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1、磨齿工艺与磨齿机第一汽车制造厂变速箱厂陈超常,,,齿轮加工是机械加工中具有独特特性的工而生诸如外啮合瑜齿机内啮合琦齿机蜗杆砂。,,。,以其复杂程度高而着称轮琦齿机硬剃齿硬滚齿等这些工艺都取得艺近年来由于对齿轮,,。精度的要求不断提高传统工艺方法受到挑战一定的效果这样齿轮的热后加工工艺才在汽,,车等大批生产领域中开始占有了席位但热处因而磨齿工艺应运而生但是关于它的使用仍。。有不少争论本文根据数年来对磨齿工艺应用理后加工工艺最有发展前途的还是磨齿工艺.,。2的经验就下列几个方面的问题提出论点磨齿的工艺特点一、磨齿工艺在齿
2、轮加工中的地位磨齿的特点是它的精度高和精度稳定性,1.磨齿的发展情况好,其它的热后加工方法如各种瑜齿机由于采,用了自由传动方式,工具与工件没有严格的展作为圆柱齿轮的精加工采用磨齿工艺已,,有几十年历史磨齿工艺主要用于加工精密分成关系所取得的精度依赖于热前的加工精度,,,度齿轮修配用高精度齿轮和剃齿刀插齿刀精也同时依赖于热处理的变形程度所以也脱离,。加工等场合但由于不是成本太高就是效率太不了热处理的影响硬滚齿的加工原理与磨齿,。,低使它们从来未能进入大量生产的领域自相同与软滚齿更相近所以软滚齿的缺陷也同,,,从蜗杆砂轮
3、磨齿机问世之后在批量生产中的样出现在硬滚齿中同时由于切削力的增加在。,使用才有了可能软滚齿没有的毛病会出现在硬滚齿上如在齿,。近十年来由于生产技术的高速发展在大向两端凸起的问题再者齿形齿向上的修形也,。,量生产占首要位置的汽车工业要求汽车变速无法进行从精度上看决定齿形精度的滚刀精箱提高水平以适应对汽车的舒适性与整车寿命度绝对赶不上经过精密修整过的蜗杆砂轮的精,,,,的要求人们才逐渐对热处理后的齿轮精加工度仅此硬滚齿从精度上无法与磨齿相比充,,感到兴趣因为他们发现经过热处理后的精度其量达到1507级精度还没有考虑其硬质
4、合。降低是不可避免的这样在用户的要求下各厂金滚刀在修磨中的成本与使用过程中的崩齿间,,家分别发展了各种磨齿机但能满足大批量生题等致命弱点和机床刚性无法满足等难点以,。,产要求的只有蜗杆砂轮磨齿机才能具备一定致至今夫能推广硬齿面剃齿法出现较晚它,,的竞争能力也就是说可以有取代传统的热处是用OBN剃齿刀代替普通剃齿刀用剃齿的。。,理前的剃齿加工方法的可能性所以在80年代原理来加工其精度能达到剃齿的水平估计对,,初磨齿工艺作为齿轮的精加工手段开始逐渐降低噪音有好处但由于OBN的颗粒不能太。,进入汽车的生产领域在我国自从19
5、82年国家密所以加工出来的齿面十分粗糙所以必须在,,,提出贯彻齿轮新标准后大家感到困难很大尤其后增加琦磨工序这样既增加了成本又增加,。其是对热处理变形的影响不管材料的纯度得了工时从而降低了其竞争能力能获得稳定的,。,到解决与否都是影响齿轮精度的重要因素因高质量的只有磨齿工艺主要要解决的是提高此大家纷纷希望采用热处理后的加工工艺以消。效率与减少投资间题近年来的实践与模索逐。。。除热处理的影响结果很多热后加工工艺应运渐取得了成果为磨齿工艺开辟了广阔前景,,从世界上权威的汽车厂发表的资料看剃齿后在操作时将工件齿与砂轮槽对准
6、后调整,,热处理的齿轮精度是DINS~9级而用磨齿加中心距到适当间隙时即将工件夹紧一直磨到,工的齿轮精度则是;6级而且有较大的精度贮最后尺寸可以在最后一次光刀行程时将工作,,,备量必要时6级精度也很容易达到反之用剃松开作自由磨削所以始磨位置是因磨削余量,,。齿热处理的精度有时会降到10级所以磨齿工来定各工件可以不一样加工完了之后再手动艺具有十分好的质量稳定性而将成为以后的主1、。将砂轮座窜动2毫米径向进给量可调(但,要齿轮加工手段尤其是磨齿工艺中采用蜗杆每个循环中是定量)到最后尺寸之后可以有一,。。砂轮磨齿机作为加工
7、机床对加工汽车齿轮在次无进给量的走刀走刀是液压控制齿向的。,精度与效率上是极为可取的鼓形是靠样板控制液压阀在齿的两端多进给一些,。它在加工斜齿时不采其量决定于样板、二几种蜗杆砂轮磨齿机的结构原理简介,:用差动装置机床规格是砂轮转速150r/,,蜗轮砂轮磨齿机与滚齿机在传动原理及结min砂轮直径价350火84(100)mm可磨齿数,,,,,构上极为相似只要将滚刀换成砂轮将转速提1-2130叮=1~5mm直径卯5~360mm机,,。高就变成磨齿机但由于磨齿机要求精度高它床重8000kg,要具备一般滚齿机所没有的高精度的辅
8、助装置第二类用同步电机驱动的是osepelF幼,,一oau,,。如砂轮修整装置齿向修正装置等而结构中的320拍与Riehe1’AZA其原理相同根,,,最关键部份是工件与砂轮的同步转速装置其据同步电机的性能分别用两个同步电机带动:工,结构有如下几种件与砂轮在起动之初期是不能达到同步的一,,,第一类是机械传动第二类是采用同步电必须达到额定转速时才能
