汽车轮边减速器的运动仿真与分析毕业设计论文

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1、重庆理工大学汽车轮边减速器运动仿真与分析编号毕业设计（论文）题目汽车轮边减速器运动仿真与分析重庆理工大学汽车轮边减速器运动仿真与分析毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。作者签名：　　　　　日　期：　　

2、　　　指导教师签名：　　　　　日　　期：　　　　　使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。作者签名：　　　　　日　期：　　　　　重庆理工大学汽车轮边减速器运动仿真与分析学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人

3、在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权　　　　大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和

4、汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日重庆理工大学汽车轮边减速器运动仿真与分析目录摘要IIAbstractII第一章绪论21.1课题研究的目的及其意义21.2课题研究的内容2第二章.行星齿轮轮边减速器工作原理22.1行星齿轮轮边减速器结构结构2第三章汽车行星齿轮轮边减速器模型建立2第四章汽车行星齿轮轮边减速器模型ADAMS运动仿真及动力学分析24.1运动仿真：24.2动力学特性：24.3动力学特性分析：2第五章结构模态分析25.1ANSYS模态分析理论25.2有限元模型建立25.3模型模

5、态求解和分析2全文总结2致谢2参考文献2重庆理工大学汽车轮边减速器运动仿真与分析摘要汽车轮边减速器是重型汽车的重要运动件，减速器的好坏很大程度上作用着重型汽车的动力学和稳定性。本文以行星齿轮减速器为研究对象。首先，分析了该减速器的结构形式，进行了正确的选择。其次，通过CATIA三维图形软件绘制出行星齿轮轮边减速器机构的CAD图形，并完成零件装配。然后通过通用接口导入到ADAMS虚拟样机,在ADAMS里面对各个零件添加正确的约束及运动副并进行仿真得到运动特性和动力学特性。通过CATIA与ANSYS的通用接口将模型导入到ANSYS软件里

6、面，对该模型进行处理划分网格。利用ANSYS里面的模态分析处理程序，对该连杆进行模态分析，从而得到构件的模态变形图和沿不通方向的位移场分布图。关键词：行星齿轮减速器；运动仿真；动力学特性；模态分析；AbstractAutomotivewheelreducerisanimportantheavyvehiclesmovingparts,reducergoodorbadlargelyfocusedontheroleofcarsdynamicsandstability.Inthispaper,theplanetarygearreducerf

7、orthestudy.First,theanalysisofthereducerstructure,weretherightchoice.Secondly,throughtheCATIA3DgraphicssoftwaredrawplanetarygearwheelreducerinstitutionsCADdrawings,andcompletepartsassembly.ThenthroughacommoninterfaceintoADAMSvirtualprototype,inwhichthevariouspartsADAMS

8、addthecorrectconstraintsanddeputycampaignandconductsimulatedmotioncharacteristicsanddynamics.CATIAandANSYSthroughacom