极端天气安全系统技术要求措施

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1、实用标准文档大雪、霜冻、低温、大雾极端天气施工安全技术措施一、大雪、霜冻、低温、大雾极端天气形成的特征和地区分布建设工程施工流动性很大，哪里有建设工程，哪里就有建筑工人的身影。全国各地气候差异很大，为了更好地应对自然条件变化，下面以四种天气现象从其特征和全国范围内的分布情况做简要介绍。1、大雪的特征和地区分布大雪是指24小时降雪量达5～10毫米（雪是由冰晶聚合而形成的固态降水）。从全国积雪分布图中可以看出，大雪天气主要发生我国东北、内蒙古、黑龙江、吉林、内蒙、新疆、华北、西北、黄淮、江淮等地，华北平原

2、以南的我国中东部大部地区以及西南地区下雪天气很少。大雪天气有北方地区多，南方地区偏少，高海拔地区多，低海拔地区少，冬季多夏季少等特点。2、霜冻的特征和地区分布霜冻是指空气温度突然下降，地表温度骤降到0℃以下，使农作物受到损害，甚至死亡。它与霜不同，霜是近地面空气中的水汽达到饱和，并且地面温度低于0℃，在物体上直接凝华而成的白色冰晶，有霜冻时并不一定是霜。霜冻在秋、冬、春三季都会出现，常见于长江以北的早春和晚秋，及华南和西南的冬季。文案大全实用标准文档1、大雾的特征和地区分布大雾是大量悬浮在近地面空气中

3、水汽凝结(或凝华)的产物。形成有两个基本条件，一是近地面空气中的水蒸气含量充沛，二是地面气温低。大雾集中的区域主要在我国四川盆地、贵州东北部、云南西南部、汉水流域、华北中南部、江淮和江南大部，其次是新疆天山以北、内蒙古东北部和黑龙江西北部及辽宁和吉林东部，而四川盆地、云南南部、湖南和江南东部是出现大雾最多的地区。另外，由于地形和局地条件的影响，大雾的分布很不均匀。不难看出，大雾集中的区域基本上分布在河谷盆地、沿海或高山站，这些地区容易满足大雾形成的风、湿、热条件。4、低温的特征和地区分布低温是指某一段

4、时间内某一地域内出现的气温明显偏低，并影响作物的正常生长发育（在此泛指影响建设工程正常生产）的一种天气现象。文案大全实用标准文档我国低温分布特征。易发生低温事件的地区除了东北、西北、青藏高原等地理位置偏北和高海拔区域外,长江以南地区,尤其是贵州、广西、湖南等地也是易发地区，黄河中下游地区发生持续低温事件最少。48年中1月积寒最强，2月其次，12月最小；12和1月东北和内蒙北部积寒最大，2月新疆北部积寒最大；整个冬季青藏高原受积寒最小；贵州、广西、湖南等地12和2月较南方其他地区更易发生寒害；四川盆地大

5、部、云南和我国中部地区秦岭一带则发生寒害的概率较我国其他地区小。大雪、霜冻、大雾天气都与温度和水蒸气有关，区别在于大雾形成只需要达到露点温度（使空气里原来所含的未饱和水蒸汽变成饱和时的温度，叫做露点。＞0℃）。露点在0℃以下时，水蒸气就直接变成了霜。霜冻和大雪形成需要0℃以下。大雪是固态降水的一种自然现象，大雾是空气中水蒸气浓度饱和时的一种自然现象，霜冻是地表温度下降的一种自然现象。我们只有在对各种自然现象进行充分了解之后才能根据其特征，采取相应的预防措施。人虽不能和大自然作斗争，但我们可以规避风险、

6、采取有效的保护和防范措施来应对。二、大雪、霜冻、低温、大雾极端天气对施工安全的影响1、能见度低，大雪大雾天气会降低空气透明度，使能见度恶化，观察范围小，对危险源的辨识能力降低，发现危险因素时躲避危险物、障碍物采取措施避免危害的时间短，给车辆运输、起重吊装、高处作业、泵车浇筑混凝土、露天爆破、敷设架空线路等造成安全威胁。2、空气湿度大，大雾天气会导致空气湿度增大，空气的导电率明显增加，给电气作业、电焊作业和电气设备的使用带来安全威胁。3、气温低，大雪、霜冻天气会导致气温逐渐降低。致使人员受冻、设备无法运

7、转、大雪封路、生产生活用水、土壤、江河被冻、路面湿滑等，给建设工程施工安全带来严重威胁。三、极端天气安全防范措施1、大雾天气能见度差，严禁从事起重吊装、架线电路敷设、露天爆破等由于能见度差而影响施工安全的作业方式。文案大全实用标准文档大雾天气防止发生交通事故，在从事车辆运输时，必须根据能见度降低车速，与前车保持安全距离，喷涂防雾剂，开启前后雾灯和应急灯，匀速行驶、保持车距，尽量避免行驶过程中急刹车、急转弯。当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速

8、不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；视距10米左右时，时速控制在5公里以下并选择合适位置停车。大雾天气空气湿度大，防止发生触电伤害事故。设备用电必须按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求，实行三级配电、两级保护、一机一闸、一漏一箱和三相五线制。在使用电气设备前，首先检查供电线路是否完好，漏电保护开关是否灵敏可靠等。严禁带电操作，露天安装的电器设备每天进班时检查电器设备受