TBT2641-1995 空车安全阀技术条件_.pdf

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1、TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T2641-1995空车安全阀技术条件www.bzfxw.com1995—05—23发布1995—12—01实施中华人民共和国铁道部发布空车安全阀技术条件1.主题内容与适用范围本标准规定了空车安全阀(以下简称“安全阀”)的型式、技术要求、试验、检验规则及贮存运输等。本标准适用于铁道货车调整空重车用的新造安全阀。2.引用标准GB1184形状和位置公差未注公差的规定GB／T1804一般公差线性尺寸的未注公差GB6414铸造尺寸公差TB1902铁道机车车辆空气制动装置用铸铜配件通用技术条件TB1903铁道机车车辆

2、空气制动装置用铸铁件通用技术条件TB66机车车辆制动机弹簧技术条件3.型式(见图1)4.技术要求4.1.安全阀必须按规定程序批准的图样和本标准的规定制造和检验。4.2.图样上未注公差尺寸的极限偏差按GB／T1804，两个表面分别由不同类型的工艺(例如切削和铸造)加工时，它们之间线性尺寸的一般公差，应按规定的两个一般公差数值中的较大值。4.3.图样上未注形状和位置公差按GB1184D级。4.4.铸件尺寸公差按GB6414CT10级。4.5.铸铜配件须符合TB1902的规定，铸铁件须符合TB1903的规定。4.6.螺纹距端面处前三扣不得断缺，其余

3、部位允许断缺和牙形不全，断缺的总长度不得超过螺纹周长的5%,相邻两扣的同一部位不得同时断缺。牙形顶部允许有倒钝缺陷，其牙高的减低量不得超www.bzfxw.com过牙型高度的15%。4.7.螺纹粗糙度为Ra12.5μm。4.8.螺纹端面须有倒角，倒角后面不应有锐边。1图11.阀体2.阀3.阀杆4.调整螺套5.弹簧6.螺帽7.铅封丝8.铅封4.9.弹簧须按TB66进行永久变形试验；不许产生永久变形．4.10.安全阀组成后须在专用的试验台上进行漏泄和性能试验。试验合格的安全阀须加铅封。5.试验5.1.试验台5.1.1.试验台须用容积为17L的风缸

4、。5.1.2.试验台连接管路须用ф20钢管。5.1.3.试验台须用精度www.bzfxw.com1.5级，量程0～400kPa的压力表，应在表盘170kPa和190kPa处作出明显标志。5.1.4.试验台工作压力为300kPa，压力须保持稳定。5.1.5.试验台各部不得漏泄。5.2.性能、漏泄试验当试验风缸压力达190kPa时，安全阀应开启排风，当风表压力降至170kPa及以上时安全阀应关闭，停止排风。用肥皂水检查安全阀各部不得漏泄。26.检验规则6.1.安全阀须逐个在试验台上进行漏泄和性能试验。6.2.螺纹部位须用螺纹规检查。7.贮存与运输

5、7.1.安全阀进风口应封堵，外露螺纹应保护。7.2.安全阀须装箱运输，在箱内不得串动。7.3.包装箱内须附有合格证，其内容包括a)制造厂名；b)产品名称及标准号；c)制造年月；d)检查人员标志。7.4.安全阀须防雨、防潮、存放于干燥处。附加说明：本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。本标准由铁道部四方车辆研究所负责起草。www.bzfxw.com3