学案ABS系统检修2教案

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1、《汽车底盘电控技术》科目学案课题任务二：ABS系统检修课型实器口技器口其需口课时共4课时学习目标知识目标1.了解ABS传感器的结构及原理2.学习ABS电子控制单元的结构及原理3.掌握ABS执行机构的结构及原理4.掌握ABS系统检修方法及步骤5.了解ABS系统的使用与维护能力目标1.能说明ABS传感器的结构及原理、ABS电子控制单元的结构及原理、ABS执行机构的结构及原理；2.能正确对ABS系统进行维护及检修。情感目标1.在学习专业技术的过程中，教师将把安全操作规程；规范操作要求；遵章守纪；学习、劳动态度等内容，始终贯穿于教学过程中。同时、教师将把提高我们的综合素质作为教学过程中的一个重

2、要内容加以阐释和提出要求，让大家既在一个融洽氛围中学到知识和技能；又受到文化的熏陶和纪律的约束，成为一个对社会有用的人。学习重点1•了解ABS传感器的结构及原理2.学习ABS电子控制单元的结构及原理3.掌握ABS执行机构的结构及原理4.掌握ABS系统检修方法及步骤5•了解ABS系统的使用与维护学习难点1•掌握ABS系统检修方法及步骤2.了解ABS系统的使用与维护导学过程学习过程学习内容问题导学1.当ABS出现故障时该如何进行检修?2.如何对ABS系统进行维护及使用？(―)、ABS传感器⑴轮速传感器知识掌握1.电磁式轮速传感器目曰3-1*^亍巫V0?寻号仝卜丙三2.霍尔式轮速传感器⑵减速

3、度传感器：ES3-XS1.水银式减速度传感器木杳详运菖IW血22龙他鼻齐佯k2・光电式减速度传感器仪加參jeim4■巴amI*ya*叫rw.iLiw]IMl：1S4.差动变压式减速度传感器（二人常见的四传感器四通道ABS的ECU电路连接方式如图3-23所示。<8>FLRRHKRl>输小>夕卜啊10-0-0。HUh4>oII・匕右力扫L血拎砂時佑UQj"：伽碌业济UftpA纽時AA7WA<A*&>!<•乜沁沁［Kf*■乜時心晞"饰点時（三）、ABS系统检修1•检修要求及注意事项4>屯逊蚀t-i-{552〉屯3冋

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6、±8H屯劲机綁血粽细屯做电滅（DABS电子控制单元（ECU）对过电压、静电非常敏感，维修中稍有不慎就会损坏ECU中的芯片，造成整个ABS系统的损坏。因此，在点火开关接通时，不要插拔ABS系统的连接器;插拔ECU上的连接器应做好防静电措施；一定要先断开ECU连接器，然后再在车上进行焊接操作。⑵维修ABS液压控制装置时（例如，制动压力调节器的各部件、制动分泵、蓄能器、电动液压泵、制动液管路等），一定要按规定程序释放ABS的压力（蓄能器可能存储了高达18Mpa的压力），然后再按规定进行修理，以免高压制动液喷出伤人。卸压的方法是先关掉点火开关，然后反复踩制动

7、踏板20次以上，直到感觉踩制动踏板力明显增加（无液压助力）时为止。⑶液压制动系统维修作业完成后，应使用专用制动液加注机和故障诊断仪配合，对系统进行加液和排气。⑷拆卸时注意不要碰伤传感器头，不允许敲击轮速传感器的齿圈，不要用传感器齿圈当作撬面，否则会损坏齿圈或影响轮速信号的精度；安装时应先涂覆防锈油，并且只能压装，不可敲击或用蛮力，以免损坏传感器。⑸更换元件时，应使用原厂配件，安装时再从包内取岀配件；更换电脑或制动压力调节器后，应使用故障诊断仪对电脑进行编码，否则ABS警告灯将点亮，系统不能正常工作。⑹ABS系统与普通制动系统是不可分的，普通制动系统已出现问题，ABS系统就不能正常工作。

8、因此，要将两者视为整体进行维修，不能只把注意力集中于传感器、ECU和液压调节器上。⑺在进行ABS诊断、检查时，只要能正确使用检测仪等专业工具，按照维修手册中给出的故障诊断图表准确地找出故障点即可，可不拘于检查的形式和步骤。2.检修方法及步骤①检修基本方法ABS的故障大致可分为以下几种情况：一是紧急制动时，车轮被抱死；二是制动效果不良;三是报警灯亮起；四是ABS出现不正常现象。对于不同车型，其诊断与检查的方法和程序都会有所不同，但是ABS的基本诊断与检查方法的内容是不变的，它们一般包括听取用户反馈、初步检查检查、自诊断检查、线路检查、元件检查和路试检查等几项内容，其检查流程如图3-39所

9、示。图3-39ABS系统故P章检查与i多断流程图~②通过了解用户的反馈意见可知道：防抱死制动系统是否真的存在故障，在什么情况下发生故障，故障发生的现象等一些与故障相关的具体的重要信息，以帮助了解、分析和判断故障的部位。③初步检查⑴检查储液室是否液面过低、液压装置是否外部泄漏及制动主缸工作是否正常。⑵检查驻车制动器是否完全放松以及驻车开关功能是否正常，视具体情况进行维修或调整。⑶检查ABS系统熔丝是否熔断，找出熔丝烧坏原因，并更换熔丝。⑷检查导线