《集装箱用钢板及钢带》国家标准

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1、《集装箱用钢板及钢带》国家标准征求意见稿编制说明《集装箱用钢板及钢带》国家标准项口组二零一四年六月1工作概况1.1任务来源根据国标委综合[2013]90号文《国家标准委关于下达2013年第二批国家标准制修订计划的通知》的耍求(计划编号为20131788-T-605),由武汉钢铁(集I才

2、)公司承担制定《集装箱用钢板和钢带》国家标准。1.2标准的制定原则⑴采用国际标准、国外先进标准的原则。⑵满足用户需求的原则。通过充分征求生产企业和用户单位的意见,实现“科学、合理、先进、实用"的国家标准编制原则。⑶完善国家标准体系、协调一致的原则。1.3制定本标准的目的和意义集装箱自上世纪五

3、十年代而世以来,就以其安全、便捷、快速的性能引发了运输市场的大变革,成为长久不衰的运输工具。我国已连续20年成为世界集装箱制造人国,全球市场占冇率95%以上。然而廿前国内标箱用材人多为国外牌号,如SPA・H(JISG3125),SM490YA(JISG3106)等。而对于特种箱所使用的材料,则为各钢铁企业自己命名的牌号,如屈服强度700MPa级高强钢,武钢为WJX750(非耐候)、WJX750-NH(耐候),宝钢为BS700MC(热轧)、B800GNQR(冷轧),首钢为SQ700J(耐候),鞍钢为AQ700Jo牌号的五花八门,也给集装箱制造企业在选材方面带来了不小的困惑。此

4、外,集装箱用钢FI前主要为345MPa级别的耐候钢,然后随着经济的发展,集装箱行业用钢节能降耗、高强减薄、升级换代也必将是未來的发展方向,如采用屈服强度550MPa级高强钢可使原产品的自重减轻20%以上,目前集装箱行业所使用的高强钢年需求量已达十余万吨。然而国内外集装箱用钢标准却不容乐观。我国2003年制定的国标GB/T18982-2003《集装箱用腐蚀钢板及钢带》,2008年被GB/T4171-2008《耐候结构钢》所替代;而国外相关标准ISO4952:2006《改善耐大气腐蚀性结构钢》、EN10025-5:2004«结构钢热轧产品一第5部分:改善耐大气腐蚀性结构钢交货技

5、术条件》、JISG3114:2004《焊接结构用耐候钢》、ASTMA871/A871M—03《耐大气腐蚀的高强度低合金钢板》所涉及的钢种不但强度低(屈服强度主要为460MPa以下),也未包含集装箱制造企业所人量使用的非耐候型高强钢钢。国内外相关标准的现状,己不能满足我国集装箱制造企业选材的要求,因此制定新的集装箱用钢板及钢带的国家标准刻不容缓。为此,我们特根据近年来国内集装箱的发展、生产和应用情况,以引导设计人员制定具体的技术协议书为导向,在大量数据基础上制定木标准。1.4主要工作过程及工作计划(1)武汉钢铁(集团)公司于2012年进行了起草标准的数据收集、情况调研、问题分

6、析等准备工作,于2013年完成国家标准(草案)。(2)2013年12月至2014年4月:参考国内外相关标准,整理大量生产和使用数据,对标准(草案)进行了修改。(3)2014年4月至2014年6月:走访集装箱生产企业,与四大集装箱制造企业进行了技术交流,对标准(草案)细节进行修改与确认。(4)2014年7月〜11丿士发岀标准征求意见稿-征求上级标准主管部门、生产和用户行业代表企业及研究院所意见;根据反馈意见,进行必耍的修改工作,形成国内外同类产品标准水平对比分析和意见汇总处理表,进行必要的数据分析等;编写标准预审稿。(5)2014年11月〜12月:召开标准审定会议,根据审定会

7、议意见,完成《集装箱用钢板及钢带》国家标准报批稿。1・5采用国内、外先进标准程度本标准参考了ISO5952:2011《改善耐人气腐蚀性结构用热连轧钢板》、EN10025-5:2004《结构钢热轧产品第5部分:改善耐大气腐蚀性结构钢交货技术条件》、EN10149-2:1996《冷成型高屈服强度钢热轧扁平钢第2部分:热机械轧制钢供货技术条件》、ASTMA588/A588M:2005《最小屈服点为50ksi[345MPa]高强度低合金耐大气腐蚀钢》、ASTMA871/A871M:2007《耐大气腐蚀的高强度低合金钢板》、ASTMG101:2010《低合金钢耐大气腐蚀性能评估的标准

8、指南》、JISG3125:2010《高耐候性轧制钢材》、GB/T4171:2008《高耐候结构钢》、GB/T18982:2003《集装箱用耐腐蚀钢板及钢带》等,根据当前集装箱用钢板和钢带的发展情况和用户的使用习惯,而制定本标准。1.6主要起草人及其所承担工作的简要说明起草人所承担的标准研究工作:⑴收集、对比相关国内外标准,确认为满足要求、确定为现行冇效版本:⑵对热轧钢板实物质量进行测量、统计、对比和分析;⑶收集用户对热轧钢板表而质量、尺寸公差的指标要求;⑷编写木标准各稿和标准编制说明、标准水平对比分析、意见汇总及处

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