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1、北京航空航天大学毕业设计(论文)学校代码10006学号1分类号密级毕业设计(论文)我国汽车出口现状、存在的问题及建议学院名称专业名称学生姓名指导教师2014年10月25日北京航空航天大学毕业设计(论文)北京航空航天大学本科毕业设计(论文)任务书Ⅰ、毕业设计(论文)题目:我国汽车出口现状、存在的问题及建议Ⅱ、毕业设计(论文)选题意义及要求:根据当前中国汽车贸易现状,首先从贸易成本、政策经济环境、新能源科技以及大国市场等方面分析了中国汽车贸易的优势。然后分别从自主研发能力与核心技术、售后服务、品牌以及
2、专业人才等角度,深入分析中国汽车贸易存在的问题及产生这些问题的原因。最后从政府的引导和企业自身策略两方面分别阐述针对这些问题所应采取的对策。我国汽车贸易市场还有很大的发展空间,我国的企业要把这个市场拿在自己手心就要在整车技术和设计有所突破,提高自我研发能力,树立自己的品牌,摆脱外商在品牌上对我国企业的控制,实现自主。而政府以及各行业的资金的加入也可以为提高我国汽车整体水平提供有效支持。国家的各项汽车政策的出台,给我国汽车产业的发展指明前进的道路。只有通过国家的支持和企业自身的努力才可以把汽车产业发
3、展成我国的支柱产业,才可以让中国汽车在世界汽车市场上占有重要的地位。Ⅲ、毕业设计(论文)工作内容:1、结合本人学习情况,多次请教老师,综合考虑后选定论文题目;2、到学校图书馆查阅相关文献、期刊资料等;3、向从事经济管理研究的朋友借阅相关图书;4、通过互联网查阅相关资料;5、与黄岩老师沟通,拟定论文大纲;北京航空航天大学毕业设计(论文)6、开始撰写论文。Ⅳ、主要参考资料:1、(美)迈克尔.波特,译者:李明轩、邱如美.《国家竞争优势》.中信出版社,2007(10)2、王超.中国汽车经营管理创新分析.《
4、汽车技术》,2010.12-123、黄玉倩.中国汽车贸易问题的对策研究.《企业技术开发》,2008(2)4、中国汽车市场年鉴编辑部.《2009中国汽车市场年鉴》.北京:中国商业出版社,2009(9):162-1635、肖俊涛.《中国产业自主品牌与自主创新研究》.中国地质大学出版社,2009(8):76-826、王欲平.中国汽车要在质量和品牌提升上下功夫.《时代汽车》,2010.057、任志成.中国汽车产业贸易政策回顾与前瞻.《现代管理科学》,2003(12)8、柳旭辰.中国汽车产业现状分析.《才智
5、》,2009.059、王新业.自主品牌的觉醒.现代企业文化·综合版,2010年第7期:25-2610、蒋志敏,李孟刚.中国汽车产业的困境.《招商周刊》,2007(1):18-1911、李繁.中国汽车自主品牌发展战略.《现代企业》,2008(1):9-1112、马蕾.有纠结就有希望.《汽车商业评论》,2010.0413、沈庆.我国汽车出口现状及对策[J].汽车工业研究所,2009(3)14、杨丰平.论中国政策对国内汽车产业的引导和影响.《汽车族》,2008(4):15-1715、何元贵.中国汽车产业
6、贸易保护壁垒的回顾与展望.《商业经济文荟》,2008(2)北京航空航天大学毕业设计(论文)学院专业类班学生毕业设计(论文)时间:年月日至年月日答辩时间:年月日成绩:指导教师:兼职教师或答疑教师(并指出所负责部分):系(教研室)主任(签字):北京航空航天大学毕业设计(论文)本人声明我声明,本论文及其研究工作是由本人在导师指导下独立完成的,在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。作者:签字:时间:年月日北京航空航天大学毕业设计(论文)我国汽车出口现状、存在的问题及建议学生姓名:指导老师:摘要
7、近年来,中国汽车进出口贸易的快速增长,引起了世界对中国汽车业的不断关注。汽车业是我国的支柱产业之一,在当今的国际市场上已具有一定的竞争优势。在经济全球化的浪潮下,世界范围内技术发展迅速,跨国合作加强,我国汽车产业结构面临调整。随着国际竞争压力的不断加大,要使中国的汽车业稳步发展,必须通过国际出口贸易全面提高中国汽车产业的国际竞争力。本文根据当前中国汽车贸易现状,首先从贸易成本、政策经济环境、新能源科技以及大国市场等方面分析了中国汽车贸易的优势。然后分别从自主研发能力与核心技术、售后服务、品牌以及专
8、业人才等角度,深入分析中国汽车贸易存在的问题及产生这些问题的原因。最后从政府的引导和企业自身策略两方面分别阐述针对这些问题所应采取的对策。总而言之,我国汽车贸易只有坚持自主创新,提高自主研发能力,迎合市场需求变化,选择适当的营销模式,提升服务水平,才能在激烈的竞争中立于不败之地。关键词:中国汽车贸易,自主品牌,汽车出口,自主研发,人才北京航空航天大学毕业设计(论文)北京航空航天大学毕业设计(论文)目录1中国汽车贸易的现状11.1中国汽车贸易的发展历程11.2中国汽车贸易的主要特点1
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