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1、广乐高速公路樟市至花东段T25合同段佛子坳大桥单箱五室现浇箱梁施工方案中国如编制:审核：批准：中铁十一局集团广乐高速公路坪樟市至花东段T25合同段二O一二年八月1、编制依据42、编制范围43、现浇箱梁工程概况44、现浇箱梁施工方案54.1、主要施工方案54.2、现浇箱梁支架设计54.2、现浇箱梁支架施工布置54.3、工期安排94.4、人员安排94.4.1、施工班组人员安排94.4.2、支架法现浇梁管理人员安排94.5、施工工序时间安排94.6、设备安排104.7支架施工材料安排115、支架法现浇箱梁施工工艺125.1现浇箱梁施
2、工工艺流程125.2、地基处理及支墩基础135.3、支架施工145.4、支架预压145.5、模板制作与安装165.6、支座安装175.7、钢筋制作安装195.8、预应力管道施工195.9、混凝土浇筑205.9.1混凝土配合比的设计及要求205.9.2箱梁混凝土浇筑205.9.3、混凝土的养护226、模板及支架拆除236.1拆模顺序234.2拆模步骤234.3支架拆除247、预应力张拉方案248、施工质量要求28&1地基处理质量要求288.2支墩施工质量要求288.3支架预压质量要求288・4支座安装质量要求288.5模板质量要
3、求29&6钢筋施工质量要求308.7预应力管道质量要求308.8混凝土浇筑质量要求308.9混凝土养护31&10预应力张拉质量要求31&11现浇箱梁完成后梁体质量要求319、施工中主要的防护措施329.1、施工屮防止机械设备吊装、倾覆、防护方案及措施。329.2、安全员，防护员设置3210、安全生产保证体系及措施3310.1、安全目标3310.2、安全管理组织机构3310.3、安全生产保证体系3310.4、安全教育与管理体系3311、成立专项安全、安全应急预案领导小组3511.K成立安全应急领导小组3511.2.制定安全应急预
4、案3512、相关计算资料35佛子坳大桥单箱五室现浇箱梁施工方案1、编制依据（1）勘察设计院编制的《两阶段施工图设计》（第五册）（2）中交第二公路勘测设计研究院有限公司的《工程地质勘测报告》和现场调查;（3）业主及监理下发的各类管理性文件、管理办法；（4）《公路工程建设标准强制性条文》（5）广东广乐高速公路有限公司下发的《广乐高速公路工程建设标准化管理》；（6）中华人民共和国行业标准JTJ042-95:《公路工程施工安全技术规程》（7）中华人民共和国行业标准JTGF80/1-2004:《公路工程质量检验评定标准》；（8）中华人民
5、共和国行业标准JTJ041-2000:《公路桥涵施工技术规范》；（9）交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007；（10）交通部标准《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004；（11）我单位公路施工经验及拥有的科技工法成果。2、编制范E3Mil本施工方案适用于乐昌至广州高速公路樟市至花东第T25合同段佛子坳大桥单箱五室现浇箱梁，本桥平面位于由R=2040m圆曲线和LS=260m缓和曲线组成的右偏平曲线上。3.现浇箱梁工程概况佛子坳大桥右幅桥跨径组合为5X30+1X30+3X30+3X40in,桥梁全长3
6、98m右幅第二联上部构造为现浇预应力混凝土简支箱梁，梁高1.7m,—幅桥梁宽度21.925m-27.442,采用单箱五室断面，横梁均采用普通钢筋混凝土构件，处于处于右偏平行曲线上最长29.97m,梁截面类型为单箱五室等高度简支箱梁，顶板宽21.925111-27.442m,底板宽17.925m-23.442,翼板宽2m,梁高1.7m,,梁体混凝土等级为C50,现浇箱梁位于右幅第二联5#（主线和匝道）、6#Z间，墩高分别为29m,27m,单箱五室现浇箱梁总方量为541m3,全梁自重14066t（容重2.6t/m3计算）。4、现浇
7、箱梁施工方案4.1、主要施工方案依据箱梁结构形式、墩身高度，结合现场地形和地基条件，考虑雨季施工影响，现浇箱梁釆用钢管贝雷片支架、碗扣式支架、两者结合混合支架施工方案，这样可有效降低钢架高度，增加支架受力稳定性。4.2、现浇箱梁支架设计佛子坳大桥单箱五室桥面宽28米，钢立柱采用直径530mm壁厚8mm钢管，横桥向钢管立柱按垂直荷载状态受力布置，钢管立柱最大间距3m,横桥向单排钢立柱10个、纵桥向按8.6米一排控制，纵桥向共计4排。钢立柱上采用2X145a工字钢作为横向分配梁，每排两根，采用钢板焊接。纵向分配梁在工字钢上采用32
8、1型1.5m高贝雷梁，贝雷片规格为150cmX300cmX18cm,空腹下间距为90cm,实腹下间距为45cm。采用2+3+2+3+2排列，每组贝雷片对应端头釆用贝雷框进行连接，间距为2.5mo贝雷梁上面铺设116工字钢，按60cm间距设置。工字钢上直接①48X3.5mm碗扣
