到每年500万吨以上,全部启用将达到每年1500万吨以上。(二)进一步提升了口岸物流园区服务功能为培育壮大口岸经济,拉动地区经济发展,规划了11平方公里的满都拉口
6、岸国际物流园区,其中铁路和公路物流园区以加工园区8平方公里。2012年先后投资约2亿元,启动公路物流园区一期工程,平整场地30万平方米,建成0.6平方公里起步区、生活区和维修车间,修建6公里入园区道路和出园区道路1.67公里。2014年以来投资4000万元,建成静态储煤量10万吨的封闭式仓储大棚1座。2015年引进国储能源集团启动了口岸铁路综合物流园区和口岸铁路装车基地建设项目。在满都拉镇及口岸规划设计3平方公里商贸物流园区,完善其相应的基础设施,建设以互市贸易区、保税区、商贸中心、汽车服务中心等为主的商贸园区。(三)行业平稳运行能力显著提升通过规
7、范制度、强化管理等手段有效改善了安全生产形式,在此基础上要求企业增加外事培训,境外突发事件应急预案等内容,以适应涉外运输的特殊性。同时,管理部门积极利用行政许可的干预和调节作用,以市场调节为本位,以政府调节为辅助的原则,引导新企业理性面对市场,在有效减少了市场盲目性的同时,保证了现有从业者的利益。中蒙国际道路运输便利化水平提升的主要问题及分析(1)随着国际道路运输业务量的迅速增加,道路及交通规则方面、通关时间及手续的快捷便利要求先进的技术保证、车辆检验技术标准方面的纠纷或争议增多。影响着国际道路运输的发展,对国家的利益、相关企业和从业人员的权益造成
8、损害。(2)过境运输和便利贸易的重点环节在于海关,如何更好地协调好交通运输管理部门与海关的管理职能,实现一个窗口办公、一个
此文档下载收益归作者所有