汽车电气系统构造与维修NO7

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1、项目七一、选择题1•汽车空调制冷系统是由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、＞发器和鼓风机等组成。2•热力膨胀阀根据结构不同可分为内平衡式和外平衡式两种。3•通风系统按结构形式分为动压通风、强制通风和综合通风三种形式。二、选择题1•在汽车空调制冷系统中，储液干燥器是安装在（B）oA.压缩机与冷凝器之间B.冷凝器与膨胀阀之间C.蒸发器与压缩机之间2•控制蒸发器表面温度的目的是（C）oA.防止压缩机过热B.防止冷凝器过热C・防止蒸发器表面结冰3•在汽车空调制冷系统中，过热开关常被用来保护（D）oA.蒸发器B.冷凝器C.电磁离合器D.压缩机三、选

2、择题1、制冷系统压力过高对系统有害，但压力过低对系统无害。（错）2、安装气液分离器（累积器）可以防止液态制冷剂进入压缩机。（对）3、怠速继电器是用于在汽车发动机怠速时，切断电磁离合器线圈电路，让压缩机停止工作。（对）X简答题1、简述汽车空调系统的作用。答:(1)调节车内空气温度(2)调节车内空气湿度(3)调节车内空气流速(4)净化车内空气2、简述制冷循环的四个基本过程。答：压缩过程、冷凝过程、膨胀过程、蒸发过程。3、简述曲柄连杆式压缩机E19个工作过程。答：压缩过程、排气过程、膨胀过程、进气过程。一、选择题1•环境温度在30°C左右时，空调

3、系统在发动机2000rpm时，低压侧压力一般是158〜241Kpa,高压侧压力1157〜1481Kpa。1•制冷剂的充注方法有高压侧充入和低压侧充入两种。3.汽车制冷系统在一般情况下，冷冻油的消耗很少，可以每两年更换—次。二、选择题1•在用岐管压力表检查制冷系统压力时，压力表上的两个手柄位置应该是（D）oA・高压侧松开，低压侧拧紧B.高、低压侧均松开C.低压侧松开，高压侧拧紧D.高、低压侧均拧紧2•从高压侧注入一定量的液态制冷剂（一般为200g左右）一般在（）进行。A.抽真空后，初步检漏之前B.抽真空、初步检漏之后C.抽真空前3•以下哪些项

4、是不制冷系统高低压侧压力过高的原因？（D）A.冷凝器堵塞B.膨胀阀损坏C.风扇皮带松或磨损D.制冷剂不足三、判断题1.R12系统的冷冻机油可加入到R134a系统中，R134a系统的冷冻机油也可以加入到R12系统中（错）2•冷冻机油不易吸水，故可以长时间暴露在空气当中。（错）3•在向制冷系统加注时，应先加注制冷剂，然后再加注冷冻机油。（错）四、简答题1、简述直接加注压缩机冷冻油的操作程序。①卸下加油塞，如图7-34所示，加入规定型号的冷冻机油；②通过加油孔观察，旋转离合前板，使活塞连杆正好在加油塞孔中央③把油尺插到活塞连杆的右边，直至油尺端部

5、碰到压缩机外壳为止;④取出油尺，检查冷冻油的刻度数（沟纹），应在油尺的4—6格之内。2、简述电磁离合器的检查和保养内容。每1〜2年应检修一次。重点检查其动作是否正常，是否有打滑现象，接合面是否磨损，离合器轴承是否严重磨损。同时，还必须用厚薄规检查其电磁离合器间隙是否符合要求。1•简述空调系统的制冷剂充注注意事项。（1）高压端充注时，不能启动口条系统以免发生事故。（2）更不能打开低压手动阀，以防产生液激。（3）充注制冷剂时，要带好防护镜，防护制冷剂溅入的眼睛（4）低压端充注时，制冷剂瓶要直立，防止液态制冷剂倒流进入压缩机产生液激。（5）压力表

6、高压手动阀不能打开，以免制冷剂倒流如制冷剂罐造成事故。